Ka
Dokumentation der Verkabelung
Inhalt
0 Einleitung ..........................................................................2
1 Motorraum Endura-E 1,3l mit EEC-V................................8
2 Motorraum Endura-E 1,0/1,3l mit EEC-IV.........................14
3 Motorraum Duratec-8V 1,3/1,6l.........................................20
6 Innenraum (inkl. Armaturen und Heck)..............................27
8 Module ..............................................................................32
9 Schalter und Regler............................................................38
10 Aufbau Sicherungskasten...................................................45
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 1
Einleitung
Inhalt
Vorbemerkung ...............................................................................3
nderungen an der Verkabelung ber die Bauzeit.........................4
Kabelbume im Ka.........................................................................5
Kabelstrang-bersicht....................................................................5
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................6
Abkrzungen..................................................................................7
Wichtiger Hinweis:
Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und bernimmt keinerlei Haftung fr Schden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein knnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation drfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verndert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrcklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschlielich nur
vom Autor selbst verffentlicht. ber eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
wrde sich der Autor freuen.
Fr die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:
ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist fr nicht-ausgebildete Fachkrfte unzulssig. Der Autor dieser
Beschreibung bernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten
Seite 2
Vorbemerkung
Beim Erbarbeiten dieser Dokumentation wurde deutlich, wie hufig der Hersteller Details an der Verkabelung
im Laufe der Produktionszeit des Ka gendert hat. Im Rahmen eines "Facelifts" 1999 wurde zudem die gesamte
Elektrik berarbeitet sowie neue Motoren eingefhrt. Um das Gesamtdokument bersichtlicher zu gestalten,
habe ich es in folgende Bereiche strukturiert.
1. Motorraum Benzinmotor Endura-E 1,3l mit EEC-V (nur bis 09/1998)
2. Motorraum Benzinmotor Endura-E 1,0/1,3l mit EEC-IV
3. Motorraum Benzinmotor Duratec-8V 1,3/1,6l (nur ab 1999)
6. Innenraum (inkl. Armaturen- und Heckbereich)
8. Module
9. Schalter und Regler
(Die Lcken in der Nummerierung ergeben sich aus dem aus grere Fahrzeuge ausgelegten Nummernschema)
Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehrigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder.
Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs knnen aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "WA" ist 1998, dort der 11. Buchstabe, also Monat 11 (November)
1998.
T = 1996: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
V = 1997: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E
W = 1998: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G
X = 1999: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
Y = 2000: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
1 = 2001: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E
2 = 2002: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G
3 = 2003: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
In den angrenzenden Monaten von nderungen am Kabeldesign muss jeweils anhand beider in Frage kom-
mender Aufstellungen geprft werden, welche Variante vorliegt.
Die strker motorisierten und besser ausgestatteten Modellvarianten StreetKa und SportKa sind erst 05/2003
erschienen, wobei die Produktion des StreetKa bereits 07/2005 wieder eingestellt wurde. Beide Varianten sind in
dieser Dokumentation bercksichtigt. Die bis 1998 nur in Sdamerika aus steuerlichen Grnden angebotene
Motorvariante Endura-E 1,0l (53 PS) wird hier ebenfalls mit abgedeckt.
Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier nicht bercksichtigt:
" Rechtslenker
" Navigationssystem
" Mobiltelefonkonsole
" Einparkhilfe
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten
Seite 3
nderungen an den Verkabelungen ber die Bauzeit
Das Ka wurde zunchst mit 2 Motoren ausgeliefert, dem Endura-E 1,0l (50 PS) und 1,3l (60 PS). Hierbei wurde
anfnglich das EEC-V als Steuergert verwendet, bis dieses aus Sparsamkeitsgrnden bei gleicher Funktionalitt
gegen das EEC-IV getauscht wurde.
09/1999 wurden einige Bereiche der Elektrik berarbeitet und in anderen Modellen bliches Zubehr angeboten.
Die Modellvarianten StreetKa (Cabrio mit Verdeck) und SportKa kamen 2003 hinzu. Sie wurden nur mit dem
1,6l / 90 PS Duratec-8V-Motor ausgestattet, whrend die 1,3l / 70 PS-Variante den Endura-E-Motor im Serien-
Ka ablste.
Der Ka war nie mit einem Dieselmotor oder mit Automatikgetriebe erhltlich. Auer beim StreetKa und SportKa
waren ABS, Klimaanlage, Zentralverriegelung und Fensterheber stets Wahl-Zubehr.
Im Detail erfolgten whrend der Produktionszeit des Ka folgende wesentliche nderungen:
09/1998
" EEC-V nicht mehr verwendet
" nderungen an der Motorverkabelung: Stecker C158 C1158, C309 C408
" neu in der Motorregelung: Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor (ersetzt ACT)
" separater Warnblinkerschalter entfallen, Lenkstockschalter (Blinker + Wischer) gendert
" alle Modelle verwenden die im Steuergert integrierte Wegfahrsperre (PATS)
" entfallen: Motor Endura-E 1,0l (nur in Sdamerika erhltlich)
09/1999 (berarbeitung)
" neu serienmig:
" Radio mit 4 Lautsprechern
" Licht-an-Warner
" neu Wunschzubehr:
" ZV mit FFB + ZV-Modul, dann mit Innenleuchtenverzgerungsrelais
" Nebelscheinwerfer
" Zusatzbremsleuchte
" Windschutzscheibenheizung
" el. Heckklappenentriegelung
" elektrisch verstellbare + beheizbare Auenspiegel
" Sitzheizung
" Einparkhilfe
" Seitenairbags, ab 03/2000 serienmig
" Navigationssystem oder Mobiltelefonkonsole
09/2000
" Motor im EOBD-Standard (zweite Lamdasonde, MIL-Anzeige)
02/2001
" Heckklappen-Kontaktplatte durch feste Verbindung mit Stecker ersetzt
02/2002
" neuer Motor Duratec-8V 1,3l (70 PS), damit neues PCM, neues Kombiinstrument
" entfallen: Endura-E-Motoren
05/2003
" neu: Variante SportKa, nur mit 1,6l Duratec-8V-Motor (90 PS)
" neu: Variante StreetKa (Cabrio), nur mit 1,6l Duratec-8V-Motor (90 PS)
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten
Seite 4
Kabelbume im Ka
Im Ka besteht die gesamte Verkabelung (im Gegensatz zu allen anderen Ford-Modellen) nur aus einem einzigen
Haupt-Kabelbaum. Nur im Motorbereich kommen Verbindungsstecker zum Einsatz, da eine Montage der
Verkabelung anders nicht mglich gewesen wre. Wunschzubehr wie z.B. Schiebedach werden ebenfalls ber
Verbindungsstecker angeschlossen, die bei Fehlen des Zubehrs frei bleiben. Anbauteile wie Tren und Heck-
klappe werden jedoch ber Verbindungsstecker elektrisch erreicht.
Eine genauere Betrachtung der Kabelbaumstruktur erbrigt sich somit.
Der Ka verfgt ber den innen Sicherungskasten CJB, in dem nahezu alle Sicherungen und Relais untergebracht
sind. Der Motorsicherungsbasten besteht nur aus den drei Hauptsicherungen unmittelbar bei der Batterie.
Kabelbaum-bersicht
Die nachfolgende Skizze zeigt den Verlauf der Kabelbume im Ka in der voll-ausgestatteten Version ab
09/1999.
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten
Seite 5
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation
Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.
Nach der berschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezhlt. Pins (Stifte, "mnnlich") sind durch ausgefllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Ist ein Pin in diesem Stecker nicht vorhanden bzw. nicht belegt, so
markiert ein Unterstrich lediglich seine Position im Stecker. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem
Kabelbaum bzw. zu welchem Modul der gezeigte Stecker gehrt.
"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung fr eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.
Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hrige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschlieend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschrnkungen, fr welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur fr die genannten Ausstattungen oder Bauzeitrume.
Fr alle Ausstattungen oder Bauzeitrume eines Pins auerhalb der genannten Einschrnkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgefhrt.
Folgende Besonderheiten knnen vorkommen:
" Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkrzung fr "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.
" Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen fr diesen Pin untereinander zwei
Eintrge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine fr jedes dieser Kabel, sowie der zugehrige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.
" Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Eintrge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verlufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefgt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.
" Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verlufe, da sie zum Modul oder Stecker gehrt. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.
" Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.
" Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.
Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten
Seite 6
Abkrzungen
In dieser Dokumentation werden folgende Abkrzungen verwendet:
ABS Antiblockiersystem
DZM Drehzahlmesser
eFH elektrische Fensterheber
NSL Nebelschlussleuchten
NSW Nebelscheinwerfer
PATS Wegfahrsperre
PCM Motorsteuergert (Powertrain Control Module)
WOT Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)
WSSH Windschutzscheibenheizung
ZV Zentralverriegelung
Signal 15 +12V in Zndschalter-Stellung II+III (Zndung)
Signal 30 +12V Dauerplus
Signal 50 +12V in Zndschalter-Stellung III (Anlassen)
Signal 58 +12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht
Signal 75 +12V in Zndschalter-Stellung I+II (Anlassen)
li links re rechts
hi hinten hl hinten links hr hinten rechts
vo vorne vl vorne links vr vorne rechts
n/c nicht angeschlossen
Vcc Stromversorgung
Kabelfarben:
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zustzlicher Farbstreifen)
bk black schwarz lg light green hellgrn
bn brown braun na nature farblos
rd red rot pk pink rosa
og orange orange sr silver silber
ye yellow gelb
bu blue blau
vt violet violett
gn green grn
gy grey grau
wh wei white
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten
Seite 7
1. Motorraum Endura-E mit EEC-V
nur bis 09/1998
C158
an der Spritzwand rechts
Haupt-KB Motor Motor unten
T%P%P%P%W% %%%%%
T%P%1]%%%%Z%4P%W% T%P%4g%P%P%P%g%1P%W%
T%]% Z%W% T%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Z%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%W% T%]% Z%W% Ą% Ą% Ą% Ą% T%]%
Z%P%9P%P%P%P%P%12]% Z%12P%P%P%P%P%9P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 wh/vt PCM C159/85 1 0,75 bk Nockenwellenpos.sensor
2 0,75 bn/wh PCM C159/76 2 0,75 bk Nockenwellenpos.sensor
3 0,75 ye PCM C159/90 Ref.spannung 3 0,75 bk Drosselklappenpos.sensor TPS
4 0,75 wh PCM C159/89 3 0,75 bk Drosselklappenpos.sensor TPS
5 0,75 vt/bu F20, 15A, Signal 15 in CJB 5 0,75 bk Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6 0,75 bk/bu PCM C1159/83 6 0,75 bk Leerlaufregelventil
7 0,75 wh/gn PCM C159/38 7 0,75 bk Khlmitteltemp.sensor ECT
8 0,75 bn/rd PCM C159/91 Ref.masse 8 0,75 bk Khlmitteltemp.sensor ECT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
9 0,75 bk/wh PCM C159/70 (mit PATS) / 75 (o.PATS) 9 0,75 bk Einspritzventil 1
10 0,75 bk/ye PCM C159/96 (mit PATS) / 101 (o.PATS) 10 0,75 bk Einspritzventil 2
11 0,75 bk/bu PCM C159/20 (mit PATS) / 74 (o.PATS) 11 0,75 bk Einspritzventil 3
12 0,75 bk/og PCM C159/95 (mit PATS) / 100 (o.PATS) 12 0,75 bk Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 8
C309
an der Spritzwand rechts
Haupt-KB Motor Motor oben
T%P%P%P%W% %%%%%
T%P%1]%%%%Z%4P%W% T%P%4g%P%P%P%g%1P%W%
T%]% Z%W% T%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Z%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%W% T%]% Z%W% Ą% Ą% Ą% Ą% T%]%
Z%P%9P%P%P%P%P%12]% Z%12P%P%P%P%P%9P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk ldruckschalter 1 0,75 bk ldrucksperrrelais - Kombiinstrument C44/10, ldruck
2 0,75 bk Kurbelwellensensor 2 0,75 bk PCM C159/22
3 n/c 3 n/c
4 n/c 4 n/c
5 0,75 bk Zndspule 5 0,75 bk F17, 10A, Signal 15 in CJB
6 0,75 bk Zndspule 6 0,75 bk PCM C159/52
7 n/c 7 n/c
8 n/c 8 n/c
9 0,75 bk Zndspule 9 0,75 bk PCM C159/26
10 0,75 bk Kurbelwellensensor 10 0,75 bk PCM C159/21
11 n/c 11 n/c
12 n/c 12 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 9
C159 - Motorsteuergert PCM - EEC-V
A-Sule links
Haupt-KB Motor
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Q%
Q% 1 Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą%13 14Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% 26Q%
Q%27 Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą%39 %%% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% 52Q%
Q%53 Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% %%%66Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% 78Q%
Q%79 Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą%91 92Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% 104Q%
Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 2 n/c
3 3 n/c
4 4 n/c
5 5 n/c
6 6 n/c
7 7 n/c
8 Komm Wegfahrsperre 8 0,75 vt/bk PATS-Empfangsmodul mit PATS
9 9 n/c
10 10 n/c
11 11 n/c
12 12 n/c
13 Komm Diagnose 13 0,75 wh/gn Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
14 14 n/c
15 Komm Diagnose 15 0,75 bu/wh Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
16 Komm Diagnose 16 0,75 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
17 Steuer ein Motorkhlung 17 0,75 bk/wh Motorlfterdoppelrelais Steuer schnell aus mit Klima
18 18 n/c
19 Komm Wegfahrsperre 19 0,75 gy/og PATS-Empfangsmodul mit PATS
20 Steuer ein Einspritzung 20 0,75 bk/bu C158/11 - Einspritzventil 3 mit PATS
21 Sensor Zustandserfassung 21 0,75 bk C309/10 - Kurbelwellensensor
22 Sensor Zustandserfassung 22 0,75 bk C309/2 - Kurbelwellensensor
23 23 n/c
24 Versorgung Masse 24 0,75 bk/ye Masse
25 Versorgung Masse 25 0,75 bk Masse 2
26 Steuer ein Zndung 26 0,75 bk C309/9 - Zndspule
27 Steuer ein Wegfahrsperre 27 0,75 bk/rd Startsperrrelais in CJB Steuer aus mit PATS
28 28 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 10
29 29 n/c
30 Sensor aus Zustandserfassung 30 0,75 wh/bk Oktanstecker bis 09/97
30 (keine Funktion) 30 0,75 bn/ye Schleife auf PCM C1159/46 ab 09/97
31 Sensor aus Zustandserfassung 31 0,75 wh Druckschalter Servolenkung mit Servolenkung
31 (keine Funktion) 31 0,75 bn Schleife auf PCM C159/91 ohne Servolenkung
32 32 n/c
33 33 n/c
34 34 n/c
35 35 n/c
36 Sensor Zustandserfassung 36 0,75 bn/bu Luftmassenmesser MAF
37 37 n/c
38 Sensor aus Zustandserfassung 38 0,75 wh/gn C158/7 - Khlmittelsensor ECT
39 Sensor aus Zustandserfassung 39 0,75 wh/vt Ansauglufttemp.sensor ACT
40 Steuer ein Kraftstoff 40 0,75 vt/bk Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
41 Sensor aus Klimaanlage 41 0,75 vt/bu Kompressorschalter ein mit Klima
42 Signal Wegfahrsperre 42 0,75 bk/og Uhr, LED mit PATS
43 43 n/c
44 44 n/c
45 45 n/c
46 46 n/c
47 47 n/c
48 Signal aus Zustandssignal (Drehzahl) 48 0,75 wh/bk C3/7 - Heizungsregelmodul
49 49 n/c
50 50 n/c
51 Versorgung Masse 51 0,75 bk/ye Masse
52 Steuer ein Zndung 52 0,75 bk C309/6 Zndspule
53 Komm Wegfahrsperre 53 0,75 wh/gn PATS-Empfangsmodul mit PATS
54 Signal ein Kraftstoff 54 0,75 bk/bu Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus mit PATS
55 Versorgung Memory 55 0,75 og/ye F4, 3A, Signal 30 in CJB
56 56 n/c
57 57 n/c
58 Sensor Zustandserfassung 58 0,75 wh/bu Geschwindigkeitssensor
59 Signal ein Generatorberwachung 59 0,75 wh/bu C175/2 - Generator ohne Klima
59 Signal ein Generatorberwachung 59 0,75 wh/bu C411/3 - Generator mit Klima
60 Sensor aus Abgasregelung 60 0,75 wh Lamdasonde, Messung
61 61 n/c
62 62 n/c
63 63 n/c
64 Sensor aus Zustandserfassung 64 0,75 bn Kupplungspedalschalter
65 65 n/c
66 66 n/c
67 Steuer ein Tankentkftung 67 0,75 bk/og Aktivkohlefilterventil
68 Steuer ein Motorkhlung 68 0,75 bk/bu Motorlfterrelais Steuer aus ohne Klima
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 11
68 Steuer ein Motorkhlung 68 0,75 bk/bu Motorlfterdoppelrelais Steuer normal aus mit Klima
69 Steuer ein Klimaanlage 69 0,5 bk/ye Volllastrelais Steuer aus mit Klima
70 Steuer ein Einspritzung 70 0,75 bk/wh C158/9 - Einspritzventil 1 mit PATS
71 Versorgung Stromversorgung 71 0,75 vt/ye F20 - Einspritzrelais Schalt aus, in CJB
72 72 n/c
73 73 n/c
74 Steuer ein Einspritzung 74 0,75 bk/bu C158/11 - Einspritzventil 3 ohne PATS
75 Steuer ein Einspritzung 75 0,75 bk/wh C158/9 - Einspritzventil 1 ohne PATS
76 Sensor Zustandserfassung 76 0,75 bn/wh C158/2 - Nockenwellensensor
77 Versorgung Masse 77 0,75 bk/ye Masse
78 78 n/c
79 Komm Diagnose ISO9141 79 0,75 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 ab 09/97 nur mit PATS
80 Steuer ein Kraftstoff 80 0,75 bk/bu Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS
81 81 n/c
82 82 n/c
83 Steuer ein Leerlaufregelung 83 0,75 bk/bu C158/6 - Leerlaufregelventil
84 84 n/c
85 Sensor Zustandserfassung 85 0,75 wh/vt C158/1 - Nockenwellensensor
86 Sensor aus Klimaanlage 86 0,5 bk/bu Doppeldruckschalter - Masse mit Klima
87 87 n/c
88 Sensor Zustandserfassung 88 0,75 wh/bu Luftmassenmesser MAF
89 Sensor aus Zustandserfassung 89 0,75 wh C158/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS
90 Referenz Referenzspannung 90 0,75 ye C158/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
91 Referenz Referenzmasse 91 0,75 bn Kupplungspedalschalter
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
+ Druckschalter Servolenkung mit Servoleenkung
+ Brcke auf PCM C421/28 ohne Servolenkung
+ Oktanstecker bis 09/97
+ Brcke auf PCM C421/27 ab 09/97
+ Lamdasonde, Messung
+ C158/8 - Khlmitteltemp.sensor ECT
+ C158/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS
92 92 n/c
93 Steuer ein Abgasregelung 93 0,75 bk/ye Lamdasonde, Heizung mit PATS
94 94 n/c
95 Steuer ein Einspritzung 95 0,75 bk/og C158/12 - Einspritzventil 4 mit PATS
96 Steuer ein Einspritzung 96 0,75 bk/ye C158/10 - Einspritzventil 2 mit PATS
97 Versorgung Stromversorgung 97 0,75 vt/ye F20 - Einspritzrelais Schalt aus, in CJB
98 Steuer ein Zustandssignal 98 0,75 wh Kombiinstrument C44/9, Termperaturanzeige
99 99 n/c
100 Steuer ein Einspritzung 100 0,75 bk/og C158/12 - Einspritzventil 4 ohne PATS
101 Steuer ein Einspritzung 101 0,75 bk/ye C158/10 - Einspritzventil 2 ohne PATS
102 102 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 12
103 Versorgung Masse 103 0,75 bk/ye Masse
104 104 n/c
C175
nur ohne Klimaanlage
