Klub Passata 35i
Przekaz
niki świateł
piątek, 26 lutego 2010, 21:13 art
Ostatnio montowałem u siebie przekaz
niki, więc póki jeszcze pamiętam co i
jak, to się podzielę informacjami.
Do całej operacji będziemy potrzebowali mniej więcej to, co na fotce, czyli
przekaz
niki (ja zastosowałem nr 561),
lutownicę, trochę końcówek konektorowych żeńskich + zaciskarkę, trochę
kabla dwużyłowego i izolację termokurczliwą plus wolną sobotę i ewentualnie
jakiś czteropaczek :twisted:
Na początek musimy usunąć trochę izolacji z wiązki kabli przy lampach i
szukamy żółtego kabla (żółty w prawej lampie i żółty z czarnym paskiem w
lewej). Tylko dobieramy się do kabli bliżej błotników (bo bliżej chłodnicy są
kable od regulacji wysokości).
Przecinamy żółty i wlutowujemy do powstałych końców nasz kabel. Ja kupiłem
kabel gdzie jedna żyła była niebieska a druga brązowa więc do końcówki od
lampy przylutowałem brązową żyłę a do drugiej końcówki (tej co idzie od
włącznika) niebieską. Miejsca lutowania izolujemy.
Następnie odcinamy tyle kabla ile nam potrzeba i na końcu zaciskamy
końcówki w taki sposób jak na fotce poniżej. Następnie końcówki izolujemy.
Na kablu niebieskim potrzebujemy dwie końcówki aby podpiąć go do dwóch
nóżek na przekaz
niku. Będzie to zabezpieczeniem na wypadek padnięcia lub
rozłączenia się przekaz
nika. Wówczas dzięki temu mostkowi zasilanie do lamp
pójdzie starą drogą omijając przekaz
nik.
Specjalnie użyłem trzech kolorów izolacji aby łatwiej było identyfikować
końcówki.
Bierzemy przekaz
nik i wpinamy czarną końcówkę z naszego kabla do nóżki nr
86, niebieską końcówkę do nóżki nr 87a, natomiast białą końcówkę do nóżki nr
30.
Poniżej schemat elektryczny przekaz
nika i rozmieszczenie jego nóżek
Teraz do nóżki nr 85 podłączamy masę od minusowej klemy akumulatora a do
nóżki nr 87 zasilanie z plusowej klemy. Oczywiście kabel od + z aku
podłączamy najpierw do bezpiecznika a dopiero od bezpiecznika kablem do
nóżki nr 87.
U mnie po podłączeniu wyglądało to mniej więcej tak :
Na koniec owinąłem całość taśmą izolacyjną i umieściłem za zbiorniczkiem
spryskiwacza
Tak samo podłączamy przekaz
nik przy prawej lampie a kabel od akumulatora
można przeprowadzić przednim pasem nad chłodnicą. U mnie przekaz
nik
prawej lampy jest zamontowany przy filtrze paliwa.
Poniżej jeszcze schemat całego podłączenia dla tych, co troszkę kumają
sprawy elektryki
Oczywiście jeśli ktoś nie ma zaciskarki do końcówek konektorowych, to można
je lutować do kabli.
Co do przekaz
nika, to polecam właśnie przekaz
nik nr 561 z tego względu, że
jest to przekaz
nik przełączający pomiędzy dwiema nóżkami 87 i 87a, dzięki
czemu można zastosować wspomniany wyżej mostek. Wówczas jeśli coś się
stanie z przekaz
nikiem i ten się rozłączy, lampy nam nie zgasną tylko będą
świeciły słabiej (czyli tak jak teraz u Was ). Przekaz
niki kupiłem w sklepie
z częściami rolniczymi po 8 zł/szt. Żarówka nasza ma 55W co przy instalacji
12V daje nam zapotrzebowanie na prąd w wysokości ok 4,6A.
Czyli teoretycznie można dać bezpiecznik 5A ale jednak na wszelki wypadek
proponuję 10A
Mam nadzieję, że wszystko w miarę jasno wyjaśniłem.
PozdraVWiam i gwarantuję, że warto z tym pokombinować
piątek, 26 lutego 2010, 22:37 silver 644
Art gratulacje, dostajesz tłustego plusa za ciekawy manual.
