O rejestrze RAL. Page 1 of 3
Fragment zaczerpnięty ze strony Artura Pałasza
treść z maja 2003 r.
Kolory RAL są wszechobecne. Mo\
emy sobie nie zdawać sprawy z tego,
\
e wiele obiektów, przedmiotów, z jakimi się spotykamy na co dzień (budek
telefonicznych, skrzynek pocztowych, wozów stra\
ackich, pomocy technicznej...
według zasad przyjętych najpierw w Niemczech, następnie częściowo w Unii
Europejskiej) malowanych jest w barwy w oparciu o RAL. Wielu
profesjonalistów twierdzi, \
e kolory RAL nie są estetyczne i piękne, mieszając i
zestawiając je ze sobą nie mo\
na z nich uzyskać harmonijnych efektów, \
e nie dają one mo\
liwości
indywidualnego kształtowania kolorystyki (wra\
enie jakie robi wzornik Kolorów RAL nie zniechęca
do twórczej aran\
acji kolorystyki  jednak jego zawartość w gruncie rzeczy jest lepsza, ni\

powszechna opinia o nim).
RAL było pierwotnie skrótem dla Państwowego Komitetu do Spraw Warunków Dostaw w
Niemczech. Od 1980 roku instytucja ta nazywa się RAL  Niemiecki Instytut Jakości i Oznakowania
eV.
Zadaniem RAL jest doprowadzenie do dobrowolnych regulacji słu\
ących poprawie jakości,
ochronie konsumenta i rzetelności handlu. Przy czym odbywa się to nie na zasadzie odgórnego
narzucania rozwiązań, lecz działań podejmowanych przez firmy, które przystępują do tego systemu.
Członkami RAL są czołowe stowarzyszenia przemysłu, handlu i rzemiosła oraz ministerstwa
odpowiedzialne za dziedziny działalności gospodarczej. Głównym zadaniem RAL jest
zabezpieczenie jakości i oznakowania towarów i usług. Do dalszych zadań nale\
y piecza nad
rejestrem farb jako środkiem pomocniczym w racjonalizacji sektora farb.
Tolerancja barw
Dokładne odtworzenie kolorów jest trudne, wymaga czasu i pieniędzy. Uzyskanie zgodności
kolorów jest szczególnie trudne, gdy w grę wchodzą powierzchnie o ró\
nych strukturach, albo
powłoki nakładane ró\
nymi metodami. Takie problemy są codziennością na budowach.
RAL nie podaje szczegółowo, jakie odchylenia od podanych standardów trzeba
zaakceptować. Jako standardy obowiązują tylko karty RAL 840-HR i RAL 841-GL oraz Karty
Przeglądowe RAL F1i RAL F2, których wzorce pochodzą od obowiązujących oryginalnych kart
RAL 840-HR.
Zatem zakres dopuszczalnych tolerancji trzeba ustalać od przypadku do przypadku. Dlatego
dobrym (jedynym z bezpieczniejszych rozwiązań) jest przed przystąpieniem do pracy przedło\
enie
zleceniodawcy wzorów kolorów i uzyskanie jego akceptacji jeszcze przed przystąpieniem do pracy.
W spornych przypadkach trzeba włączyć do oceny rzeczoznawcę. W warunkach niemieckich,
rzeczoznawców mianują Izby: Przemysłowa, Handlowa i Rzemieślnicza.
W 1927 roku Rejestr Kolorów RAL wprowadził po raz pierwszy oczekiwane przez
u\
ytkowników ujednolicenie, przygotowywane przez dłu\
szy czas dla potrzeb u\
ytkowników. Jest
to zbiór kolorów, które gospodarka traktuje jako standardowe dla pojazdów, maszyn i do znaków
firmowych, i  w pewnym sensie  faworyzuje je, sięgając do nich w pierwszej kolejności. Ponadto
znajdują się tu kolory zapisane w normach jako sygnalizacyjne, rozpoznawcze i bezpieczeństwa,
jak równie\
kolory stosowane w ruchu drogowym i w armii.