Motorraum rechts
Haupt-KB Motor Generator
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bu/bk Generator 1 0,75 bu/bk Kombiinstrument C44/7, Ladekontrolle
2 0,75 wh/bu Generator 2 0,75 wh/bu PCM C159/59
C411
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts
Haupt-KB Motor Klima vorne
T%P%P%P%W% %%%%%
T%]%1%2Z%W% T%g%2P%1g%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Q%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Q%
Z%P%3P%4P%]% Z%P%4P%3P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bu/bk Generator 1 0,75 bu/bk Kombiinstrument C44/7, Ladekontrolle
2 1,5 bk Konpressorkupplung 2 1,5 bk Masse
3 0,75 wh/bu Generator 3 0,75 wh/bu PCM C159/59
4 1,5 vt/ye Kompressorkupplung 4 1,5 vt/ye Volllastrelais in CJB Schalt aus
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 13
2. Motorraum Endura-E mit EEC-IV
C158
bis 09/98
an der Spritzwand rechts
Haupt-KB Motor Motor unten
T%P%P%P%W% %%%%%
T%P%1]%%%%Z%4P%W% T%P%4g%P%P%P%g%1P%W%
T%]% Z%W% T%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Z%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%W% T%]% Z%W% Ą% Ą% Ą% Ą% T%]%
Z%P%9P%P%P%P%P%12]% Z%12P%P%P%P%P%9P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 wh/vt PCM C1159/24 1 0,75 bk Nockenwellenpos.sensor
2 0,75 bn/wh PCM C1159/30 2 0,75 bk Nockenwellenpos.sensor
3 0,75 ye PCM C1159/26 Ref.spannung 3 0,75 bk Drosselklappenpos.sensor TPS
4 0,75 wh PCM C1159/47 3 0,75 bk Drosselklappenpos.sensor TPS
5 0,75 vt/bu F20, 15A, Signal 15 in CJB 5 0,75 bk Leerlaufregelventil
+ Einspritzventile 1 - 4
6 0,75 bk/bu PCM C1159/21 6 0,75 bk Leerlaufregelventil
7 0,75 wh/gn PCM C1159/7 7 0,75 bk Khlmitteltemp.sensor ECT
8 0,75 bn/rd PCM C1159/46 Ref.masse 8 0,75 bk Khlmitteltemp.sensor ECT
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
9 0,75 bk/wh PCM C1159/12 (mit PATS) / 51 (o.PATS) 9 0,75 bk Einspritzventil 1
10 0,75 bk/ye PCM C1159/15 (mit PATS) / 52 (o.PATS) 10 0,75 bk Einspritzventil 2
11 0,75 bk/bu PCM C1159/34 (mit PATS) / 33 (o.PATS) 11 0,75 bk Einspritzventil 3
12 0,75 bk/og PCM C1159/14 (mit PATS) / 34 (o.PATS) 12 0,75 bk Einspritzventil 4
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 14
C309
bis 09/98
an der Spritzwand rechts
Haupt-KB Motor Motor oben
T%P%P%P%W% %%%%%
T%P%1]%%%%Z%4P%W% T%P%4g%P%P%P%g%1P%W%
T%]% Z%W% T%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Z%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%W% T%]% Z%W% Ą% Ą% Ą% Ą% T%]%
Z%P%9P%P%P%P%P%12]% Z%12P%P%P%P%P%9P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk ldruckschalter 1 0,75 bk ldrucksperrrelais - Kombiinstrument C44/10, ldruck
2 0,75 bk Kurbelwellensensor 2 0,75 bk PCM C1159/55
3 n/c 3 n/c
4 n/c 4 n/c
5 0,75 bk Zndspule 5 0,75 bk F17, 10A, Signal 15 in CJB
6 0,75 bk Zndspule 6 0,75 bk PCM C1159/59
7 n/c 7 n/c
8 n/c 8 n/c
9 0,75 bk Zndspule 9 0,75 bk PCM C1159/58
10 0,75 bk Kurbelwellensensor 10 0,75 bk PCM C1159/56
11 n/c 11 n/c
12 n/c 12 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 15
C1158
ab 09/98
an der Spritzwand rechts
Haupt-KB Motor Motor-KB oben
T%P%4P%P%8P%12P%16P%W% T%16P%12P%P%8P%P%4P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% _Ą% Ą% Q%
T%]% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% _%%
Z%W% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% _%%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%1P%P%5P%P%9P%13P%]% Z%13P%P%9P%P%5P%P%1P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk Nockenwellensensor 1 0,75 wh/vt PCM C1159/24
2 0,75 bk Nockenwellensensor 2 0,75 bn/wh PCM C1159/30
3 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 3 0,75 ye PCM C1159/26 Ref.spannung
4 n/c 4 n/c
5 0,75 bk Leerlaufregelventil 5 0,75 vt/bu F20, 15A, Signal 15 in CJB
+ Einspritzventile 1 - 4
6 0,75 bk Leerlaufregelventil 6 0,75 bk/bu PCM C1159/21
7 0,75 bk Khlmitteltemp.sensor ETC 7 0,75 wh/gn PCM C1159/7
8 n/c 8 n/c
9 0,75 bk Einspritzventil 1 9 0,75 bk/wh PCM C1159/12
10 0,75 bk Einspritzventil 2 10 0,75 bk/ye PCM C1159/15
11 0,75 bk Einspritzventil 3 11 0,75 bk/bu PCM C1159/34
12 n/c 12 n/c
13 n/c 13 n/c
14 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 14 0,75 wh PCM C1158/47
15 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 15 0,75 bn/rd PCM C1158/46 Ref.masse
+ Khlmitteltemp.sensor ECT
16 0,75 bk Einspritzventil 4 16 0,75 bk/og PCM C1159/14
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 16
C408
ab 09/98
an der Spritzwand rechts
Haupt-KB Motor Motor oben
T%P%P%P%W% %%%%%
T%P%1%%%3P%W% T%P%3P%P%P%1P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%4P%P%P%6P%]% Z%P%6P%P%P%4P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bn/rd PCM C1159/55 1 0,75 bn/rd * Kurbelwellenpos.sensor
2 0,75 bk/gn PCM C1159/59 2 0,75 bk/gn Zndspule
3 0,75 bk ldruckschalter 3 0,75 bk ldrucksperrrelais - Kombiinstrument C44/10, ldruck bis 09/99
3 0,75 bk/gn ldruckschalter 3 0,75 bk/gn ldrucksperrrelais - Kombiinstrument C44/10, ldruck ab 09/99
4 0,75 wh/rd PCM C1159/56 4 0,75 wh/rd * Kurbelwellenpos.sensor
5 0,75 bk/og PCM C1159/58 5 0,75 bk/og Zndspule
6 0,75 vt/bu F17, 10A, Signal 15 in CJB 6 0,75 vt/bu Zndspule
* ab 09/1999 Kabelquerschnitt 0,5mm
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 17
C1159 - Motorsteuergert PCM - EEC-IV
A-Sule links
Haupt-KB Motor
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
1Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%20
21Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ł% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%40
41Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%60
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Memory 1 0,75 og/ye F4, 3A, Signal 30 in CJB
2 2 n/c
3 Sensor Zustandserfassung 3 0,75 wh/bu * Geschwindigkeitssensor
4 Signal aus Zustandssignal (Drehzahl) 4 0,75 wh/bk C3/7 - Heizungsregelmodul
5 Komm Wegfahrsperre 5 0,75 wh/gn * PATS-Empfangsmodul mit PATS
6 Sensor aus Klimaanlage 6 0,75 bk/bu Doppeldruckschalter - Masse mit Klima
7 Sensor aus Zustandserfassung 7 0,75 wh/gn C158/7 - Khlmittelsensor ECT bis 09/98
7 Sensor aus Zustandserfassung 7 0,75 wh/gn C1158/7 - Khlmittelsensor ECT ab 09/98
8 Steuer ein Kraftstoff 8 0,75 vt/bk Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
9 Sensor Zustandserfassung 9 0,75 bn/bu Luftmassenmesser MAF bis 09/98
10 Signal ein Klimaanlage 10 0,75 vt/bu Kompressorschalter - Klimarelais Schalt -
- Klimahochdruckschalter - F17, 10A, Signal 15 in CJB mit Klima
11 Steuer ein Tankentkftung 11 0,75 bk/og Aktivkohlefilterventil EVAP
12 Steuer ein Einspritzung 12 0,75 bk/wh C158/9 - Einspritzventil 1 bis 09/98 mit PATS
12 Steuer ein Einspritzung 12 0,75 bk/wh C1158/9 - Einspritzventil 1 ab 09/98
13 Steuer ein Motorkhlung 13 0,75 bk/bu Motorlfterrelais Steuer aus ohne Klima
13 Steuer ein Motorkhlung 13 0,75 bk/bu Motorlfterdoppelrelais Steuer normal aus mit Klima
14 Steuer ein Einspritzung 14 0,75 bk/og C158/12 - Einspritzventil 4 bis 09/98 mit PATS
14 Steuer ein Einspritzung 14 0,75 bk/og C1158/16 - Einspritzventil 4 ab 09/98
14 Steuer ein Abgasregelung 14 0,75 bk/ye Lamdasonde, Heizung ohne PATS
15 Steuer ein Einspritzung 15 0,75 bk/ye C158/10 - Einspritzventil 2 bis 09/98 mit PATS
15 Steuer ein Einspritzung 15 0,75 bk/ye C1158/10 - Einspritzventil 2 ab 09/98
16 16 n/c
17 Komm Diagnose Programmierung 17 0,75 wh/gn * Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
18 Komm Diagnose SCP- 18 0,75 bu/wh * Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
19 Komm Diagnose SCP+ 19 0,75 gy/vt * Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20 Versorgung Masse 20 0,75 bk Masse 2
21 Steuer ein Leerlaufregelung 21 0,75 bk/bu C158/6 - Leerlaufregelventil bis 09/98
21 Steuer ein Leerlaufregelung 21 0,75 bk/bu C1158/6 - Leerlaufregelventil ab 09/98
22 Steuer ein Kraftstoff 22 0,75 bk/bu Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS
23 23 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 18
24 Sensor Zustandserfassung 24 0,75 wh/vt C158/1 - Nockenwellensensor bis 09/98
24 Sensor Zustandserfassung 24 0,75 wh/vt C1158/1 - Nockenwellensensor ab 08/98
25 Sensor aus Zustandserfassung 25 0,75 wh/vt Ansauglufttemp.sensor ACT bis 09/98
25 Sensor aus Zustandserfassung 25 0,75 wh/bu * Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP ab 09/98
26 Referenz Referenzspannung 26 0,75 ye C158/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS bis 09/98
26 Referenz Referenzspannung 26 0,75 ye/rd C1158/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS ab 09/98
+ Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP ab 09/98
27 Sensor aus Zustandserfassung 27 0,75 wh/bk Oktanstecker bis 09/98
27 (keine Funktion) 27 0,75 bn/ye Schleife auf PCM C1159/46 ab 09/98
28 Sensor aus Zustandserfassung 28 0,75 wh * Druckschalter Servolenkung mit Servolenkung
28 (keine Funktion) 28 0,75 bn Schleife auf PCM C1159/46 ohne Servolenkung
29 Steuer ein Klimaanlage 29 0,75 vt/ye Motorlfterdoppelrelais, Schalt normal aus bis 09/98
30 Sensor Zustandserfassung 30 0,75 bn/wh C158/2 - Nockenwellensensor bis 09/98
30 Sensor Zustandserfassung 30 0,75 bn/wh C1158/2 - Nockenwellensensor ab 09/98
31 Steuer ein Motorkhlung 31 0,75 bk/wh Motorlfterdoppelrelais Steuer schnell aus mit Klima
32 Steuer ein Wegfahrsperre 32 0,75 bk/rd Startsperrrelais Steuer aus mit PATS
33 Steuer ein Abgasregelung 33 0,75 bk/ye Vor-Lamdasonde, Heizung mit PATS
33 Steuer ein Einspritzung 33 0,75 bk/bu C158/11 - Einspritzventil 3 bis 09/98 ohne PATS
34 Steuer ein Einspritzung 34 0,75 bk/bu C158/11 - Einspritzventil 3 bis 09/98 mit PATS
