-
- -
-
-
- -
-
Przełącznik
zima 1 / lato 0
UNIWERSALNY WA

CZNIK ÅšWIATEA

 UWS 2007 "!
UWS 2007
UWS 2007
UWS 2007
Ver. 156.01.04
1. FUNKCJE UNIWERSALNEGO WA

CZNIKA ÅšWIATEA
:
+12Volt
" automatyczne załączanie świateł po kilku sekundach od uruchomienia silnika, i wyłączanie ich po
"
"
"
skończeniu jazdy;
" oświetlanie drogi przed pojazdem uruchamiane wyjściem drugiego kanału z alarmu;
"
"
"
" oświetlanie drogi przed pojazdem uruchamiane przełącznikiem zima/lato;
"
"
"
" oszczędność akumulatora i pewność zawsze włączonych świateł;
"
"
"
" mo\
liwość zgaszenia świateł przy wcią\
załączonym trybie automatycznego włączenia świateł
"
"
"
Do wyjscia drugiego kanału z alarmu
masa
w pojez
dzie;
"
"
"
Rys. 5.  Załączenie funkcji oświetlania drogi do pojazdu za pomocą " mo\
liwość wyboru czterech trybów pracy dopasowujących podłączenie układu do ró\
nych modeli
wyjścia drugiego kanału z alarmu. samochodów;
"
"
"
" przełącznik zima / lato.
2. MONTAÅ› URZ
DZENIA.
Monta\
urządzenia powinna przeprowadzić osoba o odpowiednich kwalifikacjach, zgodnie
z zaleceniami producenta umieszczonymi w instrukcji monta\
u.
UWAGI! Zalecana wartość bezpiecznika:
Jedynie profesjonalny monta\
gwarantuje poprawne działanie całego systemu.
B1  1 A
Aby w pełni wykorzystać mo\
liwości Uniwersalnego Włącznika Świateł powinno się dokładnie
zanalizować jego mo\
liwości, i wybrać optymalne rozwiązanie.
Fabrycznie zało\
one sÄ… zwory (1-2) oraz (3-4) co oznacza, \
e sterownik przygotowany
jest do podłączenia wejścia (F) do ładowania z alternatora a ka\
de z wyjść steruje
3. OPIS TRYBÓW PRACY ustawianych zworami.
oddzielnym przekaz
nikiem świateł.
Wyboru trybu pracy dokonujemy poprzez zdjęcie odpowiedniej zwory w urządzeniu (wyłącznie przy
odłączonym zasilaniu urządzenia!). Tryby pracy urządzenia są podobne w działaniu, jednak
wykorzystują inaczej sygnały wejściowe i wyjściowe.
Zwora (1 - 2) odpowiada za działanie wyjść natomiast zwora (3 - 4) za działanie wejść.
ZWORA (1-2) ZWARTA wybiera rodzaj pracy dla połączenia wykorzystującego przekaz
nik A jako
GWARANCJA.
wyjście świateł pozycyjnych, przekaz
nik B jako wyjście świateł mijania, przekaz
nik C jako wyjście
Producent udziela gwarancji na okres 24 miesięcy od daty zakupu i zobowiązuje się do bezpłatnej
świateł drogowych.
naprawy urzÄ…dzenia, je\
eli w okresie tym wystÄ…piÄ… wady z winy producenta. Wadliwe urzÄ…dzenie nale\
y
dostarczyć do miejsca zakupu w stanie czystym i na własny koszt wraz z niniejszą gwarancją,
ZWORA (1-2) ROZWARTA wybiera rodzaj pracy dla połączenia wykorzystującego przekaz
nik A
paragonem zakupu lub fakturą VAT i krótkim opisem uszkodzenia. Koszt demonta\
u i monta\
u
jako wyjście świateł pozycyjnych, przekaz
nik B jako wyjście np. podświetlenia tablicy, przekaz
nik C
urzÄ…dzenia ponosi u\
ytkownik. Gwarancja nie obejmuje wszystkich uszkodzeń powstałych w wyniku
jako wyjście świateł mijania.
nieprawidłowego u\
ytkowania, samowolnych regulacji, przeróbek i napraw.
ZWORA (3-4) ZWARTA wybiera rodzaj pracy dla połączenia wykorzystującego: F jako wejście na
którym ma się pojawić +12 V po uruchomieniu samochodu, D jako wejście zmiany świateł z mijania
Producent:
na drogowe (+12 V po zmianie na drogowe).