Myślę,że teraz wielu z nas założy sobie takie przekaz
niki.
Pokaż jeszcze na zdjęciach różnicę w świeceniu,najlepiej na ścianie .
Taki namacalny dowód poprawy świecenia.
sobota, 27 lutego 2010, 11:23 ernest_1978
Niezły opis i dobry pomysł z tym przekaz
nikiem , ja też kombinowałem co
zrobić jak padnie lub sie spali tylko że nie mam pojęcia o elektryce i nie
wpadłem na to
duży plus za dobrą robotę
sobota, 27 lutego 2010, 13:17 Daniel89
Najprościej kupić 2 dodatkowe przekaz
niki i wozić je jak zapasowe żarówki,
koszt niewielki a w razie czego łatwo zmienić.
sobota, 27 lutego 2010, 22:07 art
Daniel no pewnie, że można - ale przy moim podłączeniu jak przekaz
nik
padnie, to lampa nie zgaśnie
poniedz iałek, 1 marca 2010, 19:28 miras
Art a przekaz
nik 561 jest to czego ops:
wtorek, 2 marca 2010, 01:18 grz yb
Miras nie musi być to koniecznie przekaz
nik 561, tu masz linki do gratów, które
świeżo zamówiłem do siebie i czekam na przesyłkę. Wszystko od jednego
gościa więc przesyłka wyniosła mnie 12 zł przy wpłacie na konto. Taniej w
rolniczym na pewno nie będzie. Zakładam u siebie 4 przekaz
niki, po jednym na
każde światło. Gniazda przekaz
ników które zamówiłem mają możliwość
łączenia, specjalnie wziąłem bez kabla, żeby dostosować go do swoich
potrzeb. Do tego wszystkiego kabel 4mm2, zakupiłem też zaciskaczke za całe
1,83 leżała gdzieś na magazynie kilka lat
http://archi.inosak.org/db/item941061548_1.html
http://archi.inosak.org/db/item932195743_1.html
http://archi.inosak.org/db/item938620370_1.html
http://archi.inosak.org/db/item913637741_1.html
http://archi.inosak.org/db/item910885626_1.html
http://archi.inosak.org/db/item911218687_1.html
http://archi.inosak.org/db/item928560390_1.html
http://archi.inosak.org/db/item919202965_1.html
http://archi.inosak.org/db/item912493255_1.html
wtorek, 2 marca 2010, 10:41 art
Mirek nie wiem od czego on jest, po prostu powiedziałem że chcę przekaz
niki
przełączające pomiędzy dwoma obwodami na 12V i tyle. Ten od Grzyba ma
dokładnie taki sam schemat czyli cewka przekaz
nika przełączająca pomiędzy
dwoma stykami 87 i 87a. Ja za nie dałem po 8 zł/szt. a resztę miałem w
garażu na półce
wtorek, 2 marca 2010, 14:43 miras
Właśnie zamówiłem i już zrobiłem przelew
Dzięki wielkie,
cz wartek, 8 kwietnia 2010, 18:06 Tymo
Mam kilka pytań do art 'a, podzieliłem je na części.
Przed zamontowaniem przekaz
nika:
1.Połączenia to -od aku do przełącznika świateł -od przełącznika do lamp?
2.Czy jest tam jeszcze jakiś przekaz
nik seryjny?
3.Jakie napięcie powinno być na żarówkach?
Po zamontowaniu przekaz
nika:
4.Jakie napięcie podawane jest na żarówkę przy takim podłączeniu z
przekaz
nikiem?
Reszta pytań, wnioski:
5.Napięcie idzie tak, czy inaczej od aku, więc przekaz
nik ma na celu ominięcie
oporów*, żeby wyeliminować spadki napięcia?
*(6.które ofiarował nam oryginalny obwód, tak?)
7.Gdzie najlepiej umiejscowić dodatkowy przełącznik "wyłączający" jakby
profity jakie daje nam zastosowanie przekaz
nika? Umiejscowić, czyli gdzie
przerwać nowy obwód.
Chodzi mi, że w dzień nie potrzebuje dodatkowych kandeli i tylko jakbym
potrzebował w nocy to bym włączał.