34 Steuer ein Einspritzung 34 0,75 bk/og C158/12 - Einspritzventil 4 bis 09/98 ohne PATS
34 Steuer ein Einspritzung 34 0,75 bk/bu C1158/11 - Einspritzventil 3 ab 09/98
35 Steuer ein Zustandssignal 35 0,75 wh Kombiinstrument C44/9, Termperaturanzeige
36 Komm Diagnose ISO9141 36 0,75 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 09/98-09/00
36 Sensor aus Tankfllstand Referenz 36 0,75 bk/gn Tankeinheit, Geber Referenzausgang ab 09/00
37 Versorgung Stromversorgung 37 0,75 vt/ye F20, 15A - Einspritzrelais Schalt aus, in CJB
38 Komm Wegfahrsperre 38 0,75 gy/og * PATS-Empfangsmodul mit PATS
39 Signal Wegfahrsperre 39 0,75 bk/og Uhr, LED mit PATS
40 Versorgung Masse 40 0,75 bk/ye * Masse
41 Komm Wegfahrsperre 41 0,75 vt/bk PATS-Empfangsmodul bis 09/98 mit PATS
42 42 n/c
43 Sensor aus Zustandserfassung 43 0,75 bn * Kupplungspedalschalter
44 Sensor aus Abgasregelung 44 0,75 wh Vor-Lamdasonde, Messung
45 (keine Funktion) 45 0,75 bu/rd F26, 10A, Signal 15 bis 09/98
45 Signal ein Generatorberwachung 45 0,75 wh/bu * C175/2 - Generator ab 09/98 ohne Klima
45 Signal ein Generatorberwachung 45 0,75 wh/bu * C411/3 - Generator ab 09/98 mit Klima
46 Referenz Referenzmasse 46 0,75 bn Kupplungspedalschalter
+ Ansauglufttemp.sensor ACT bis 09/98
+ Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP ab 09/98
+ Druckschalter Servolenkung mit Servoleenkung
+ Brcke auf PCM C421/28 ohne Servolenkung
+ Oktanstecker bis 09/98
+ Brcke auf PCM C421/27 ab 09/98
+ Vor-Lamdasonde, Messung
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 19
+ Nach-Lamdasonde, Messung ab 09/00
+ C158/8 - Khlmitteltemp.sensor ECT bis 09/98
+ C158/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS bis 09/98
+ C1158/15 - Khlmitteltemp.sensor ECT ab 09/98
+ C1158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS ab 09/98
47 Sensor aus Zustandserfassung 47 0,75 wh C158/4 - Drosselklappensensor TPS bis 09/98
47 Sensor aus Zustandserfassung 47 0,75 wh C1158/14 - Drosselklappensensor TPS ab 09/98
48 Steuer ein Klimaanlage 48 0,75 vt/wh Motorlfterdoppelrelais, Schalt schnell aus bis 09/98
48 Sensor aus Abgasregelung 48 0,75 wh/rd Nach-Lamdasonde, Messung ab 09/00
49 Komm Diagnose ISO9141 49 0,75 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 bis 09/98
49 Sensor Zustandserfassung 49 0,75 wh/bu * Ansaugkrmmer-Druck/Temp.sensor TMAP ab 09/98
50 Sensor Zustandserfassung 50 0,75 wh/bu Luftmassenmesser MAF bis 09/98
51 Steuer ein Einspritzung 51 0,75 bk/wh C158/9 - Einspritzventil 1 bis 09/98 ohne PATS
51 Steuer ein Einspritzung 51 0,75 bk/wh C1158/9 - Einspritzventil 1 bis 09/98 ohne PATS
51 Steuer ein Abgasregelung 51 0,75 bk/bu Nach-Lamdasonde, Heizung ab 09/00
52 Steuer ein Einspritzung 52 0,75 bk/ye C158/10 - Einspritzventil 2 bis 09/98 ohne PATS
52 Steuer ein Einspritzung 52 0,75 bk/ye C1158/10 - Einspritzventil 2 bis 09/98 ohne PATS
52 Steuer ein Zustandssignal 52 0,75 bk/bu Kombiinstrument C44/13, MIL-Anzeige ab 09/00
53 Steuer ein Kraftstoff 53 0,75 bk/bu * Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus mit PATS
54 Steuer ein Klimaanlage 54 0,75 bk/ye Volllastrelais (ab 09/98 im CJB) Steuer aus mit Klima
55 Sensor Zustandserfassung 55 0,75 bk C309/2 - Kurbelwellensensor bis 09/98
55 Sensor Zustandserfassung 55 0,75 bn/rd * C408/1 - Kurbelwellensensor ab 09/98
56 Sensor Zustandserfassung 56 0,75 bk C309/10 - Kurbelwellensensor bis 09/98
56 Sensor Zustandserfassung 56 0,75 wh/rd * C408/4 - Kurbelwellensensor ab 09/98
57 Versorgung Stromversorgung 57 0,75 vt/ye F20, 15A - Einspritzrelais Schalt aus, in CJB
58 Steuer ein Zndung 58 0,75 bk C309/9 - Zndspule bis 09/98
58 Steuer ein Zndung 58 0,75 bk/og C408/5 - Zndspule ab 09/98
59 Steuer ein Zndung 59 0,75 bk C309/6 Zndspule bis 09/98
59 Steuer ein Zndung 59 0,75 bk/gn C408/2 Zndspule ab 09/98
60 Versorgung Masse 60 0,75 bk/ye * Masse
* ab 09/1999 Kabelquerschnitt 0,5mm
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 20
C175
nur ohne Klimaanlage
Motorraum rechts
Haupt-KB Motor Generator
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bu/bk Generator 1 0,75 bu/bk Kombiinstrument C44/7, Ladekontrolle
+ C1252/1 - WSSH-Relais mit WSSH
2 0,75 wh/bu Generator 2 0,75 wh/bu * PCM C1159/45
* ab 09/1999 Kabelquerschnitt 0,5mm
C411
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts
Haupt-KB Motor Klima vorne
T%P%P%P%W% %%%%%
T%]%1%2Z%W% T%g%2P%1g%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Q%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Q%
Z%P%3P%4P%]% Z%P%4P%3P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bu/bk Generator 1 0,75 bu/bk Kombiinstrument C44/7, Ladekontrolle
+ C1252/1 - WSSH-Relais mit WSSH
2 1,5 bk Konpressorkupplung 2 1,5 bk Masse
3 0,75 wh/bu Generator 3 0,75 wh/bu * PCM C1159/45
4 1,5 vt/ye Kompressorkupplung 4 1,5 vt/ye Volllastrelais in CJB Schalt aus
* ab 09/1999 Kabelquerschnitt 0,5mm
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 21
3. Motorraum Duratec-8V
ab 09/1999
C808
Motorraum links
T%P%P%9P%P%P%1P%P%W% T%P%P%1P%P%P%9P%P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Q%
T%]% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% _%%
Z%W% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% _%%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Q%
Z%P%12P%P%P%4P%P%]% Z%P%P%4P%P%P%12P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 n/c 1 n/c
2 0,75 bk/gn ldruckschalter 2 0,75 bk/gn Kombiinstrument C844/6 ldruckanzeige
3 0,75 wh/rd Nach-Lamdasonde Messung ein 3 0,75 wh/rd PCM C850/M38
4 n/c 4 n/c
5 0,75 wh/rd Kurbelwellenpos.geber 5 0,75 wh/rd PCM C850/F37
6 0,75 bn/rd Nach-Lamdasonde Messung aus 6 0,75 bn/rd PCM C850/F1
7 n/c 7 n/c
8 0,75 bk/bu Nach-Lamdasonde Heizung aus 8 0,75 bk/bu PCM C850/F39
9 n/c 9 n/c
10 0,75 bn/rd Kurbelwellenpos.geber 10 0,75 bn/rd PCM C850/F26
11 n/c 11 n/c
12 n/c 12 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 22
C858
an der Spritzwand rechts
T%P%4P%P%8P%12P%16P%W% T%16P%12P%P%8P%P%4P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% _Ą% Ą% Q%
T%]% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% _%%
Z%W% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% _%%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%1P%P%5P%P%9P%13P%]% Z%13P%P%9P%P%5P%P%1P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 ye Drosselklappenpos.sensor TPS 1 1,0 wh PCM C850/M22
2 0,75 wh Drosselklappenpos.sensor TPS 2 1,0 wh PCM C850/M21
3 0,75 bn Drosselklappenpos.sensor TPS 3 1,0 bn PCM C850/M6
4 0,75 wh Leerlaufregelmotor 4 0,75 wh PCM C850/F41
5 1,5 gn/bu Einspritzventile 1 - 4 5 1,5 vt/bu F20, 15A, Signal 15 in CJB
6 0,75 bn Leerlaufregelmotor 6 0,75 bn PCM C850/F32
7 0,75 wh Leerlaufregelmotor 7 0,75 wh PCM C850/F42
8 0,75 bn Leerlaufregelmotor 8 0,75 bn PCM C850/F20
9 0,75 ye/gn Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 9 0,75 ye/gn PCM C850/M52
10 0,75 wh/gn Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 10 0,75 wh/gn PCM C850/F3
11 0,75 bn/gn Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 11 0,75 bn/gn PCM C850/M35
12 0,75 gy/og Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 12 0,75 gy/og PCM C850/M20
13 0,75 bk/wh Einspritzventil 1 13 0,75 bk/wh PCM C850/M27
14 0,75 bk/ye Einspritzventil 2 14 0,75 bk/ye PCM C850/M13
15 0,75 bk/bu Einspritzventil 3 15 0,75 bk/bu PCM C850/M28
16 0,75 bk/og Einspritzventil 4 16 0,75 bk/og PCM C850/M12
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 23
C850 - Motorsteuergert PCM
A-Sule links
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Q%
Q% F9Ą% Ą% Ą% Ą% % % % % %F1 M11% % % % % Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą%M1 Q%
Q%F21% % % % % % % % % % % % %%% % % % % % % % % % % % % % % % %M12Q%
Q%F33% % % % % % % % % % % % %%% % % % % % % % % % % % % % % % %M27Q%
Q%F42Ą% Ą% Ą% Ą% % % % % %F34 M52% % % % % Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą%M42Q%
Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
F1 Abgasregelung F2 0,75 bn/rd C808/6 - Nach-Lamdasonde Messung aus
F2 Abgasregelung F2 0,75 bn Vor-Lamdasonde Messung aus
F3 Zustandserfassung F3 0,75 wh/gn C858/10 - Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP
F4 F4 n/c
F5 F5 n/c
F6 Abgasregelung F6 0,75 bk/ye Vor-Lamdasonde Heizung aus
F7 Versorgung F7 0,5 bk/ye Masse
F8 Versorgung 1 Signal 15 F8 0,75 vt/ye F20, 15A - Einspritzrelais Schalt aus in CJB
F9 Versorgung Memory F9 0,75 og/ye F4, 3A, Signal 30 in CJB
F10 Wegfahrsperre F10 0,5 bk/og Uhr, LED
F11 F11 n/c
F12 F12 n/c
F13 Zustandserfassung F13 0,75 bk/bu Khlmitteltemp.geber ECT
F14 F14 n/c
F15 Zustandssignal F15 0,75 bk/bu Kombiinstrument C844/19 MIL-Anzeige
F16 Tankentlftung F16 0,75 bk/og Aktivkohlefilterventil EVAP
F17 Wegfahrsperre F17 0,5 bk/gn PATS-Empfnger
F18 F18 n/c
F19 Diagnose F19 0,75 bu/rd Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-
F20 Leerlaufregelung F20 0,75 bn Leerlaufregelmotor
F21 Versorgung 2 Signal 15 F21 0,75 vt/ye F17, 15A, Signal 15 in CJB
F22 F22 n/c
F23 Zustandserfassung F23 0,5 bk/og Geschwindigkeitssensor VSS
F24 F24 n/c
F25 F25 n/c
F26 Zustandserfassung F26 0,75 bn/rd C808/10 - Kurbelwellenpos.geber
F27 Zustandserfassung F27 0,75 bn/wh Nockenwellenpos.geber
F28 Wegfahrsperre F28 0,5 wh/gn PATS-Empfnger
F29 Wegfahrsperre F29 0,5 gy/og PATS-Empfnger
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 24
F30 Wegfahrsperre F30 0,75 bk/rd Startsperrrelais Steuer aus in CJB
F31 Diagnose F31 0,75 gy/rd Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+
F32 Leerlaufregelung F32 0,75 bn Leerlaufregelmotor
F33 F33 n/c
