Stamhaus
Postfah 440145, D-80750 Munchen
Frankfurter Ring 193, D-80750 Munchen
Telefon ( 089 ) 3 23 94-0
Telefax ( 089 ) 3 23 94-329
Niederlassund
Postfah 6340, D-44520 Lunen
Zum Holzplatz 2, D-44536 Lunen
Telefon ( 0231 ) 4 34 01 - 00
Telefax ( 0231 ) 4 34 01 - 11
Zweigwerk
Postfah 55, D-02992 Bernsdorf
Kamenzer Str. 4-6, D-02994 Bernsdorf
Telefon ( 035723 ) 237 - 0
Telefax ( 035723 ) 237 - 20
R
MAURER Betoflex
Betoflex
Urzadzenia Dylatacyjne
kotwionie w betonie polimerowym
Łożyska i dylatacje mostowe
Innovations in steel
I
n
n
o
v
a
t
io
n
s
in
s
t
e
e
l
Innovations in steel
Strona 1/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
MAURER Info
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Opis rozwiązania
Opis rozwiązania
Urządzenie dylatacyjne MAURER Betoflex D80/100B, jest rozwiązaniem szczelnego przekrycia szczeliny
dylatacyjnej, składające się z dwóch stalowych profili dylatacyjnych połączonych wkładką neoprenową oraz
zakotwienia w postaci zaprawy polimerowej o handlowej nazwie Betoflex.
Zaprawa polimerowa Betoflex odznacza się doskonałą przyczepnoS
cią do podłoża betonowego, stalowego jak
również asfaltowego, zachowując równoczeS
nie elastycznoS
ć w szerokim zakresie wahań temperaturowych
bez koniecznoS
ci stosowania zakotwień mechanicznych.
PrawidłowoS
ć rozwiązania urządzenia dylatacyjnego MAURER Betoflex jest potwierdzone montażem i
eksploatacją ponad 10.000 mb Betoflex-u na mostach europejskich.
Urządzenie dylatacyjne MAURER Betoflex spełnia wymagania Niemieckiej Normy DIN 1072 dopuszczającej to
rozwiązanie do stosowania na wszystkich rodzajach mostów drogowych i autostradowych jak również posiada
aprobaty Ministerstwa Transportu Wielkiej Brytanii BD 33/88 oraz krajową Aprobatę Instytutu Badawczego Dróg
i Mostów w Warszawie.
Kombinacja betonu polimerowego Betoflex, stalowych profili oraz wkładki neoprenowej czyni urządzenie
dylatacyjne MAURER Betoflex idealnym rozwiązaniem szczelnego przekrycia szczelin dylatacyjnych na
mostach drogowych i kolejowych oraz szczelin dylatacyjnych występujących przy parkingach, garażach
podziemnych, budowlach przemysłowych itp.
Podobnie jak wszystkie produkty firmy Maurer Sohne urządzenie dylatacyjne MAURER BETOFLEX zapewnia
w dużym zakresie swobodne przemieszczenia krawędzi pomostu z równoczesnym zapewnieniem całkowitej
szczelnoS
ci przekrycia dylatacyjnego.
Instalacja urządzeń dylatacyjnych MAURER BETOFLEX wykonywana jest przez licencjonowanego wykonawcę
poprzez montaż przygotowanych profili stalowych wewnątrz wykonanej bruzdy w nawierzchni asfaltowej oraz
ułożenie zakotwienia w postaci zimno twardniejącego betonu polimerowego Betoflex.
Urządzenia dylatacyjne Maurer Betoflex, w Polsce zamontowane są na kilkunastu mostach, a pierwszy montaż
nastąpił w 1997 roku na moS
cie przez rz. Noteć w Santoku k/Gorzowa Wlkp., gdzie do dnia dzisiejszego Maurer
Betoflex D80B jest z powodzeniem eksploatowany.