Dla jasności: planuje polepszyć u siebie jasność przednich świateł, o tyle nie
myśle.
Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam
cz wartek, 8 kwietnia 2010, 21:45 art
1. Tak
2. Nie - inaczej nie było by potrzeby montażu tych przekaz
ników
3. Im wyższe tym lepiej świecą (powinno być jak najbardziej zbliżone do
napięcia na akumulatorze)
4. Takie jakie jest na aku - ewentualnie obniżone o opór przekaz
nika (czyli
praktycznie zerowy)
5. Tak. Omijamy w ten sposób opory związane z włącznikiem i kilkoma metrami
instalacji elektrycznej
6. Dokładnie,
7. Hmm... a po co Ci takie kombinacje? No ale oki, jak to mówią Twój cyrk Twoje
małpy
Przekaz
nik rozłączysz zabierając zasilanie na nóżkę 86. Wtedy cewka
wewnątrz przekaz
nika się rozłączy i przełącznik wewnątrz rozłączy napięcie z
aku (nóżka 87) a prąd z włącznika świateł przejdzie mostkiem na nóżkę 87a,
czyli lampy będą świeciły tak, jak przed montażem przekaz
ników.
No przynajmniej tak mi się wydaje
Dla jasności: ta modyfikacja w żaden sposób nie wpływa na zmianę zasilania
świateł z tyłu
PozdraVWiam
Re: Przekaz
niki świateł
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 19:43 MatkrZ
Witam,
Mam pytanie natury technicznej : po wykonaniu instalacji okazało się, że mam
jeden przekaz
nik inny - drugi inny.
Ten jeden był ok, kupiłem go w sklepie - taki jak powinien być, drugi natomiast
to P-543
1. po zamontowaniu lewe światło świeci, jest ok na prawidłowym przekaz
niku.
2. prawe światło nie świeci, wyciągnąłem lipny przekaz
nik i również nie świeci.
Po przełożeniu przekaz
nika z lewej strony nic się nie zmienia .
Czy po wyciągnięciu przekaz
ników światła gasną ? tak powinno być ? i
dlaczego prawe światło nie świeci po przełożeniu przekaz
nika?
Na stan obecny przekaz
nik włożony w lewą stronę i jazda z jednym światłem
/szukam pomocy.
Pzdr
Re: Przekaz
niki świateł
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 20:03 art
Jeśli lampa nie świeci, to znaczy, że nie dochodzi do niej prąd (widocznie coś
nie tak złożyłeś).
A to że lampa gaśnie po wyciągnięciu przekaz
nika, to normalne - bo odcinasz
dopływ prądu.
PozdraVWiam
Re: Przekaz
niki świateł
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 20:06 MatkrZ
Mierzyłem prąd na podstawce prawego przekaz
nika i jest ponad 12 V, także
nie wiem.
Skombinuję w tygodniu przekaz
nik i jeśli nie będzie chulać to posprawdzam
jeszcze raz /
Re: Przekaz
niki świateł
sobota, 11 wrz eśnia 2010, 20:10 art
Na podstawce to jedno, ale sprawdz
czy do żarówki dochodzi napięcie...
Re: Przekaz
niki świateł
poniedz iałek, 13 wrz eśnia 2010, 17:38 MatkrZ
Dziś kupiłem drugi przekaz
nik, lampy świecą, wszystko OK
Napięcie na żarówce 13,50 V
pzdr,
Re: Przekaz
niki świateł
środa, 15 wrz eśnia 2010, 07:24 monter
"__ArroW__" napisał(a):hmm wszystko fajnie i ladnie, tylko
slyszalem, ze zarowki krocej trzymaja, co za tym idzie nie oplaca
sie lepszych wrzucac bo i tak padna prawda?
Tak samo z oponami, olejem i wszystkimi częściami eksploatacyjnymi Nie
opłaca się lepszych kupować bo i tak się zużyją : :lol:
Ja jeżdżę już ponad 2 latka na jakiś philipsach za 60zł Kupiłem je zaraz po
montażu przekaz
ników na światła mijania.
Re: Przekaz
niki świateł
środa, 15 wrz eśnia 2010, 10:26 art
Dobra żarówka spokojnie wytrzyma 14V, więc nie widzę problemu.