F34 Klimaanlage F34 0,75 bk/og Klimahochdruckschalter - Masse mit Klima
F35 Kraftstoffpumpe F35 0,75 vt/bk Stoschalter - Kraftstoffpumpe Schalt aus
F36 Zustandserfassung F36 0,57 wh Khlmitteltemp.geber ECT
F37 Zustandserfassung F37 0,75 wh/rd C808/5 - Kurbelwellenpos.geber
F38 Zustandserfassung F38 0,75 wh/vt Nockenwellenpos.geber
F39 Abgasregelung F39 0,75 bk/bu C808/8 - Nach-Lamdasonde Heizung aus
F40 Versorgung F40 0,75 bk/ye Masse
F41 Leerlaufregelung F41 0,75 wh Leerlaufregelmotor
F42 Leerlaufregelung F42 0,75 wh Leerlaufregelmotor
M1 Zndung M1 1,5 bk/gn Zndspule
M2 M2 n/c
M3 Zndung M3 1,5 bk/og Zndspule
M4 M4 n/c
M5 Versorgung M5 0,5 bk/ye Masse
M6 Zustandserfassung M6 1,0 bn C858/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS
M7 Generatorberwachung M7 0,75 bu Generator
M8 Systemaktivierung M8 0,75 bk/wh Einspritzrelais Steuer aus in CJB
M9 Motorkhlung M9 0,75 bk/bu Motorlfterrelais Steuer aus ohne Klima
M9 Motorkhlung M9 0,75 bk/bu Motorlfterdoppelrelais Steuer normal aus mit Klima
M10 Zustandssignal M10 0,75 bk/gn C1252 - WSSH-Relais Ka mit WSSH
M10 Zustandssignal M10 0,75 bk/gn C1248 - WSSH-Relais StreetKa mit WSSH
+ Verdeckentriegelungsschalter StreetKa mit WSSH
M11 Motorkhlung M11 0,75 bk/wh Motorlfterdoppelrelais Steuer schnell aus mit Klima
M12 Einspritzung M12 0,75 bk/og C858/16 - Einspritzventil 4
M13 Einspritzung M13 0,75 bk/ye C858/14 - Einspritzventil 2
M14 M14 n/c
M15 M15 n/c
M16 Tankgeber M16 0,5 bk/ye Tankeinheit, Geber Schleifer
M17 M17 n/c
M18 Zustandserfassung M18 0,5 wh/bu Geschwindigkeitssensor VSS
M19 M19 n/c
M20 Zustandserfassung M20 0,75 gy/og C858/12 - Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP
M21 Zustandserfassung M21 0,75 wh C858/2 - Drosselklappenpos.sensor TPS
M22 Zustandserfassung M22 0,75 ye C858/1 - Drosselklappenpos.sensor TPS
M23 M23 n/c
M24 Kraftstoffpumpe M24 0,5 bk/bu Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus in CJB
M25 Zustandssignal M25 0,75 wh/bk Kombiinstrument C844/29 Drehzahlmesser
M26 Klimaanlage M26 0,75 bk/ye Volllastrelais Steuer aus mit Klima
M27 Einspritzung M27 0,75 bk/wh C858/13 - Einspritzventil 1
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 25
M28 Einspritzung M28 0,75 bk/bu C858/15 - Einspritzventil 3
M29 Zustandssignal M29 0,75 bu/bk Kombiinstrument C844/4 Ladekontrolle
M30 Zustandssignal M30 0,75 wh Kombiinstrument C844/9 Motortemp.anzeige
M31 M31 n/c
M32 M32 n/c
M33 Generatorberwachung M33 0,75 gy Generator
M34 M34 n/c
M35 Zustandserfassung M35 0,75 bn/gn C858/11 - Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP
M36 M36 n/c
M37 M37 n/c
M38 Abgasregelung M38 0,75 wh/rd C808/3 - Nach-Lamdasonde Messung ein
M39 Zustandserfassung M39 0,5 bn Kupplungspedalschalter - Masse
M40 Klimaanlage M40 0,75 vt/bu Klimaniederdruckschalter - Klimarelais Schalt -
- Klimahochdruckschalter - F17, 15A, Signal 15 mit Klima
M41 M41 n/c
M42 Versorgung M42 0,5 bk/ye Masse
M43 M43 n/c
M44 M44 n/c
M45 M45 n/c
M46 M46 n/c
M47 M47 n/c
M48 Tankgeber M48 0,75 bk/gn Tankeinheit, Geber Referenzmasse
M49 Abgasregelung M49 0,75 wh Vor-Lamdasonde Messung ein
M50 Zustandserfassung M50 0,5 wh Druckschalter Servolenkung - Masse
M51 M51 n/c
M52 Zustandserfassung M52 0,75 ye/gn C858/9 - Ansaugkrmmer-Druck-/Temp.sensor TMAP
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 26
6. Innenraum
C37
bis 09/1999
Armaturenbrett Mitte
T%P%P%P%W% %%%%%
T%P%1%%%3P%W% T%P%3P%P%P%1P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%4P%P%P%6P%]% Z%P%6P%P%P%4P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 4,0 bk/og Geblsemotor 1 4,0 bk/og Geblseschalter
2 n/c 2 n/c
3 1,5 bk/bu Heizungswiderstand 3 1,5 bk/bu Geblseschalter
4 1,5 bk/ye Heizungswiderstand 4 1,5 bk/ye Geblseschalter
5 1,5 bk/wh Heizungswiderstand 5 1,5 bk/wh Geblseschalter
6 4,0 vt/bu Geblsemotor 6 4,0 vt/bu F12, 30A, Signal 15 in CJB
C1037
ab 09/1999
Armaturenbrett Mitte
T%P%d%P%7P%P%P%P%P%1P%P%W% %%T%P%P%1P%P%P%P%P%7P%W%
Q% % Q% % Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% % Q% % Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%g%P%P%8P%P%P%P%P%2P%]% %%Z%P%2P%P%P%P%P%8P%P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 bk/wh Geblseschalter 1 1,0 vk/wh Geblsewiderstand
2 91-MD1
3 0,5 bk Masse 3 0,5 bk Umluftstellmotor mit Klima
4 4,0 vt/og Geblseschalter 4 4,0 bk/og Geblsemotor
5 0,5 bk/og Heizungsregelmodul 5 0,5 bk/og Umluftstellmotor mit Klima
6 1,5 bk/bu Geblseschalter 6 1,5 bk/bu Geblsewiderstand
7 1,0 bk/ye Geblseschalter 7 1,0 bk/ye Geblsewiderstand
8 4,0 vt/bu F12, 30A, Signal 15 in CJB 8 4,0 vt/bu Geblsemotor
+ Umluftstellmotor mit Klima
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 27
C425
nur mit Schiebedach oder Faltdach
Armaturenbrett links
bis 05/1999
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 vt/ye C420/1 - Schiebedacheinheit 1 0,5 bu/bk F26, 10A, Signal 75 in CJB Schiebedach
2 0,75 og/ye C420/2 - Schiebedacheinheit 2 1,0 og/bk F1, 20A, Signal 30 in CJB Schiebedach
05/1999 - 09/1999
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 vt/ye C420/1 - Schiebedacheinheit 1 0,5 bu/bk F35, 10A, Signal 75 in CJB Schiebedach
1 1,0 vt/ye C420/1 - Faltdacheinheit + Faltdachschalter 1 0,5 bu/bk F35, 10A, Signal 75 in CJB Faltdach
2 1,0 og/ye C420/2 - Schiebedacheinheit 2 1,5 og/bk F1, 20A, Signal 30 in CJB Schiebedach
2 1,0 og/ye C420/2 - Faltdacheinheit + Faltdachschalter 2 1,5 og/bk F1, 20A, Signal 30 in CJB Faltdach
ab 09/1999
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 vt/ye C420/1 - Schiebedacheinheit 1 0,5 bu/bk F35, 10A, Signal 75 in CJB bis 09/00 Schiebedach
1 1,0 vt/ye C420/1 - Faltdacheinheit + Faltdachschalter 1 0,5 bu/bk F35, 10A, Signal 75 in CJB bis 09/00 Faltdach
1 1,0 vt/bk C420/1 - Schiebedacheinheit 1 0,5 bu/bk F35, 10A, Signal 75 in CJB ab 09/00 Schiebedach
1 1,0 vt/bk C420/1 - Faltdacheinheit + Faltdachschalter 1 0,5 bu/bk F35, 10A, Signal 75 in CJB ab 09/00 Faltdach
2 1,0 og/bk C420/2 - Schiebedacheinheit 2 1,0 og/bk F32, 15A, Signal 30 in CJB Schiebedach
2 1,0 og/bk C420/2 - Faltdacheinheit + Faltdachschalter 2 1,0 og/bk F32, 15A, Signal 30 in CJB Faltdach
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 28
C1005
A-Sule links
T%P%P%8f%9P%P%W% T%P%P%9f%8P%P%W%
T%P%]% Z%P%W% T%P%]% Ą% Ą% Z%P%W%
T%P%]% Z%P%W% T%P%]% Ą% Ą% Z%P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
5 12 12Ą% Ą% Ą% Ą% 5
Q% 17 20 Q% Q% Ą% 20 Ą% 17 Ą% Q%
Z%P%W% 16 T%P%]% Z%P%W% Ą% 16 Ą% T%P%]%
Z%P%W% T%P%]% Z%P%W% Ą% Ą% Ą% T%P%]%
Z%P%2P%1P%15]% Z%15P%1P%2P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,5 wh/bk Radio 1 1,5 wh/rd Lautsprecher links bis 09/98
1 1,5 wh/rd Radio 1 1,5 wh/rd Lautsprecher links 09/98-09/99
1 1,5 wh/bk Radio 1 1,5 wh/bk Lautsprecher links ab 09/99
2 2,5 bk Masse 2 2,5 bk FH-Schalter eFH
+ ZV-Einheit links ZV
+ Spiegelmotor links, Heizung ab 09/99 el. Spiegel
+ Spiegelverstellschalter ab 09/99 el. Spiegel
3 0,75 bn/gn C1006/3 - C490/6 - Spiegelmotor rechts, Rckleitung 3 0,75 bn/gn C485/6 - Spiegelverstellschalter ab 09/99 el. Spiegel
4 1,0 og/bk F1, 20A, Signal 30 4 1,0 og/bk ZV-Einheit links bis 09/99 ZV
5 2,5 ye/vt C1006/5 - FH-Schalter rechts 5 2,5 ye/vt FH-Schalter links eFH
6 1,0 ye/bk C1006/6 - ZV-Einheit rechts 6 1,0 ye/bk ZV-Einheit links bis 09/99 ZV
7 1,0 wh/vt C1006/7 - ZV-Einheit rechts 7 1,0 wh/vt ZV-Einheit links bis 09/99 ZV
8 0,75 gy/wh C1006/8 - C490/2 - Spiegelmotor rechts, auf/ab 8 0,75 gy/wh C485/2 - Spiegelverstellschalter ab 09/99 el. Spiegel
9 2,5 vt/bu F14, 30A, Signal 15 9 2,5 vt/bu FH-Schalter links eFH
10 1,5 gy/bk Radio 10 1,5 gy/rd Lautsprecher links bis 09/98
10 1,5 gy/rd Radio 10 1,5 gy/rd Lautsprecher links 09/98-09/99
10 1,5 gy/bk Radio 10 1,5 gy/bk Lautsprecher links ab 09/99
11 2,5 wh/vt C1006/11 - FH-Schalter rechts 11 2,5 wh/vt FH-Schalter links eFH
12 0,75 wh/bk C1006/12 - C490/3 - Spiegelmotor rechts, re/li 12 0,75 wh/bk C485/3 - Spiegelverstellschalter ab 09/99 el. Spiegel
13 1,0 vt/bk F28, 10A - HSH-Relais Schalt aus 13 0,5 vt/bk C485/5 - Spiegelmotor rechts, Heizung ab 09/99 el. Spiegel
14 0,75 og/ye F1, 20A, Signal 30 14 0,75 og/ye C485/1 - Spiegelverstellschalter ab 09/99 el. Spiegel
15 n/c 15 n/c
16 1,0 og/bk F1, 20A, Signal 30 16 1,0 og/bk ZV-Einheit links ab 09/99 ZV
17 1,0 ye/bk C1006/17 - ZV-Einheit rechts 17 1,0 ye/bk ZV-Einheit links ab 09/99 ZV
+ ZV-Modul C1256/8 mit FFB
+ Alarmmodul 1 C530/3+12 mit Innenraumberwachung
18 n/c 18 n/c
19 n/c 19 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 29
20 1,0 wh/vt C1006/20 - ZV-Einheit rechts 20 1,0 wh/vt ZV-Einheit links ab 09/99 ZV
+ ZV-Modul C1256/6 mit FFB
C1006
A-Sule rechts
T%P%P%8f%9P%P%W% T%P%P%9f%8P%P%W%
T%P%]% Z%P%W% T%P%]% Ą% Ą% Z%P%W%
T%P%]% Z%P%W% T%P%]% Ą% Ą% Z%P%W%
Q% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
5 12 12Ą% Ą% Ą% Ą% 5
Q% 17 20 Q% Q% Ą% 20 Ą% 17 Ą% Q%
Z%P%W% 16 T%P%]% Z%P%W% Ą% 16 Ą% T%P%]%
Z%P%W% T%P%]% Z%P%W% Ą% Ą% Ą% T%P%]%
Z%P%2P%1P%15]% Z%15P%1P%2P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,5 wh/rd Radio 1 1,5 wh/rd Lautsprecher rechts
2 2,5 bk Masse 2 2,5 bk FH-Schalter eFH
+ ZV-Einheit rechts ZV
+ Spiegelmotor links, Heizung ab 09/99 el. Spiegel
3 0,75 bn/gn C1005/3 - C485/6 - Spiegelverstellschalter 3 0,75 bn/gn C490/6 - Spiegelmotor rechts, Rckleitung ab 09/99 el. Spiegel
4 1,0 og/bu F1, 20A, Signal 30 4 1,0 og/bu ZV-Einheit rechts bis 09/99 ZV
5 2,5 ye/vt C1005/5 - FH-Schalter links 5 2,5 ye/vt FH-Schalter rechts eFH
6 1,0 ye/bk C1005/6 - ZV-Einheit links 6 1,0 ye/bu ZV-Einheit rechts ZV
7 1,0 wh/vt C1005/7 - ZV-Einheit links 7 1,0 wh/gn ZV-Einheit rechts ZV