Stanowisko badawcze Przekrój przez jezdnię
R
R
Wkładka elastomerowa EPDM
Zalewka Betoflex
Betoflex
Izolacja Profil stalowy (St37-2)
70 70
40 0 40
80
np: 50
min.120 15
95
Płyta pomostu Przyczółek
Odkształcenia
Odkształcenia
D l u [mm] u [mm]
[mm]
X q
u [mm]
Z
Przemieszczenie Przemieszczenie Przemieszczenie Przemieszczenie
Typ D80B
całkowite prostopadle wzdłuż osi pionowe
urządzenia do osi urządzenia urządzenia
+
D 80B 80 80 b.o.
- 40
+
D 100B 100 50 b.o.
100
-
Strona 2/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
min.60
2
0
o
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Wymagania betonu polimerowego Betoflex
Wymagania betonu polimerowego Betoflex
Urządzenia dylatacyjne MAURER Betoflex stosowane są jako szczelne przekrycia szczelin dylatacyjnych w
budownictwie komunikacyjnym i przemysłowym.
Beton polimerowy Betoflex jest materiałem wypełniającym wykonaną bruzdę w nawierzchni,
kontaktującym się z nawierzchnią asfaltową, stalowymi profilami dylatacyjnymi, podłożem betonowym i
musi być produktem :
zimno wiążącym 2 komponentowym betonem polimerowym, nadającym się do obciążenia ruchem
kołowym po 12 - 24 godz.
przenosić i absorbować siły oraz momenty działające na urządzenia dylatacyjne,
być odpornym na permanentne obciążenia ruchem kołowym,
zapewniać całkowitą odpornoS
ć na S
cieranie,
posiadać całkowitą odpornoS
ć na zmiany temperatury,
zapewniać całkowitą wodoodpornoS
ć urządzenia dylatacyjnego oraz samej masy zalewki polimerowej,
być odporny na substancje chemiczne takie jak roztwory soli, kwasy, oleje mineralne, benzyny itp.
zapewniać szybkie osiągnięcie wymaganych parametrów w bardzo krótkim czasie.
Montaż
Montaż
Rozwiązanie firmy MAURER przewiduje zastosowanie szeregu elementów stanowiących wykończenie
dylatacji. Do elementów tych można zaliczyć elementy kątowe, krzyżakowe, daszkowe elementy w kształcie
litery  T itp. Zastosowanie tych elementów pozwala na dowolne kształtowanie dylatacji w płaszczyznach
pionowych i poziomych. Profile stalowe są scalane na budowie za pomocą spawania. Profile neoprenowe dzięki
swojej budowie łączy się w prosty sposób poprzez proces wulkanizacji za pomocą zgrzewarki.
Montaż odbywa się bezpoS
rednio w przygotowanej niszy dylatacyjnej, którą przygotowuje się poprzez nacięcie
bruzdy na nawierzchni asfaltowej pod kątem 20o stopni lub cięciem pionowym w przypadku nawierzchni
betonowych. Po ustawieniu profili dylatacyjnych oraz zaszalowaniu profili stalowych, pozostałą przestrzeń
zalewa się betonem polimerowym Betoflex.
Strona 3/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Elementy systemu
Elementy systemu
70
40 30
1. Profil stalowy ze stali spawalnej :
- profil ze stali S235JR
Profil BF ze stali St-37-2
Waga : 10,20 kg/mb
Art. number 7.0112
85(105)
2. Wkładka neoprenowa EPDM 80(100) :
Wkładka neoprenowa
- samokilnujący profil neoprenowy.
PROFIL 80(100)
Waga : 2,0 kg/mb
- twardoS
ć Shora A 63 ą 5
Art. number 7.0011(7.0012)
85(105)
Wkładka neoprenowa
3. Wkładka neoprenowa wzmocniona EPDM 80(100)G :
PROFIL 80(100)G
- samokilnujący profil neoprenowy - jednokomorowy.