AMT, 57-100 Strzelin, ul. Dzier\
oniowska 14 Wyprodukowano w Polsce
ZWORA (3-4) ROZWARTA wybiera rodzaj pracy dla połączenia wykorzystującego: E jako wejście
Dane techniczne:
+12 V pojawiające się po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon i nie zanikający podczas rozruchu,
NapiÄ™cie zasilania DC 12V Temperatura pracy w oC -30 ÷ +85
F jako wejście na którym ma się pojawić +12 V w momencie rozruchu silnika, D jako wejście zmiany
Max pobór prądu 300 mA Masa netto 0.08 kg
świateł z mijania na drogowe (+12 V po zmianie na drogowe).
Max prÄ…d obciÄ…\
enia wyjść 3 x 300 mA
Urządzenie to spełnia wymogi dyrektywy EMC 89/336 EEC 4. OPIS DZIAA
ANIA URZ
DZENIA:
Kompatybilność Elektromagnetyczna
TRYB 1: ZWORA 1-2 ZWARTA, 3-4 ZWARTA (Rys. 1.):
Posiada homologację na zgodność z Regulaminem Nr 10 EKG ONZ
Wykorzystywane wejścia:
Numer homologacji E20 10R-02 2099 D: +12 V po zmianie świateł na drogowe.
Ochrona środowiska F: +12 V po uruchomieniu samochodu,
Produkt ten nie mo\
e być traktowany jako odpad domowy i wrzucony do śmieci. Funkcje wyjść:
Aby chronić środowiska naturalne zapewnij prawidłową utylizacje.
A: wyjście świateł pozycyjnych,
Informacje dotyczÄ…ce recyklingu niniejszego produktu otrzymasz w punkcie sprzeda\
y
B: wyjście świateł mijania,
lub u przedstawicieli władz lokalnych.
C: wyjście świateł drogowych.
UWS 2007 "! UWS 2007 "!
85
87
87a
30
86
 -
- -
-
-
- -
-
Po uruchomieniu pojazdu (+12 V na wejściu F) i upłynięciu 5 sekund następuje załączenie świateł Po przekręceniu stacyjki (+12 V na wejściu E) a następnie uruchomieniu pojazdu (impuls +12 V na
pozycyjnych (A), a po kolejnych 2 sekundach załączenie świateł mijania (B). Zmiana świateł wejściu F) i upłynięciu 5 sekund następuje załączenie świateł pozycyjnych (A) i oświetlenia tablicy
z mijania na drogowe (+12 V na wejściu D) powoduje wyłączenie świateł mijania (B), i włączenie (B), a po kolejnych 2 sekundach załączenie świateł mijania (C). Zmiana świateł z mijania na
świateł drogowych (C). Ponowna zmiana świateł na mijania powoduje wyłączenie świateł drogowych drogowe (+12 V na wejściu D) powoduje wyłączenie świateł mijania (C). Ponowna zmiana świateł
(C), i włączenie świateł mijania (B). na mijania powoduje włączenie świateł mijania (C).
W momencie wyłączenia silnika (brak +12 V na wejściu F) powoduje natychmiastowe wyłączenie W momencie wyłączenia silnika (brak +12 V na wejściu E) powoduje natychmiastowe wyłączenie
świateł. świateł.
UWAGA! W tym trybie, je\
eli światła mijania zasilają równie\
obwód świateł drogowych, a za
TRYB 2: ZWORA 1-2 ROZWARTA, 3-4 ZWARTA (Rys. 2.):
zmianę świateł odpowiedzialny jest przełącznik świateł w pojez
dzie, nie podłączamy
Wykorzystywane wejścia:
wejścia D!
D: +12 V po zmianie świateł na drogowe.
F: +12 V po uruchomieniu samochodu,
5. OBSA
UGA URZ
DZENIA:
Funkcje wyjść:
A: wyjście świateł pozycyjnych,
" Automatyczne sterowanie światłami.
"
"
"
B: wyjście oświetlenia tablicy,
Ustawienie przełącznika  zima 1/lato 0 w pozycji  zima 1 powoduje załączenie trybu
C: wyjście świateł mijania.
automatycznego załączenia świateł po dokonaniu rozruchu pojazdu. Funkcja ta realizowana jest
Po uruchomieniu pojazdu (+12 V na wejściu F) i upłynięciu 5 sekund następuje załączenie świateł
w dwóch etapach. Po pięciu sekundach od rozruchu następuje załączenie świateł pozycyjnych
pozycyjnych (A) i oświetlenia tablicy (B), a po kolejnych 2 sekundach załączenie świateł mijania (C).
a po kolejnych dwóch świateł mijania. Zgaszenie samochodu powoduje wyłączenie świateł.