Rejestrami głównymi RAL są:
1. RAL 840-HR (z wzorami półmatowymi)
2. RAL 841-GL (z wzorami o wysokim połysku)
http://www.obserwacje.republika.pl/uwagi/paleta/o_ralu.htm 2008-05-27
O rejestrze RAL. Page 2 of 3
Rejestr Kolorów RAL 840-HR obecnie zawiera 194 kolory. Powstawał on i zmieniał się
przez 70 lat. Dlatego między kolorami nie istnieje \
adna zale\
ność systemowa. W tej sytuacji jest
normalne  rejestr stanowi po prostu zbiór opisanych, konkretnych kolorów.
Kolory RAL
Ta ilość  194 (kolory podstawowe) nie reprezentuje w \
aden sposób ogółu kolorów, a ju\
w
\
adnym wypadku kolorów najczęściej stosowanych w architekturze. W RAL-u najbardziej
odczuwalny jest brak kolorów zbli\
onych do bieli, najjaśniejszych, jasnych, średnio ciemnych,
minimalnie i słabo nasyconych i słabo nasyconych we wszystkich grupach kolorystycznych,
fioletów, odcieni niebieskozielonych, \
ółtozielonych
Podobne zubo\
enie barw nie jest niczym dziwnym, gdy zbiór odwołuje się tylko do 194
kolorów. Dla pełniejszego kompletu nale\
ałoby go kilkunastokrotnie rozszerzyć. Z drugiej strony 
ze względu na niesystematyczne kompletowanie wzorów  występują w nim w niezrozumiały
sposób podobne do siebie odcienie.
Dlatego zbiór RAL 840-HR jest w przewa\
ającej części zestawem kolorów typowym
zestawem kolorów przewidzianych do lakierowania samochodów, maszyn i urządzeń, itp. W
\
adnym wypadku nie stanowi on właściwego instrumentu dla kształtowania kolorystyki fasad.
Ponadto większość kolorów RAL mo\
na produkować w wersji wysokiego połysku lub
połysku jedwabistego (aksamitnego).
System RAL  Design
Przez długie dziesięciolecia RAL zaniedbywał stworzenie odpowiedniej dla praktyków
standardowej oferty kolorów. Dopiero w 1993 roku gdy rynek europejski opanowały systemy NCS
(Natural Color System) i Sikkens Color Collection 3031 lub 2021. Na bazie systemu ACC RAL
przedstawił obszerny system barw RAL Design System.
Przygotowano go specjalnie dla potrzeb twórców kolorystyki  projektantów, architektów
wnętrz, od dawna podkreślających, \
e istniejący zbiór jest zdecydowanie niewystarczający.
Oznakowanie kolorów według Rejestru
RAL 840-HR
Oznakowanie kolorów polega na przydzieleniu czterocyfrowego numeru i na oznakowaniu
pomocniczym.
Tylko pierwsza cyfra numeru bazuje na systematyce. Podaje ona numer grupy do której
nale\
y dany kolor:
śółty 1 niebieski 5
Oran\
2 zieleń 6
Czerwień 3 szary 7
Fiolet 4 brąz 8
Biały, czarny, aluminium 9
http://www.obserwacje.republika.pl/uwagi/paleta/o_ralu.htm 2008-05-27
O rejestrze RAL. Page 3 of 3
Dalszym cyfrom nie towarzyszy dana systematyka. Takie oznaczenia nie są siłą rzeczy
szczególnie dokładne, ani przejrzyste. Najczerwieńszy odcień grupy oran\
y jest bardziej podobny do
najbardziej \
ółtego w grupie czerwieni, ni\
do najbardziej \
ółtego w grupie oran\
y.
Oznaczenia pomocnicze
Oznaczenia pomocnicze proponują jasny, wiarygodny słownik, który słu\
yć winien pomocą
w zrozumieniu odcieni kolorów. Do ogólnie sensownej mowy barw wkradło się jednak kilka
kuriozalnych określeń, lub zostały one mechanicznie przeniesione z głównego słownika: brąz
sygnalizacyjny RAL 8002 lub szary sygnalizacyjny RAL 7004  to określenia wprowadzające
zamieszanie, gdy\
barwy sygnalizacyjne powinny szybko i mocno zwracać uwagę, muszą posiadać
siłę lśnienia i jaskrawość.
Szarość namiotów RAL 7010 jest tak szara jak tylko namiot mo\
e być, ale nie musi.
Określenie koloru jako szary namiotowy jest dziś równie jednoznaczne do szary autobusowy.
http://www.obserwacje.republika.pl/uwagi/paleta/o_ralu.htm 2008-05-27