8 0,75 gy/wh C1005/8 - C485/2 - Spiegelverstellschalter 8 0,75 gy/wh C490/2 - Spiegelmotor rechts, auf/ab ab 09/99 el. Spiegel
9 2,5 vt/wh F14, 30A, Signal 15 9 2,5 vt/wh FH-Schalter rechts eFH
10 1,5 gy/rd Radio 10 1,5 gy/rd Lautsprecher rechts
11 2,5 wh/vt C1005/11 - FH-Schalter links 11 2,5 wh/vt FH-Schalter rechts eFH
12 0,75 wh/bk C1005/12 - C485/3 - Spiegelverstellschalter 12 0,75 wh/bk C490/3 - Spiegelmotor rechts, re/li ab 09/99 el. Spiegel
13 1,0 vt/og F28, 10A - HSH-Relais Schalt aus 13 0,5 vt/og C490/5 - Spiegelmotor rechts, Heizung ab 09/99 el. Spiegel
14 n/c 14 n/c
15 n/c 15 n/c
16 1,0 og/bu F1, 20A, Signal 30 16 1,0 og/bu ZV-Einheit rechts ab 09/99 ZV
17 n/c 17 n/c
18 n/c 18 n/c
19 n/c 19 n/c
20 n/c 20 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 30
8. Module
C1256 + C1257 - Zentralverriegelungsmodul
ab 09/1999
A-Sule links
T%W% T%P%P%P%W% T%W% T%W% T%P%P%P%W% T%W%
Q%Z%8P%P%P%P%]% Z%P%P%P%P%1]%Q% Q%Z%8P%P%P%P%]% Z%P%P%P%P%1]%Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%16P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%9P%]% Z%16P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%9P%]%
C1256
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Vcc 1 1,5 og/wh F1, 20A, Signal 30
2 Last aus Heckklappenentriegelung 2 1,0 og/bk Kontaktplatte - Heckklappenmotor bis 02/01 auer StreetKa
2 Last aus Heckklappenentriegelung 2 1,0 og/bk C1281/3 - C1282/3 - Heckklappenmotor ab 02/01 auer SteetKa
2 Last aus Heckklappenentriegelung 2 1,0 og/bk Heckklappenmotor StreetKa
3 Signal aus Heckklappenentriegelung 3 1,0 bk/ye Heckklappenentriegelungsschalter - Masse auer StreetKa
4 Signal ein Entriegelung 4 0,75 bk/ye Innenlichtverzgerungsrelais in CJB auer StreetKa mit Alarm
4 Signal ein Entriegelung 4 0,75 bk/ye V46 - Innenlichtverzgerungsrelais in CJB StreetKa/SportKa Alarm+I
5 Versorgung Masse 5 0,75 bk Masse
6 Last aus ZV entriegeln 6 1,5 wh/rd C1005/20 - ZV-Antrieb links
+ C1006/20 - ZV-Antrieb rechts
7 7 n/c
8 Last aus ZV verriegeln 8 1,5 ye/rd C1005/17 - ZV-Antrieb links
+ C1006/17 - ZV-Antrieb rechts
+ Alarmmodul 1 C530/3+12 StreetKa/SportKa Alarm+I
9 9 n/c
10 Signal ein Zndung 10 0,75 vt/wh F17, 15A, Signal 15
11 11 n/c
12 12 n/c
13 13 n/c
14 14 n/c
15 15 n/c
16 16 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 31
C1257
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 2 n/c
3 3 n/c
4 Komm Diagnose 4 0,75 gy Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
5 Signal Statusanzeige 5 0,75 bk/bu Uhr, LED
6 Steuer ein Blinkeransteuerung 6 0,75 bk/og ZV-Blinkerrelais links Steuer aus in CJB
+ ZV-Blinkerrelais rechts Steuer aus in CJB
7 7 n/c
8 8 n/c
9 9 n/c
10 10 n/c
11 11 n/c
12 12 n/c
13 13 n/c
14 14 n/c
15 15 n/c
16 16 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 32
C530 Alarmmodul 1
nur in StreetKa oder SportKa
Kofferraum rechts
%%%%%
T%P%9P%P%P%P%g%P%P%P%g%P%P%P%16P%W%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%8P%]%
C530
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 Versorgung Masse 2 1,0 bk Masse
3 Signal ein Aktivierung 3 0,5 ye/rd ZV-Modul C1256/8
+ C1005/17 - ZV-Antrieb links "verriegeln"
+ C1006/17 - ZV-Antrieb rechts "verriegeln"
0,5 ye/rd Brcke auf Pin 12
4 Signal ein Innenleuchte an 4 0,75 bk/ye V46 - Innenleuchtenverzgerungsrelais in CJB
5 Signal ein Zndung 5 1,0 vt/ye F16, 15A, Signal 15 StreetKa
5 Signal ein Zndung 5 1,0 vt/ye F17, 5A, Signal 15 SportKa
6 Signal aus Tr rechts offen 6 0,75 bk/gn Trkontakt rechts
7 Sensor Innenraumberwachung 7 0,22 ye Innenraumberwachungssensor hinten (abgeschirmt)
8 Signal ein Blinkeransteuerung Rckmeldung 8 0,75 bu/og ZV-Blinkerrelais links Schalt aus in CJB
9 9 n/c
10 Versorgung Vcc 10 1,0 rd F32, 15A, Signal 30 StreetKa
10 Versorgung Vcc 10 1,0 og/ye F33, 15A, Signal 30 SportKa
11 Signal ein Blinkeransteuerung 11 0,75 bk/og ZV-Blinkerrelais links Steuer aus in CJB
+ ZV-Blinkerrelais rechts Steuer aus in CJB
12 Signal ein Aktivierung 12 0,5 ye/rd Pin 3 - ZV-Modul C1256/8
+ Pin 3 - C1005/17 - ZV-Antrieb links "verriegeln"
+ Pin 3 - C1006/17 - ZV-Antrieb rechts "verriegeln"
13 Signal aus Motorhaube / Heckklappe offen 13 0,5 bk/og Motorhaubenschalter
+ V45 - C1281/4 - C1282/4 - Heckklappenschalter SportKa
+ V45 - Kofferraumdeckelschalter StreetKa
+ Verdeckkastenpositionsschalter StreetKa
14 Sensor Innenraumberwachung 14 0,22 gy Innenraumberwachungssensor hinten (abgeschirmt)
15 15 n/c
16 Signal ein Blinkeransteuerung Rckmeldung 16 0,75 bu/wh ZV-Blinkerrelais rechts Schalt aus in CJB
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 33
C41 Heizungsregelmodul
Armaturenbrett
T%W% T%P%P%P%W% T%W%
Q%Z%6P%P%]% Z%P%P%1]%Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%12P%P%P%P%P%P%P%P%P%7P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Schalt ein Nebelschlussleuchte 1 0,5 og F24, 10A - Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus bis 01/97
1 Schalt ein Nebelschlussleuchte 1 0,5 og F30, 10A - Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus 01/97-09/97
1 Schalt ein Nebelschlussleuchte 1 0,5 og F29, 10A - Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus 09/97-09/99
1 Schalt ein Nebelschlussleuchte 1 0,5 vt F29, 10A - Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ab 09/99 auer StreetKa
1 Schalt ein Nebelschlussleuchte 1 0,5 vt V25 - F29, 10A - Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ab 09/99 StreetKa
2 Versorgung Masse 2 0,5 bk/rd Masse
3 Versorgung Beleuchtung 3 0,5 og/gn F6, 10A - Mehrfunktionsschalter Stadlicht aus
4 Steuer Umluft 4 0,5 bk/og C37/2 - Umluftklappenventil bis 09/99 Klima
4 Steuer Umluft 4 0,5 bk/og C1037/5 - Umluftklappenventil ab 09/99 Klima
5 Signal ein Geblse an 5 0,5 bk/gn Geblseschalter mit Klima
6 Signal ein Drehzahl 6 0,5 wh/bk PCM C1159/4 Endura EEC-IV
6 Signal ein Drehzahl 6 0,5 wh/bk PCM C159/48 Endura EEC-V
6 Signal ein Drehzahl 6 0,5 wh/bk Kombiinstrument C844/28 Duratec
7 Schalt aus Nebelschlussleuchte 7 0,5 vt/ye Kombileuchte hinten links, Nebelschlussleuchte
+ Kombileuchte hinten rechts, Nebelschlussleuchte StreetKa
8 Signal ein Zndung an 8 0,5 vt/og F17, 10A (Duratec 15A), Signal 15 in CJB
9 Versorgung Vcc 9 0,5 og/gn F2, 10A, Signal 30 in CJB
10 Steuer ein Heizung 10 0,5 bk/gn Heizungsventil
11 Steuer ein Klimaanlage 11 0,5 bk/rd Klimaanlagenrelais Steuer aus Klima
12 Schalt aus Heckscheibenheizung 12 0,5 vt/bk Heckscheibenheizungsrelais in CJB Steuer ein
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 34
C44 - Kombiinstrument
Nicht mit Duratec-8V-Motoren
Armaturenbrett
%%%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%15P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%d%d%P%d%d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1d%]%
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Masse 1 0,75 bk Masse
2 Signal ein Fernlicht 2 0,5 vt/wh F10, 10A in CJB - Fernlichtrelais Schalt aus
3 Sensor aus Bremse 3 0,5 bk/bu Bremsfl'niveauschalter - Handbremsschalter
4 Versorgung Vcc 4 0,75 vt F13, 15A, Signal 15 bis 01/97
4 Versorgung Vcc 4 0,75 vt F17, 15A, Signal 15 01/97-09/99
4 Versorgung Vcc 4 0,75 vt F17, 10A, Signal 15 ab 09/99
5 Versorgung Masse 2 5 0,5 bk Masse aus Tankanzeige
6 Sensor aus Tankfllstand 6 0,5 wh/rd Tankeinheit, Geber
7 Signal ein Ladekontrolle 7 0,75 bu/bk C175/1 - Generator ohne Klima
7 Signal ein Ladekontrolle 7 0,75 bu/bk C411/1 - Generator mit Klima
8 Sensor aus Airbag 8 0,75 bk/gn Airbagmodul bis 02/00
8 Sensor aus Airbag 8 0,5 bk/gn Airbagmodul ab 02/00
9 Sensor aus Leuchtanzeige Motortemperatur 9 0,75 wh PCM C1159/35 EEC-IV
9 Sensor aus Leuchtanzeige Motortemperatur 9 0,75 wh PCM C159/98 EEC-V
10 Sensor aus ldruck 10 0,75 bk/gn ldrucksperrrelais in CJB - C309/1 - ldruckschalter bis 09/98
10 Sensor aus ldruck 10 0,75 bk/gn ldrucksperrrelais in CJB - C408/3 - ldruckschalter ab 09/98
11 Signal ein Blinker links 11 1,0 bu/bk Mehrfunktionshebel Blinker links aus
12 Signal ein Blinker rechts 12 1,0 bu/ye Mehrfunktionshebel Blinker rechts aus
13 (Kat-Anzeige) 13 n/c bis 09/00
13 Sensor aus MIL-Anzeige 13 0,75 bk/bu PCM C1159/52 ab 09/00
13 Sensor aus Gurtwarner 13 0,75 bk/bu Gurtschlossschalter nur Japan+Australien
14 Sensor aus ABS-Anzeige 14 0,75 bk/rd ABS-Modul mit ABS
15 Versorgung Beleuchtung 15 0,5 og/bk F6, 10A, Signal 30S in CJB bis 09/99
15 Versorgung Beleuchtung 15 0,5 og/bu F6, 10A, Signal 30S in CJB ab 09/99
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 35
C844 - Kombiinstrument
Nur mit Duratec-8V-Motoren
Armaturenbrett
T%P%P%P%W%
Q% 17Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%32W%%%
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % Q% %
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % Q% %
Q% 1T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%16]%%%
Z%P%P%P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 2 n/c
3 3 n/c
4 Signal ein Ladekontrolle 4 0,75 bu/bk PCM C850/M29
5 Signal ein Blinker links 5 0,75 bk/bk Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
6 Sensor aus ldruck 6 0,75 bk/gn C808/2 - ldruckschalter
7 Signal ein Blinker rechts 7 0,75 bk/ye Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
8 Versorgung Masse 8 0,75 bk Masse
9 Sensor aus Motortemperatur-Leuchte 9 0,75 wh PCM C850/M30
10 Signal ein Fernlicht 10 0,5 vt/wh F10, 10A - Fernlichtrelais Schalt aus
11 Versorgung Beleuchtung 11 0,5 og/bu F6, 10A, Signal 30S
12 Sensor aus Bremse 12 0,5 bk/bu Bremsfl'niveauschalter - Handbremsschalter
13 Sensor aus Gurtwarner 13 0,75 bk/bu Gurtschlossschalter nur Japan+Australien