Waga : 2,50 kg/mb
- twardoS
ć Shora A 63 ą 5
Art. number 7.0072(7.0073)
Żywica epox. Betoflex
4. Żywica Betoflex Komponent A i B
Komp. A żywica : 25 kg
Komp. B utwardz.: 25 kg
- gotowy Komponent A do użycia w opakowaniu,
Pojemniki szczelne
- gotowy Komponent B do użycia w opakowaniu,
Mieszanka wypełniaczy
5. Mieszanka kruszyw i napełniaczy
Worki PE : 25 kg
- gotowa mieszanka do użycia w workach PE
Akcelerator wiązania
6. PrzyS
pieszacz wiązania zalecany wszędzie tam,
gdzie spadek jest większy
- gotowy do użycia w opakowaniu metalowym
niż 3%
Zastosowania
Zastosowania
Obiekty drogowe Maurer Betoflex D80/100 B
Dla mostów drogowych Maurer B80/100B produkuje się wkładki neoprenowe zapewniające swobodne
przemieszczenia łączne szczelin dylatacyjnych w zakresie do 80 i 100 mm. Zapewnienie szczelnoS
ci istniejącej
izolacji poziomej płyty pomostu uzyskuje się poprzez wykonanie nacięcia nawierzchni asfaltowej pod
odpowiednim kątem zapewniającym jednoczesne zalanie, betonem polimerowym Betoflex, profilu stalowego
nawierzchni asfaltowej, betonu płyty pomostu oraz istniejącej izolacji.
Obiekty przemysłowe K30/50
W przypadku koniecznoS
ci wykonania szczelnych przykryć szczelin dylatacyjnych w konstrukcjach
przemysłowych takich jak np. : parkingach, garażach podziemnych, rampach i innych budowlach stosuje się
urządzenia dylatacyjne typu Maurer Kompact K30/50B. Zastosowane wkładki neoprenowe zapewniają
swobodne przemieszczanie się krawędzi dylatacji w zakresie do 30/ 50 mm. Dylatacje Maurer Kompact
K30/50B, można obciążać wózkami widłowymi oraz taborem samochodowym. Wkładki neoprenowe są
zamocowane w profilach dylatacyjnych wykonanych z aluminium lub stali nierdzewnej, odpornych na działanie
czynników chemicznych i mechanicznych. Profile dylatacyjne są zamocowane w podłożu betonowym za
pomocą betonu polimerowego Betoflex, zapewniającego niezakłócony przejazd pojazdów oraz całkowitą
szczelnoS
ć przekrycia szczeliny dylatacyjnej.
Strona 4/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
40
24
24
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Dane techniczne i obszary zastosowań
Dane techniczne i obszary zastosowań
WytrzymałoS
ć na S
ciskanie N/mm2 > 35
WytrzymałoS
ć na zginanie N/mm2 > 20
Współczynnik liniowej rozszerzalnoS
ci cieplnej K-1 <60x10-6
Moduł elastycznoS
ci N/mm2 6000
Skurcz po okresie twardnienia 90 dni 0 < 1,2
MrozoodpornoS
ć badana w 2% roztworze soli po 150 cyklach % < 5 ubytek masy
PrzyczepnoS
ć do stali N/mm2 5
PrzyczepnoS
ć do betonu N/mm2 1,5
Wydłużenie przy zerwaniu % 8
WydłużalnoS
ć termiczna 1/K < 60 x 10E-06
Czas obróbki materiału min ca. 15 - 20
WartoS
ć ciS
nienia hydrostatycznego przy
którym zachowana jest szczelnoS
ć izolacji pomostu bar 15
Kolor ( inne kolory na zamówienie ) czarny
Opakowania Komponent : A żywica i B utwardzacz kg A = 25 kg, B=25 kg
Dane techniczne zgodnie z wynikami badań ( Aprobatą IBDiM ).
Zamocowane urządzenie dylatacyjne betonem polimerowym Betoflex może być
dopuszczone do ruchu w okresie od 12 do 24 godzin w zależnoS
ci od panującej temperatury
podłoża i otoczenia w czasie i po aplikacji.
Zastosowanie Maurer Betoflex jako
izolacji stalowych płyt ortotropowych
na mostach drogowych i kolejowych.
P
P
Zastosowanie Maurer Betoflex jako
absolutnie szczelnych
samodzielnych nawierzchni lub
izolacji stalowych pomostów
obciążonych tłuczniem kolejowym.