Re: Przekaz
niki świateł
cz wartek, 28 paz
dz iernika 2010, 16:25 matrix
Czyli co? Jednym słowem pomijacie puszczanie dużego prądu przez, że tak
powiem - ori włącznik, a służy on tylko do załączania przekaz
nika?
Główny prąd przenosi przekaz
nik na dużo krótszej drodze aku -> przekaz
nik ->
żarówka ?
Re: Przekaz
niki świateł
sobota, 28 wrz eśnia 2013, 21:27 grz yb
Tak jak napisałeś, zabieg ten podnosi napięcie idące na żarówkę. Prosty
przykład, nie wiem czy wcześniej ktoś o tym pisał.:
Włącz światła drogowe i przytrzymaj manetkę szperacza lub pociągnij +
bezpośrednio z aku na żarówkę,
światła powinny się rozjaśnić i tak właśnie będzie świecić na przekaz
nikach.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 19:52 PassatGT
Posty wydzielone z tematu o zamiennikach lamp.
Wcześniejsza rozmowa dot. tego, że do zamienników i tak najlepiej
wsadzić przekaz
niki dla poprawy ich świecenia.
sision
Tak, tylko z tego co czytałem większość montuje je gdzieś pod kierownicą, ja
natomiast mam całą instalację do świateł nową na nowych grubych
przewodach a ori wiązkę lewego reflektora wykorzystuję tylko do sterowania
przekaz
ników
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 20:07 sekate
PassatGT, nic nowego ja mam podobnie. Cała instalacja nowa, 4
przekaz
niki, po 1 na każdą żarówkę i obie wiązki 'sterują'.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 20:28 PassatGT
I to jest najlepsza opcja
Ja mam tylko 3 przekaz
niki i 3 bezpieczniki, steruje lewa wiązka
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:02 The_Saint
PassatGT napisał(a): z tego co czytałem większość montuje je
gdzieś pod kierownicą
I nie jest to gorsze rozwiązanie, miarodajne jest napięcie na żarówkach.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:14 PassatGT
Mimo wszystko jest gorsze, ponieważ nadal masz spadki napięć na ori
cienkich przewodzikach, a jak dasz przekaz
niki w komorze silnika + nowa
instalacja z porządnych przewodów to spadki są o wiele mniejsze
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:22 The_Saint
Miarodajne jest napięcie na żarówkach jak napisałem a nie teorie o cienkich
przewodzikach. Jak będzie okazja się spotkać, zapraszam z miernikiem.
poniedz iałek, 14 lipca 2014, 22:27 Diabel199432
The_Saint, Sprawdzaliśmy u mnie ja mam 12,6V na żarówkach i 13,6V
ładowanie, a Paweł ma na żarówkach 13,8V(?), ale ładowanie ma 14,6V.
Pawle i tu jest ten brakujący u mnie 1V, co się dziwiłeś, że go brakuje
Przekaz
niki świateł mijania
środa, 23 lipca 2014, 20:07 Disorder
Witam
Dzisiaj montowałem u siebie przekaz
niki świateł z manuala ze strony.
Jakby ktoś planował się w to bawić polecam zmostkować nóżki 86 i 87a
pomiędzy dwoma przekaz
nikami. Działa tak jak powinno z tą różnicą że jeśli
któraś lampa nie działa prawidłowo (Tak jak u mnie, lewa raz działa raz nie) to
napięcie sterujące z jednej lampy przełącza oba przekaz
niki i obie lampy
dostają napięcie prosto z aku ;]
Schemat:
[Czerwona linia]
Przy okazji polecam takie ustrojstwo jak Dremel Versatip. Drogie bo prawie
200 zł. Ale jeśli ktoś nie ma garażu albo niema jak podciągnąć prądu to się
niesamowicie przydaje ;]
cz wartek, 24 lipca 2014, 07:11 art
Disorder napisał(a):jeśli któraś lampa nie działa prawidłowo (Tak jak
u mnie, lewa raz działa raz nie)
A może warto sprawdzić dlaczego tak się dzieje i usunąć przyczynę? Szkoda
czekać aż zrobi się jakieś zwarcie na tyle duże że auto pójdzie z dymem.