Przełącznik gwiazda-trójkąt może być używany do Metody rozruchów silników indukcyjnych
rozruchu tylko takich silników indukcyjnych, które mają - rozruch bezpośredni Hamowanie odzyskowe: ( hamowanie z odzyskiem
wyprowadzone na tabliczkę zaciskową sześć końcówek -za pomocą przełącznika gwiazda trójkąt energii) - występuje przy prędkości wirnika większej od
uzwojenia stojana. Napięcie sieci zasilającej powinno być - rozruch z zastosowaniem rozrusznika stojanowego prędkości wirowania pola magnetycznego.
równe napięciu znamionowemu uzwojenia stojana -za pomocą autotransformatora rozruchowego Hamowanie prądnicowe może wystąpić np. przy
połączonemu w trójkąt. Silnik załącza się do sieci przy - Rozruch z zastosowaniem tyrystorowego sterownika opuszczaniu ciężaru w dół za pomocą silnika normalnie
ustawieniu przełącznika  rozruch" w takim położeniu, przy napięcia podnoszącego ciężar do góry.Praktyczne zastosowanie
którym uzwojenie stojana jest połączone w gwiazdę (rys. tego rodzaju hamowania polega na zamianie w silniku
a). Wirnik silnika zaczyna wirować. W chwili, gdy ustali się Metody hamowania silników indukcyjnych klatkowych i indukcyjnym kierunku wirowania strumienia
prędkość obrotowa wirnika, przełącznik należy przełączyć w pierścieniowych: magnetycznego, przez zamianę
położenie, przy którym uzwojenie stojana zostanie połączone w - hamowanie odzyskowe silnika indukcyjnego dwóch przewodów zasilających przyłączonych do
trójkąt. Przy połączeniu w gwiazdę i właściwym doborze - hamowanie przeciwwłączeniem tabliczki zaciskowej silnika.
silnika, napięcie każdej fazy uzwojenia stojana jest - hamowanie dynamiczne silnika prądem stałym Zamieniony kierunku wirowania strumienia
pierwiastek(3) krotnie mniejsze niż napięcie znamionowe. magnetycznego powoduje również zmianę znaku
Prąd pobierany w tym stanie z sieci jest wiec w Hamowanie dynamiczne: momentu M wytworzonego w silniku i wtedy zależność M
przybliżeniu 3-krotnie mniejszy niż prąd, jaki płynąłby w jest to hamowanie prądem stałym. Hamowanie = f(n) ma przebieg jak na rys. 13.
przypadku połączenia w trójkąt. Moment rozruchowy jest dynamiczne polega na odłączeniu uzwojenia stojana od Moment jest równy zero, czyli maszyna wiruje
również w przybliżeniu 3-krotnie mniejszy niż moment napięcia sieci zasilającej , z jednoczesnym przyłączeniem synchronicznie przy prędkości  n1. Charakterystyki M =
powstający przy połączeniu w trójkąt. Z tego względu ten zasilania uzwojeń stojana z układu prądu stałego (Rys. f(n) przecinają prostą Mobc (obrazującą obciążenie) w
sposób rozruchu stosuje się tylko do rozruchów lekkich 15), tak, aby wytworzyć w uzwojeniu wirnika stały zakresie pracy prądnicowej
(silnik obciążony niewielkim momentem hamującym). strumień magnetyczny. przy prędkości nadsynchronicznej, ujemnej w
W wirniku wirującym w tym stałym polu indukują się stosunku do prędkości występujących przy podnoszeniu
napięcia i płyną prądy, które wytwarzają moment ciężaru.
skierowany przeciwnie do kierunku wirowania wirnika Włączając odpowiednie rezystancje w obwód wirnika,
(Rys. 16). Wartość tego momentu można regulować uzyskuje się odpowiednie prędkości obrotowe silnika.
zmieniając wartość prądu stałego zasilającego stojan lub Przy hamowaniu z odzyskiem energii maszyna
włączając odpowiednią rezystancję dodatkową Rn w indukcyjna pracuje jako prądnica i przekazuje do sieci moc
uzwojenie wirnika. uzyskaną od napędzającego ją, opadającego ciężaru G
Przy stosowaniu hamowania dynamicznego nie można (Rys. 14).
doprowadzić do całkowitego zahamowania urządzenia, Jest to zaleta hamowania z odzyskiem energii; jego
gdyż przy spadku prędkości obrotowej wartość napięcia wadą jest możliwość hamowania tylko przy dużych
indukowanego w wirniku i momentu się zmniejsza. prędkościach obrotowych.
Energia mechaniczna zamienia się całkowicie na ciepło
w wirniku i ewentualnie połączonej z nim szeregowo
rezystancji.
y
ródłem prądu stałego jest najczęściej odpowiedni układ
prostowniczy, zasilany z sieci przez transformator Tr
obniżający napięcie. Napięcie zasilające
Hamowanie przeciwłączeniem:
wynosi tylko kilka procent napięcia znamionowego silnika.
ma miejsce wtedy, gdy wirnik wiruje w kierunku
Moc pobierana przez silnik przy hamowaniu
przeciwnym do kierunku wirowania pola magnetycznego.
dynamicznym jest znacznie mniejsza niż przy hamowaniu
Stan taki ma miejsce wtedy, gdy moment M wytworzony
przeciwprądem.
w silniku będzie mniejszy od od momentu hamującego
Mh wskutek włączenia dużej rezystancji w obwód wirnika
Zmiana pozycji przełącznika powoduje zmianę kolejności
faz, a zatem zmianę kierunku wytwarzanego momentu.
Aby uniknąć dużego prądu silnika, przed
przełączeniem włączany jest dodatkowy rezystor w
obwód wirnika, który dodatkowo pozwala na zwiększenie
momentu hamującego.