14 Sensor aus Beifahrerairbag-Deaktivierung 14 0,5 vt/og Airbagmodul ab 02/00
15 Sensor aus Beifahrerairbag-Deaktivierung 15 0,5 bk/rd Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter ab 02/00
16 Signal aus ABS-Anzeige 16 0,75 bk/rd ABS-Modul mit ABS
17 Sensor aus Airbag 17 0,75 bk/gn Airbagmodul bis 02/00
17 Sensor aus Airbag 17 0,5 bk/gn Airbagmodul ab 02/00
18 18 n/c
19 Sensor aus MIL-Anzeige 19 0,75 bk/bu PCM C850/F15
20 Versorgung Vcc 20 0,75 vt F17, 15A, Signal 15 in CJB
21 21 n/c
22 22 n/c
23
24 24 n/c
25 Sensor aus Tankfllstand 25 0,5 wh/rd Tankeinheit, Geber Eingang
26 26 n/c
27 27 n/c
28 Signal aus Drehzahl 28 0,5 wh/bk Heizungsregelmodul
29 Signal ein Drehzahl 29 0,75 wh/bk PCM C850/M25
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 36
30 Signal aus Geschwindigkeit 30 0,5 wh/bu Geschwindigkeitssensor VSS
31
32 Versorgung Masse 2 32 0,75 bk/og Masse von Regelmodul Tzacho + DZM
C67 - Uhr
Armaturenbrett
T%P%W%
T%P%1]% Z%3P%W%
Q% Ą% Ą% Ą% Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%P%4P%P%P%6P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 Versorgung Beleuchtung 2 0,75 og/bk F6, 10A, Signal 30S Endura
2 Versorgung Beleuchtung 2 0,5 og/bk F6, 10A, Signal 30S Duratec
3 Versorgung Masse 3 0,75 bk Masse bis 09/99
3 Versorgung Masse 3 0,5 bk Masse ab 09/99
4 Signal LED 4 0,75 bk/og PCM C1159/39 Endura EEC-IV mit PATS
4 Signal LED 4 0,75 bk/og PCM C159/42 Endura EEC-V mit PATS
4 Signal LED 4 0,75 bk/og PCM C850/F10 Duratec
+ ZV-Modul C1257/5 mit FFB
5 5 n/c
6 Versorgung Signal 30 6 0,75 og/ye F2, 10A, Signal 30
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 37
9. Schalter und Regler
C65a+b - Mehrfunktionsschalter
bis 08/1998
Lenkstock
T%W%T%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%6P%W% T%W%T%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%6P%W%
Q%Z%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q%Z%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Q%T%W% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q%T%W% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%]%Z%P%P%5P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1P%P%P%]% Z%]%Z%P%P%5P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1P%P%P%]%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%%%% %% Q%
Q%% %% Q%
Q%% %-/ Q%
Q%%%%%%,%%%%%,%% Q%
8 Z%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%]% 9 4 6
T%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%d% 0 = aus
Q% %%%%%%%%%%%%,%%% % %%%%% %%%%%%%%%%%%%%%%$% % ( 1 = Standlicht
Q% % % % % %%%%% % % ) 2 = Abblendlicht
Q% %-----------% ! % % % % o o ( 3 = Fernlicht
Q% % %-------% ! % \ \ ) 4 = Lichthupe
Q%5 5 0 6%6% %%% % % ( 5 = Blinker links
Q% %%% % %%% 3 0 4 %%%%% %%$%2 1 0 %%$% ) 6 = Blinker rechts
Z%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%g%
C65a 11 5 3 2 7
10
d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W% 0 = aus
( %%%%%%%,%%%%%4%%%%,%%%%%%%%,%%,%%%%%%%%,%%% Q% 1 = Wischer vorn einmal
) %%%%%%% % % 0%5 %%% 0%6%7 %%,%%% % % Q% 2 = Wischer vorn normal
( % % % % % % Q% 3 = Wischer vorn schnell
) % /------%-----/ \ % \----%--\ Q% 4 = Wischer vorn Intervall
( % % % % % % % Q% 5 = Wascher vorn
) % % % %%4%%%%% 4%0 1 2 3% % %4%%,%%%%%%%%% % Q% 6 = Wischer hinten
g%P%P%P%P%P%j%P%j%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%]% 7 = Wascher hinten
C65b 4 8 3 C65b 9 5 1 6 2 7
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 38
C65a (bk)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Tagfahrlicht Ansteuerung 1 n/c
2 Ausgang Abblendlicht 2 1,0 gn/bu Abblendlichtrelais in CJB Steuer ein
+ F24, 10A in CJB ein bis 01/97
+ F30, 10A in CJB ein 01/97-09/97
+ F29, 10A in CJB ein ab 09/97
3 Ausgang Fernlicht/Lichthupe 3 1,0 vt/ye Fernlichtrelais in CJB Steuer ein
4 Eingang Abblend-/Fernlicht 4 1,0 gn/bk F13, 15A, Signal 15 in CJB
5 Ausgang Blinker links 5 1,0 bu Scheinwerfer vorn links, Blinker
+ Seitenblinker links
+ Kombileuchte hinten links, Blinker
+ Kombiinstrument C44b/11 Blinker
6 Eingang Standlicht 6 1,5 og/bk F15, 20A, Signal 30 in CJB
7 Ausgang Standlicht 7 1,5 rd/ye F6, 10A in CJB ein (Standlicht links + Instr.beleuchtung)
+ F7, 10A in CJB ein (Standlicht rechts + Kz.leuchten)
8 Ausgang Warnblinker 8 1,0 bu/wh Warnblinkerschalter ein
9 Eingang Blinker/Warnblinker 9 1,0 bu/bk Warnblinkerschalter aus
10 Eingang Hupe 10 1,5 og/bk F21, 20A, Signal 30 bis 01/97
10 Eingang Hupe 10 1,5 og/bk F29, 20A, Signal 30 01/97-09/97
10 Eingang Hupe 10 1,5 og/bk F25, 20A, Signal 30 ab 09/97
11 Ausgang Blinker rechts 11 1,0 bu/rd Scheinwerfer vorn rechts, Blinker
+ Seitenblinker rechts
+ Kombileuchte hinten rechts, Blinker
+ Kombiinstrument C44/12 Blinker
C65b (wh)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wascher vorn 1 1,0 wh/bk Wascherpumpe
1 1,0 wh/gn Intervallrelais in CJB bis 09/97
2 Wascher hinten 2 1,0 ye/bk Wascherpumpe
3 Nullstellung 3 1,0 bk/rd Intervallrelais in CJB
4 Ausgang Wischer vorn normal 4 1,0 vt/bk Wischermotor vorn
5 Ausgang Wischer vorn schnell 5 1,0 vt/og Wischermotor vorn
6 Ausgang Masse 6 1,0 bk Masse
7 Ausgang Wischer hinten 7 1,0 wh/rd Kontaktplatte - Wischermotor hinten
8 Intervall 8 1,0 bk/rd Intervallrelais in CJB
9 Intervall 9 1,0 vt/bk Intervallrelais in CJB
10 Eingang Vcc Wischer 10 1,0 vt/og F16, 20A, Signal 15 in CJB
11 Ausgang Hupe 11 1,5 og/ye Hupe
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 39
C65a+b - Mehrfunktionsschalter
ab 08/1998
Lenkstock
T%W%T%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%6P%W% T%W%T%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%6P%W%
Q%Z%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q%Z%]% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Q%T%W% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q%T%W% Ą% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%
Z%]%Z%P%P%5P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1P%P%P%]% Z%]%Z%P%P%5P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1P%P%P%]%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%%%% %% Q%
Q%% %% Q%
Q%% %-/ Q%
Q%%%%%%,%%%%%,%% Q%
Z%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%]% 9 4 6
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%d% 0 = aus
Q% %%%%%%%%%,%%%%%%,%%%4%%%% % % % %%% %%%%%%%%%%%%%%%%$% %%$% ( 1 = Standlicht
Q% % % % 70 % %%%%% % % ) 2 = Abblendlicht
Q% % ! \-----\-----\--%---%---\ % % % o o ( 3 = Fernlicht
Q% 6 % % % % % % %-------% ! % \ \ ) 4 = Lichthupe
Q% %%4%%%%%%%%%%% % %ł%$% %%%%% % ( 5 = Blinker links
Q% % %%4%%%%%%%%%%% %%%%%% 3 0 4 %%%%% %%$%2 1 0 %%$% ) 6 = Blinker rechts
Z%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%g% 7 = Warnblinker
C65a 5 11 8 3 2 7
7
d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W% 0 = aus
( %%%%%%% %%%%%4%%%%,%%%%%%%%,%%,%%%%%%%%,%%% Q% 1 = Wischer vorn einmal
) % % % 0%5 %%% 0%6%7 %%,%%% % % Q% 2 = Wischer vorn normal
( % /------ -----/ % % Q% 3 = Wischer vorn schnell
) % \ % \----%--\ Q% 4 = Wischer vorn Intervall
( % % % % % 4%0 1%2%3% % %%% % % % Q% 5 = Wascher vorn
) % % % %%4%%%%%%%%%%%4%%% % % %% %%%%%%%%% % Q% 6 = Wischer hinten
g%P%P%P%P%P%j%P%j%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%]% 7 = Wascher hinten
C65b 3 9 2 10 5 1 4 8
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 40
C65a (bk)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Tagfahrlicht Ansteuerung 1 n/c
2 Ausgang Abblendlicht 2 1,0 gn/bu Abblendlichtrelais in CJB Steuer ein
+ F24, 10A in CJB ein bis 01/97
+ F30, 10A in CJB ein 01/97-09/97
+ F29, 10A in CJB ein ab 09/97
3 Ausgang Fernlicht/Lichthupe 3 1,0 vt/ye Fernlichtrelais in CJB Steuer ein
4 Eingang Abblend-/Fernlicht 4 1,0 gn/bk F13, 15A, Signal 15 in CJB
5 Ausgang Blinker links 5 1,0 bu Scheinwerfer vorn links, Blinker
+ Seitenblinker links
+ Kombileuchte hinten links, Blinker
+ Kombiinstrument C44/11 Blinker Endura
+ Kombiinstrument C844/5 Blinker Duratec
6 Eingang Standlicht + Blinker 6 1,5 og/bk F15, 20A, Signal 30 in CJB
7 Ausgang Standlicht 7 1,5 rd/ye F6, 10A in CJB ein (Standlicht links + Instr.beleuchtung)
+ F7, 10A in CJB ein (Standlicht rechts)
8 Ausgang Masse 8 1,0 bk Masse
9 Eingang Warnblinker 9 1,0 vt F22, 10A, Signal 30 in CJB
10 Eingang Hupe 10 1,5 og/bk F21, 20A, Signal 30 bis 01/97
10 Eingang Hupe 10 1,5 og/bk F29, 20A, Signal 30 01/97-09/97
10 Eingang Hupe 10 1,5 og/bk F25, 20A, Signal 30 09/97-09/99
10 Eingang Blinker + Hupe 10 1,5 og/bk F23, 20A, Signal 30 ab 09/99
11 Ausgang Blinker rechts 11 1,0 bu/rd Scheinwerfer vorn rechts, Blinker
+ Seitenblinker rechts
+ Kombileuchte hinten rechts, Blinker
+ Kombiinstrument C44/12 Blinker Endura
+ Kombiinstrument C844/7 Blinker Duratec
C65b (wh)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Wascher vorn 1 1,0 ye/bk Wascherpumpe
2 Nullstellung 2 1,0 bk/rd Intervallrelais in CJB
3 Ausgang Wischer vorn normal 3 1,0 vt/bk Wischermotor vorn
4 Wechsel Wascher hinten 4 1,0 wh/bk Wascherpumpe
1,0 wh/gn Intervallrelais in CJB ab 11/02
5 Ausgang Wischer vorn schnell 5 1,0 vt/og Wischermotor vorn
6 6 n/c
7 Eingang Vcc Wischer 7 1,0 vt/og F16, 20A, Signal 15 in CJB
8 Ausgang Wischer hinten 8 1,0 wh/rd Kontaktplatte - Wischermotor hinten bis 02/01 auer StreetKa
8 Ausgang Wischer hinten 8 1,0 wh/rd C1281/1 - C1282/1 - Wischermotor hinten ab 02/01 auer StreetKa
9 Intervall 9 1,0 bk/rd Intervallrelais in CJB
10 Intervall 10 1,0 vt/bk Intervallrelais in CJB
11 Ausgang Hupe 11 1,5 og/ye Hupe
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 41
C400 - Warnblinkerschalter
nur bis 09/1998
Armaturenbrett
1 3 6
T%P%P%j%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%W%