Strona 5/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Przykłady rozwiązań
Przykłady rozwiązań
Zakotwienie  beton-beton Zakotwienie  beton-beton
Przekrój przez jezdnię Przekrój przez jezdnię
R
R
R
R
Wkładka elastomerowa EPDM
Wkładka elastomerowa EPDM
Zalewka Betoflex
Betoflex
Zalewka Betoflex
Betoflex
Izolacja Profil stalowy (St37-2) Nawierzchnia Profil stalowy (St37-2)
70 70
70 70
40 0 40
40 0 40
80
80
np: 50
np: 50
min.120 15 min.120 np. : 130 15 min.120
95
95
Pomost Płyta Pomost Płyta
Płyta Pomost Płyta Pomost
Zakotwienie  stal-stal Zakotwienie  beton-beton
Przekrój przez jezdnię Przekrój przez jezdnię
R
R
R Wkładka elastomerowa EPDM
R
Zalewka Betoflex
Betoflex
Wkładka elastomerowa EPDM
Zalewka Betoflex
Betoflex
Izolacja Profil stalowy (St37-2)
Izolacja Profil stalowy (St37-2)
70 70
70 70
40 0 40
40 0 40
80
80
np: 50
np: 50
np. : 100 15 min.120
min.120 15 min.120
95
95
Pomost Płyta Pomost Płyta
Płyta Pomost Płyta Pomost
Zakotwienie  beton-beton Zakotwienie  beton-beton
Przekrój przez jezdnię Przekrój przez chodnik
R
R
R
R
Wkładka elastomerowa EPDM
Wkładka elastomerowa EPDM
Zalewka Betoflex
Betoflex
Zalewka Betoflex
Betoflex
Wypełnienie Profil stalowy (St37-2)
Wypełnienie Profil stalowy (St37-2)
70 70
70 70
betonem betonem
40 0 40
40 0 40
80
80
np: 50
np: 50
np. : 100 15 min.100
np. : 100 15 min.120
95
95
Pomost Płyta Pomost Płyta
Płyta Pomost Płyta Pomost
Strona 6/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
min.60
min.60
min.60
min.60
min.60
o
2
0
0
o
2
o
0
2
2
0
o
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Zalewka Betoflex
Wkladka EPDM
Elastoblock 80
Wkładka neoprenowa 80 lub 100 Profil katowy St37-2.
Istniejąca izolacja
Zalewka Betoflex
40 0
Profil stalowy
Zalewka
Zalewka Betoflex
80 Stal St 37-2
60 bitumiczna
60
140
140
4
4
50 300
230
230
130
300 300
300
300
Eb80
D80
Profil stalowy (St 37-2)
Pr
of
il s
ta
lo
wy
(S
t 3
7-
2)
W
kła
dk
a
(E
PD
M
)
Wkładka neoprenowa 30 Wkładka (EPDM)
Beton polimerowy
Be
to
n
po
lim
er
ow
y
Profil stalowy V2A
Profil stalowy (St 37-2)
Pr
of
il s
ta
lo
wy
(S
t 3
7-
2)
MAURER BETOFLEX
M
AU
RE
R
BE
TO
FL
EX
min. 70 min. 90 ( 95 )
Nawierzchnio-izolacja
Na
wi
er
zc
hn
io
-iz
ol
ac
ja
Beton polimerowy
Be
to
n
po
lim
er
ow
y
min. 120 ( 145 ) beton polimerowy
gruboS
ci 1,5 cm
gr
ub
oS

ci
1,
5
cm
MAURER BETOFLEX
M
AU
RE
R
BE
TO
FL
EX
BETOFLEX
OK.Fahrbahn
O
K.
Fa
hr
ba
hn
Kotwa (Anker) S
r. 20
Ko
tw
a
(A
nk
er
)
S
r.
2
0
St 37-2;e=250
St
3
7-
2;
e=
25
0
260 230
2
6
0
2
3
0
Kotwa S
r. 20;e=250
Ko
tw
a
S
r.