Zmiana świateł z mijania na drogowe (+12 V na wejściu D) powoduje wyłączenie świateł mijania
Ustawienie przełącznika w pozycji  lato 0 wyłącza działanie tej funkcji.
(C). Ponowna zmiana świateł na mijania powoduje włączenie świateł mijania (C).
" Oświetlanie drogi przed pojazdem  sterowane pilotem z alarmu.
"
"
"
W momencie wyłączenia silnika (brak +12 V na wejściu F) powoduje natychmiastowe wyłączenie
Podłączenie układu automatycznego włącznika do alarmu wyposa\
onego w wyjście tzw drugiego
świateł.
kanału umo\
liwia czasowe załączanie świateł w pojez
dzie z wyłączonym silnikiem. Aby realizować
UWAGA! W tym trybie, je\
eli światła mijania zasilają równie\
obwód świateł drogowych, a za
tÄ™ funkcjÄ™ nale\
y zastosować się do schematu z rys. 5.
zmianę świateł odpowiedzialny jest przełącznik świateł w pojez
dzie, nie podłączamy
" Oświetlenie drogi przed pojazdem  załączane przełącznikiem  zima 1/lato 0 .
"
"
"
wejścia D!
W pojez
dzie z wyłączonym silnikiem i stacyjką w pozycji wyłączonej układ ma mo\
liwość
czasowego załączenia świateł. Bez względu na poło\
enie przełącznika  zima 1 lato 0 ka\
de
TRYB 3: ZWORA 1-2 ZWARTA, 3-4 ROZWARTA (Rys. 3.):
ustawienie przełącznika w pozycję 1 uruchamia procedurę załączenia świateł na czas 30 sekund.
Wykorzystywane wejścia:
Jeśli w ciągu pięciu sekund przełączymy przełącznik  zima 1/lato 0 więcej razy w pozycję 1.
D: +12 V po zmianie świateł na drogowe,
Światła zostaną załączone na czas 30 sekund x ilość przełączeń do pozycji 1.
E: +12 V po przekręceniu stacyjki w pozycję ZAPA
ON i ROZRUCH,
F: jako wejście na którym ma się pojawić +12 V w momencie rozruchu silnika (np.
" Wyłączenie świateł przy włączonym silniku i zapalonych światłach w trybie
"
"
"
sterowanie rozrusznikiem). automatycznym.
Funkcje wyjść:
W tym celu przełącznik  zima 1/lato 0 przełączyć w pozycję 0. Jeśli chcemy aby przy ponownym
A: wyjście świateł pozycyjnych, rozruchu silnika światła załączyły się automatycznie ponownie przełącznik ustawić w pozycje 1.
B: wyjście świateł mijania,
Jeśli chcemy załączyć światła ponownie bez gaszenia silnika nale\
y ponownie przełącznik  zima
C: wyjście świateł drogowych. 1/lato 0 przełączyć do pozycji 0 a następnie 1 co spowoduje załączenie świateł po upływie pięciu
Po przekręceniu stacyjki (+12 V na wejściu E) a następnie uruchomieniu pojazdu (impuls +12 V na
sekund.
wejściu F) i upłynięciu 5 sekund następuje załączenie świateł pozycyjnych (A), a po kolejnych 2
sekundach załączenie świateł mijania (B). Zmiana świateł z mijania na drogowe (+12 V na wejściu
D) powoduje wyłączenie świateł mijania (B), i włączenie świateł drogowych (C). Ponowna zmiana
świateł na mijania powoduje wyłączenie świateł drogowych (C), i włączenie świateł mijania (B).
W momencie wyłączenia silnika (brak +12 V na wejściu E) powoduje natychmiastowe wyłączenie
świateł.
TRYB 4: ZWORA 1-2 ROZWARTA, 3-4 ROZWARTA (Rys. 4.):
Wykorzystywane wejścia:
D: +12 V po zmianie świateł na drogowe,
E: +12 V po przekręceniu stacyjki w pozycję ZAPA
ON i ROZRUCH,
F: jako wejście na którym ma się pojawić +12 V w momencie rozruchu silnika (np.
sterowanie rozrusznikiem).
Funkcje wyjść:
A: wyjście świateł pozycyjnych,
B: wyjście oświetlenia tablicy,
C: wyjście świateł mijania.
UWS 2007 "! UWS 2007 "!