T%P%P%W% Q% 1% %0 %%%% %%%%%%,%%%%%%$% Q%
T%P%5P%P%]% Z%P%P%8P%W% Q% % % % % % Q% 0 = aus
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% /---%--\-----\-----\-----\ Q% 1 = ein
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% % % Q% 3 = Beleuchtung u. Betriebsanzeige
Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%P%4P%]% Q% %%%%% %%% % %%%%% % % Q%
C400 Q% % 3 % % Q%
Z%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%]%
2 8 5 7
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Eingang Signal 30 1 1,0 og F21, 20A, Signal 30 in CJB bis 01/97
1 Eingang Signal 30 1 1,0 og F29, 20A, Signal 30 in CJB 01/97-09/97
1 Eingang Signal 30 1 1,0 og F25, 20A, Signal 30 in CJB ab 09/97
2 Ausgang Blinkerrelaisansteuerung 2 1,0 bu/bk Mehrfunktionsschalter Blinkerrelais ein
3 Eingang Signal 15 3 1,0 vt F22, 10A, Signal 15 in CKB
4 4 n/c
5 Ausgang Warnblinker links 5 1,0 bu Scheinwerfer vorn links, Blinker
+ Seitenblinker links
+ Kombileuchte hinten links, Blinker
+ Kombiinstrument C44b/11 Blinker
6 Eingang Warnblinkerfunktion 6 1,0 bu/wh Mehrfunktionsschalter Blinkerrelais aus
7 Ausgang Warnblinker rechts 7 1,0 bu/rd Scheinwerfer vorn rechts, Blinker
+ Seitenblinker rechts
+ Kombileuchte hinten rechts, Blinker
+ Kombiinstrument C44/12 Blinker
8 Ausgang Masse Beleuchtung 8 1,0 bk Masse
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 42
C532 - Nebelscheinwerferschalter
C1255 - Windschutzscheibenheizungsschalter
ab 09/1999
Armaturenbrett
8 2 8 6 1
T%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%W%T%P%P%j%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%W%
T%P%P%W% T%P%P%W% Q% % %%%% % Q%Q% % % % Q% 0 = aus
T%P%5P%P%]% Z%P%P%8P%W%T%P%5P%P%]% Z%P%P%8P%W% Q% % % % % Q%Q% % % % Q% 1 = ein
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% % % \ Q%Q% % % \ Q% 2 = Betriebsanzeige
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% % ź% % Q%Q% ź% ź% Q% 3 = Beleuchtung
Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%P%4P%]%Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%P%4P%]% Q% 3 %%%%2 %%$%1 0 Q%Q% 3 %%%%2 1% 0 Q%
Z%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%]%Z%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%]%
4 1 4 2
C532
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Schalt 1 0,5 og NSW-Relais Steuer ein in CJB
2 Eingang Beleuchtung 2 0,75 og/gn F6, 10A, Signal 30S
3 3 n/c
4 Ausgang Beleuchtung + Betriebsanzeige 4 0,5 bk Masse
5 5 n/c
6 6 n/c
7 7 n/c
8 Eingang Schalt 8 0,75 og/ye F6, 10A, Signal 30S
C1255 - nur mit WSSH
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Eingang Schalt 1 0,5 bk/wh C1252/2 - WSSH-Relais
2 Ausgang Schalt 2 0,5 bk Masse
3 3 n/c
4 Ausgang Beleuchtung + Betriebsanzeige 4 0,5 bk Pin 2 - Masse
5 5 n/c
6 Eingang Betriebsanzeige 6 1,5 vt/ye C1252/4 - WSSH-Relais
7 7 n/c
8 Eingang Beleuchtung 8 0,5 og F6, 10A, Signal 30S
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 43
C142a+b - Fensterheberschalter links
Linke Tr
2 2
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
%% %% Q% %%%%%%%%%%%$% %%%%%%%%%%%$% Q%
T%P%5P%P%P%g%g%P%P%7P%W%T%P%5P%P%P%g%g%P%P%7P%W% Q% % %%,%%,%%%%%%%%,%%% % %%,%%,%%%%%%%%,%%% Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Q%Q% Ą% Ą% Ą% Q% Q% ź% % % % %%4%%% % % ź% % % % %%4%%% % % Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% % % % % Q%
Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%4P%]%Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%4P%]% Q% % % %-------% ! % % %-------% ! Q%
Q% %%%$% % % %%%$% % % Q%
Z%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%]%
C142a 3 7 1 C142b 3 7 1
C142a
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Fenster links 1 1,5 wh Fensterhebermotor links
2 Eingang Vcc 2 2,5 vt/bu C1005/9 - F14, 30A, Signal 15 in CJB
3 Ausgang Masse 3 2,5 bk C1005/2 - Masse
4 4 n/c
5 5 n/c
6 6 n/c
7 Wechsel Fenster links 7 1,5 ye Fensterhebermotor links
C142b
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Fenster rechts 1 2,5 wh/vt C1005/11 - C1006/11 - FH-Schalter rechts
2 Eingang Vcc 2 2,5 vt/bk C1005/9 - F14, 30A, Signal 15 in CJB
3 Ausgang Masse 3 2,5 bk C1005/2 - Masse
4 4 n/c
5 5 n/c
6 6 n/c
7 Wechsel Fenster rechts 7 2,5 ye/vt C1005/5 - C1006/5 - FH-Schalter rechts
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 44
C137 Fensterheberschalter rechts
Tr links
2
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
%% Q% %%%%%%%%%%%$% Q%
T%P%5P%P%P%g%g%P%P%7P%W% Q% % %%,%%% %%4%%% %%,%%% Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Q% Q% ź% % % Q%
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% % % %-------% ! % Q%
Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%4P%]% Q% % % % % % Q%
Q% % % % % % Q%
Z%P%j%P%P%j%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%]%
4 3 7 1 6
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Fenster rechts 1 1,5 wh/vt Fensterhebermotor rechts
2 Eingang Vcc 2 2,5 vt/wh C1006/9 - F14, 30A, Signal 15 in CJB
3 Wechsel von links 3 2,5 ye/vt C1006/5 - C1005/5 - Fensterheberschalter links
4 Ausgang Masse Beleuchtung 4 0,5 bk C1006/2 - Masse
5 5 n/c
6 Wechsel von links 6 2,5 wh/vt C1006/11 - C1005/11 - Fensterheberschalter links
7 Wechsel Fenster rechts 7 1,5 ye/vt Fensterhebermotor rechts
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 45
10. Aufbau Sicherungskasten CJB
bis 01/97: %%%%%%% F28
%%%%%%%
%%%%%%% F27
%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%
F30 %%%%%%% % %%% %%% %%% % %%%%%%% F26
%%%%%%% % %2% %2% %3% % %%%%%%%
F29 %%%%%%% % %4% %3% %2% % %%%%%%% V30
%%%%%%% % %%4%%4%%% %%% % %%%%%%% V30 = Kraftstoffeinspritzdiode
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01/97 - 09/97: %%%%%%% F27
%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%
F30 %%%%%%% % %%% %%% %%% % %%%%%%% F26
%%%%%%% % %2% %2% %2% % %%%%%%%
F28 %%%%%%% % %9% %4% %3% % %%%%%%% V30
%%%%%%% % %%4%%4%%% %%% % %%%%%%% V30 = Kraftstoffeinspritzdiode
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
09/97 - 09/98: %%%%%%% F27
%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%
F30 %%%%%%% % %%% %%% %%% % %%%%%%% F26
%%%%%%% % %2% %2% %2% % %%%%%%%
F29 %%%%%%% % %5% %4% %3% % %%%%%%% V30
%%%%%%% % %%4%%4%%% %%% % %%%%%%% V30 = Kraftstoffeinspritzdiode
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
09/98-09/99: %%%%%%% F30
%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%
F29 %%%%%%% % %%% %%% %%% % %%%%%%% F27
%%%%%%% % %2% %2% %2% % %%%%%%%
V30 %%%%%%% % %5% %4% %3% % %%%%%%% F26
%%%%%%% % %%4%%4%%4%%4%%% % %%%%%%% V30 = Kraftstoffeinspritzdiode
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 46
ab 09/99:
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% %2% %2% %2% %2% %2% %2% %2% %3% Q%
Q%3%3% %4% %5% %6% 1%7% %8% %9%1%0% Q%
T%P%P%P%]%0%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%% 5%%% %%% %%%5%%% Z%P%P%P%W%
Q% %%% %%% %%% %%%%%%% %%%%%%% %%% %%% %%% Q%
Q% %3% %3% %3% %K110 % % % %3% %3% %3% Q% K110 = Heckklappenentriegelungsrelais
Q% %1%3%2%3%3% %K252 % %K253 % 3%4%7%5% %6% Q% K252 = ZV-Blinkerrelais links
Q% %%%0%%%0%%% %%%%%%% %%%%%%% 0%%%5%%4%%4%%% Q% K253 = ZV-Blinkerrelais rechts
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%f%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%% % %%%%%%%%% % %%%%%%%%% % %%%%%%%%% Q% %%%%%%%%%Q% K45 = Motorlfterrlais
Q% %K45 I% % % II% % %K181III% % % IV% Q%% IV%Q% K32 = Klima-Volllastrelais (nur 09/98-09/99)
Q% %K32 % % %K11 % % %K112 % % %K160 % Q%%K160 %Q% K11 = Intervallrelais Wischer vorn
Q% %%%%%%%%% % %%%%%%%%% % %%%%%%%%% % %%%%%%%%% Q%%%%%%%%%%Q% K181 = ldruckanzeigensperrrelais (nur 01/97-09/98)
_%%%%%%%%%%%%%<%%%%%%%%%%%%<%%%%%%%%%%%%<%%%%%%%%%%%%%`%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]% K112 = Einstiegsbeleuchtungsrelais (ab 09/99)
Q% %%%%%%%%% % %%%%%%%%% %5 %%%%%%%%% % %%%%%%%%% Q% K160 = Zigarettenanznderrelais (nur Australien)
Q% % V% % % VI% %0% VII% % % VIII% Q% K41 = Zndungsrelais
Q% 3%K41 % % %K1 % %3%K94 % % %A66 % Q% K1 = Heckscheibenrelais
Q% 0%%%%%%%%% % %%%%%%%%% %0%%%%%%%%% % %%%%%%%%% Q% K94 = Startsperrrelais
_%%%%%%%%%%,%%%4%%%%%%%,%%%%%4%%%%%,%%%%%%%4%%%,%%%%%%%%%%b% A66 = Lichtwarnsummer
Q% %%%%%%% % %%%%%%% % %%%%%%% % %%%%%%% % %%%%%%% Q% K36 = Abblendlichtrelais
Q% % A% % % B% % % C% % % D% % % E% Q% K37 = Fernlichtrelais
Q%3%K36 % %3%K37 % %3%K74 % % %K4 % % %K158 % Q% K74 = Einspritzrelais
Q%0%%%%%%% %0%%%%%%% %0%%%%%%% % %%%%%%% % %%%%%%% Q% K4 = Kraftstoffpumpenrelais
Z%P%W%%%%%%%%4%%%%%%%%%%4%%%%%%%%%%4%%%%%%%%%%4%%%%%%%%T%P%]% K158 = Klimaanlagenrelais
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %2% %2% %2% Q%
Q%1%2% %3% %4%3%5%1%6% %7% %8%3%9%1%0%3%1%1%2% Q%
Q%5%%4%%4%%4%%4%%%0%%%5%%4%%4%%4%%4%%%0%%%5%%%0%%%5%%% Q%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % % % %1% %1% Q%
Q%3%1% %2% %3% %4% %5%5%6% %7% %8% %9% %0% %1% Q%
Q%0%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%%8%%4%%4%%% %%4%%4%%% %%4%%4%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Ka bitte beachten Seite 47
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Instalacja elektryczna fiesta mk6 i fusion od 02Automatyka budynkowa wybrane systemy inteligentnych instalacji elektrycznych A KlajnNietypowe sposoby ograniczania przepięć w instalacji elektrycznej w niewielkich obiektach (2)INSTALACJE ELEKTRYCZNE skrypt PG 2004Podział instalacji elektrycznychInstalacje elektryczne EIB w inteligentnym domuinstalacje elektr (4)Wykonywanie pomiarów sprawdzających w instalacjach elektrycznychwięcej podobnych podstron