2
0;
e=
25
0
Sworznie Nelson V2A
3
300 300
0
0
3
0
0
(Anker) (St 37-2)
(A
nk
er
) (
St
3
7-
2)
Bl(Fl)220x10
Bl
(F
l)2
20
x1
0
10 - 40
10 x 50, a=250
St37-2
St
37
-2
( 15 - 65 )
Zbrojenie ł16 e=200
Zb
ro
je
ni
e
ł1
6
e=
20
0
wykonane na budowie
wy
ko
na
ne
n
a
bu
do
wi
e
K30/50 D80/100
Wyniki badań
Wyniki badań
Wykres zakotwienia profili stalowych w polimerobetonie Betoflex
10
9
8
7
6
4,29
5
4
2,88
3
2
1
1E+04 1E+05 1E+06 1E+07 1E+08
Liczba cykli N
Profil z blachą poziomą Profil ze sworzniami Nelson
Wynik testów
Strona 7/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004
105
0
7
0
300
270
2
0
300
3
0
40
4
0
70
7
34
0
0
2
2
2
min. 50
120
1
OdpornoS
ć na zerwanie
według DIN 1072, war. TL/TP-FU92
O
20
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
MAURER SOHNE
Badania i wymagania
Badania i wymagania
Wymagania/Warunki aplikacji
Beton polimerowy Betoflex uzyskuje się poprzez zmieszanie
komponentów żywicy i utwardzacza z mieszanką kruszyw. W celu
przyS
pieszenia procesu wiązania można podgrzać mieszankę
kruszyw, lub dodać stosownego akceleratora procesu wiązania.
Beton polimerowy Betoflex można aplikować na suche podłoża z
zachowaniem temperatury punktu rosy oraz czasu przydatnoS
ci
zaprawy polimerowej. Temperatura podłoża nie może być niższa
niż 5o, a temperatura mieszanki Btoflex, ze względu na szybkoS
ć
wiązania, nie powinna przekraczać 20oC.
Dodatkowo, wytrzymałoS
ć podłoża na odrywanie mierzona metodą
pull-off nie może być mniejsza niż 1,5 N/mm2 ( zgodnie z ZTV-SIB).
Powierzchnie stalowe muszą być wypiaskowane do min. SA21/2,
muszą być odtłuszczone i posiadać stopień chropowatoS
ci
powierzchni. Powierzchnie asfaltowe, muszą być oczyszczone
metodą strumieniowo-S
cierną lub inną metodą gwarantującą
odsłonięcie w jak największym stopniu ziarn kruszywa.
Testy
Beton polimerowy Betoflex jest materiałem opatentowanym przez
firnę Maurer Sohne i podlega stałemu nadzorowi jednostek
badawczych w postaci Uniwersytetu w Monachium oraz Innsbruku.
Obie jednostki naukowe wykonują badania w zakresie :
[ OkreS
lenie charakterystycznych wartoS
ci betonu polimerowego
Betoflex ( raport No. 1362/1990 ) TU w Monachium,
[ Badania przyczepnoS
ci pull-off za pomocą urządzenia Herion-a
( raport No. 1362a/1990 ) TU Monachium,
[ Dynamiczne obciążanie ruchem kołowym oraz obciążeniami
statycznymi ( raport No.1344/1990 ) TU Monachium,
[ Badania zmęczeniowe oraz wpływ obciążeń na profile
zakotwione za pomocą betonu polimerowego Betoflex ( raport z
roku 1992 ) TU w Innsbruku,
Maurer Soehne Stamhaus Maurer Soehne Niederlassund Maurer Soehne Zweigwerk
Frankfurter Ring 193, D-80750 Munchen Postfah 6340, D-44520 Lunen Postfah 55, D-02992 Bernsdorf
Postfah 440145, D-80750 Munchen Zum Holzplatz 2, D-44536 Lunen Kamenzer Str. 4-6, D-02994 Bernsdorf
Telefon ( 089 ) 3 23 94-0 Telefon ( 0231 ) 4 34 01 - 00 Telefon ( 035723 ) 237 - 0
Telefax ( 089 ) 3 23 94-329 Telefax ( 0231 ) 4 34 01 - 11 Telefax ( 035723 ) 237 - 20
e-mail : [e-mail]
Internet : www.maurer-soehne.de
Strona 7/7
1/PL/ wrzesień 2004
1/PL/ wrzesień 2004