 -
- -
-
-
- -
-
Rys. 4.  Instrukcja monta\
u dla - Trybu 4: Rys. 1.  Instrukcja monta\
u dla - Trybu 1:
Przełącznik Przełącznik
 zima 1 / lato 0  zima 1 / lato 0
Czarny cienki Czarny cienki
Czarny Czarny
Masa Masa
(F) Wejście sterowania rozrusznikiem
Ró\
owy ACC pozycja rozruch (+12V)
(F) Wejście od alternatora
Ró\
owy +12V po uruchomieniu silnika
(E) Przełącznik zmiany świateł
dla samochodów Renault
(E) Stacyjka ACC - pozycja
(zmiana na drogowe poprzez
zapłon i rozruch (+12V)
Fioletowy przytrzymanie 'cynkówki'
Fioletowy powy\
ej 2 sekund)
(D) Przełącznik zmiany świateł
Szary na drogowe (+12V)
(D) Przełącznik zmiany świateł
na drogowe (+12V)
Szary
Czerwony
Czerwony
B1
B1
(A) Zasilanie oświetlenia
(A) Zasilanie świateł
87
87
tablicy
pozycyjnych
87a
87a
86
86
85
Masa 85
30 Masa
30
Oświetlenie
Światła
tablicy
pozycyjne
(B) Zasilanie świateł
(B) Zasilanie świateł
87
87
pozycyjnych
mijania
87a
87a
86
86
85
85
30
30
Światła
Światła
pozycyjne
mijania
(C) Zasilanie świateł
(C) Zasilanie świateł
87
87
mijania
drogowych
87a
87a
86
86
85
85
30
30
Światła
Światła
mijania
drogowe
Masa
Masa
UWAGA!
UWAGA!
Wyjścia sterownika (A) ,(B), (C) są wyjściami niskoprądowymi
Wyjścia sterownika (A) ,(B), (C) są wyjściami niskoprądowymi
o obciÄ…\
alności do 300 mA. Mogą więc być wykorzystywane
o obciÄ…\
alności do 300 mA. Mogą więc być wykorzystywane
wyłącznie do wysterowania cewek przekaz
ników. Ich uszkodzenia
wyłącznie do wysterowania cewek przekaz
ników. Ich uszkodzenia
na skutek przeciÄ…\
enia nie są objęte gwarancją.
na skutek przeciÄ…\
enia nie są objęte gwarancją.
1 2 3 4
1 2 3 4
UWS 2007 "! UWS 2007 "!
Br
Ä…
zowy
Biały
Biały
Br
Ä…
zowy
Å›
ółto-zielony
Å›
ółto-zielony
 -
- -
-
-
- -
-
Rys. 2.  Instrukcja monta\
u dla - Trybu 2: Rys. 3.  Instrukcja monta\
u dla - Trybu 3:
Przełącznik Przełącznik
 zima 1 / lato 0  zima 1 / lato 0
Czarny cienki Czarny cienki
Czarny Czarny
Masa Masa
(F) Wejście sterowania rozrusznikiem
Ró\
owy
(F) Wejście od alternatora ACC pozycja rozruch (+12V)
+12V po uruchomieniu silnika
Ró\
owy
(E) Stacyjka ACC - pozycja
zapłon i rozruch (+12V)
Fioletowy
(D) Przełącznik zmiany świateł
Szary na drogowe (+12V)
(D) Przełącznik zmiany świateł
na drogowe (+12V)
Szary
Czerwony
B1
B1
(A) Zasilanie oświetlenia
(A) Zasilanie świateł
87
87
tablicy
pozycyjnych
87a
87a
86
86
85
Masa 85
30 Masa
30
Oświetlenie
Światła
tablicy
pozycyjne
(B) Zasilanie świateł
(B) Zasilanie świateł
87
87
pozycyjnych
mijania
87a
87a
86
86
85
85
30
30
Światła
Światła
pozycyjne
mijania
(C) Zasilanie świateł
(C) Zasilanie świateł
87
87
mijania
drogowych
87a
87a
86
86
85
85
30
30
Światła
Światła
mijania
drogowe
Masa
Masa
UWAGA!
UWAGA!
Wyjścia sterownika (A) ,(B), (C) są wyjściami niskoprądowymi
Wyjścia sterownika (A) ,(B), (C) są wyjściami niskoprądowymi
o obciÄ…\
alności do 300 mA. Mogą więc być wykorzystywane
o obciÄ…\
alności do 300 mA. Mogą więc być wykorzystywane
wyłącznie do wysterowania cewek przekaz
ników. Ich uszkodzenia
wyłącznie do wysterowania cewek przekaz
ników. Ich uszkodzenia
na skutek przeciÄ…\
enia nie są objęte gwarancją.
na skutek przeciÄ…\
enia nie są objęte gwarancją.
1 2 3 4
1 2 3 4
UWS 2007 "! UWS 2007 "!
Br
Ä…
zowy
Biały
Biały
Br
Ä…
zowy
Å›
ółto-zielony
Å›
ółto-zielony