Samogiagnoza - Volvo









         
VOLVO 240 1990-94, 400 1992-93, 700 1987-92, 940/960 1987-92, 850 1992.



Złącze diagnostyczne
Volvo 240 1990-94

                 
   Diagnostyka

Volvo 400 1992-93
Złącze przy sterowniku, na tunelu między siedzeniami.


1 - masa
3 - diagnostyka

Volvo 700, 940/960
Gniazdo bezpiecznika nr 5 w skrzynce bezpieczników.


Diagnostyka



Volvo 850 1992
Gniazdo pod popielniczką.

Diagnostyka


Wywołanie kodów
Włączyć zapłon.
Odczekać ok. 20 sekund.
Zewrzeć styk diagnostyczny do masy na 2-5 sekund.
Zdjąć zworę, lampka mignie raz dla potwierdzenia ( to nie jest kod usterki).
Zanotować ilość błysków lampki SRS.
Po wymiganiu ostatniego kodu usterki lampka SRS pali się ciągle - nie wyłączać zapłonu.


Kasowanie kodów
Po odczycie kodów usterek - nie wyłączając zapłonu - zewrzeć styk diagnostyczny do masy trzy razy na 2-5 sekund.
Lampka zgaśnie na 4 sekundy i zapali się na 3 sekundy, po czym zgaśnie. Kody są skasowane.


Tabela kodów usterek


1
Uszkodzenie wewnętrzne sterownika SRS


2
Uszkodzenie w układzie przetwornicy (kondensatora) napięcia podtrzymującego


3
Układ lampki kontrolnej SRS


4
Poduszka kierowcy - zwarcie w obwodzie


5
Poduszka kierowcy - za wysoka rezystancja w obwodzie


6
Napinacz(e) pasa(ów) - zwarcie w obwodzie


7
Napinacz(e) pasa(ów) - za wysoka rezystancja w obwodzie


8
Zwarcie do plusa zasilania w obwodzie odpalania - obwody poduszki kierowcy lub uszkodzenie wewnętrzne sterownika SRS


9
Zwarcie do masy w obwodzie odpalania - obwody poduszki kierowcy lub uszkodzenie wewnętrzne sterownika SRS


10
Uszkodzenie wewnętrzne sterownika SRS


11
Napinacz(e) pasa(ów) - za wysoka rezystancja w obwodzie