10 Przykazań Turystyki
TURYŚCI CHCĄ :
Oczekują powitania, życzliwości, gościnności - bo chcą powrócić.
Spać wygodnie za rozsądną cenę
Umyć się w czystej łazience
Skosztować lokalnych potraw
Poznać góry, lasy, jeziora i inne walory wraz z koniecznym oznakowaniem i umożliwieniem dotarcia do nich
Zapoznać się z dziedzictwem kultury danego kraju/ regionu wraz z umożliwieniem dotarcia do nich
Mieć udogodnienia w realizacji funkcji aktywnych - narty, rowery, kajaki, żagle
Uczestniczyć w rozrywce, posłuchać muzyki
Wydać pieniądze - na zakupy, pamiątki, prezenty
Bezpiecznie dojechać i powrócić do domu
( drogi, samoloty, samochody itd.)
MEGATRENDY W TURYSTYCE NA ŚWIECIE WG TWO
Przesuwanie się społeczeństwa uprzemysłowionego ku społeczeństwu opartemu na tworzeniu i dystrybucji informacji
Nieprzydatność technologii nie biorącej pod uwagę czynnika ludzkiego
Globalna ekspansja gospodarki
Gospodarka krajowa staje się częścią gospodarki światowej
Technologia elektroniczna stanie się wszechwładna jeśli chodzi o wpływ na wybór i dystrybucję punktów docelowych;
Podróżowanie szybkimi trasami - będzie się kłaść nacisk na ułatwienie i przyspieszenie procesu podróży;
Klienci będą wybierać miejsca poprzez technologię taką jak atlasy cd-rom, internetową inspekcję hoteli i innych usług,
Polaryzacja gustów u turystów:
ci, którzy pragną komfortu i ci, którzy nastawiają się na przygodę;
”Kurczący się świat” turystów - więcej turystów ruszających ”w miejsca poza utartym szlakiem” i początek turystyki w bliskiej przestrzeni kosmicznej;
Rozwój ukierunkowanego rynku produktów (zwłaszcza w ujęciu tematycznym) nastawionego na jeden lub połączenie trzech elementów - rozrywka, podniecenie, edukacja;
Większe nastawienie na wizerunek miejsca docelowego turystów,
Rosnący wpływ kampanii prowadzonych przez klientów na rzecz zrównoważonego rozwoju turystyki i ”uczciwego handlu” w turystyce;
Konflikt pomiędzy rosnącą świadomością socjo środowiskową klientów, a chęcią konsumowania podróży.
MEGANURTY TURYSTYKI W EUROPIE
Do roku 2005 i poza
Europejska Izba Podróży (ETC) poprawiła swój pogląd na temat Meganurtów dla Turystyki Europejskiej opierającej się na członkostwie Narodowego Biura Turystyki - informuje ETAG, którego członkowie reprezentują główny sektor przemysłu turystycznego organizacji międzynarodowej.
W ostatnich 50 latach, turystyka wzrastała do ogromnych proporcji. Międzynarodowe podróże są obecnie zupełnie normalnym zjawiskiem w Europie - bardziej niż się tego spodziewano jeszcze w latach 50-tych. W Europie, w roku 1998 zanotowano ok. 370 mln podróżujących i właśnie ten przemysł (turystyczny) stał się największym pod względem zatrudnionych w nim osób.
Podróże konsekwentnie wzmagają się z roku na rok, nie wliczając kilku wyjątków - krótkich okresów kryzysu politycznego i ekonomicznego. Motywacją dla podróży w poszczególnym kraju są w celach biznesu lub też podróży dla przyjemności, które coraz bardziej nasilają się między innymi dzięki posiadaniu własnych samochodów.
Jednakże, ostatnie tysiąclecie wprowadza w erę nowe, wielkie zmiany ekonomiczne i socjalne. Pod koniec obecnego wieku, kilka zmian w turystyce Europejskiej są nadto oczywiste. Wskaźnik wzrostu podróży i światowego rynku udziałów obniża się. Rozwój po-przemysłowego społeczeństwa prowadzi do upadania starych jak i nowych wyłaniających się przedsiębiorstw wykazujących mniejszą stabilność społeczności, które to jest wynikiem długiego okresu bezrobocia. Ma miejsce niepewny wpływ modelu wydawania i oszczędzania z obniżoną pewnością siebie, konsumenta. Większa różnorodność towarów i usług będzie konkurować z wydatkami na podróże.
Dochód dystrybucji staje się coraz bardziej nierówny; bogatsi ludzie mają małą ilość wolnego czasu a biedniejsi jego nadmiar.
Globalizacja w przemyśle przejawia zdolność w sektorze produktów i wraz z globalną nadwyżką jest potężną siłą ekonomiczną. Razem ze światowym bezinflacyjnym nurtem, ograniczają rząd mający w swej mocy interwencje w sprawy ekonomiczne i stymulujący siłą międzynarodowego współzawodnictwa.
Rządowe wsparcie dla turystyki obniża się wraz ze wzrostem ekonomii i prywatyzacji przemysłu. Jednakże turystyka jako pożądana siła jest zależna (bardziej niż inne nurty) od partnerstwa prywatnych sektorów.
Europejski rynek zdaje się być rozczarowany niekonsekwentnym nadzorem dla turystyki.
Nieproporcjonalne i nieharmonijne opodatkowanie jest wynikiem pogorszających się warunków handlu prowadzącego do rozkładu Europejskiej krawędzi konkurencyjnej na światowym rynku. Zwiększające się podatki oraz obecność wizy Europejskiej dla przybywających z innych kontynentów ogranicza podróże jeżeli chodzi o inne wyłaniające się rynki zza morza. Zniesienie wolnych świadczeń mogłoby sprowadzić wzrost opłat na pewne szlaki turystyczne szczególnie te związane z transportem powietrznym i morskim.
Zmniejszający się status wsparcia dla zachodnich promocji zmiany w dystrybucji, sprzedaż, systemy rezerwacyjny wywierają znaczną presję na małych przedsiębiorstwach biznesowych i źle wpływają na jakość informacji i inne usługi. Niższa, długoterminowa inflacja oferuje pewne korzyści handlowe, ale także prowadzi do obniżenia dochodu, co ogranicza jego dysponowanie przez ludzi starszych - rynek, który szybko wzrasta szczególnie w okresach szczytowych.
Globalizacja w przemyśle, inna główna siła, która powoduje wzrost współzawodnictwa w światowej ekonomii może również prowadzić do zmienności w handlu i zwiększonej presji na małych i średnich przedsiębiorstwach biznesowych oraz wyłaniających się nowopowstałych.
Technologia poprawia się, co jest zauważalne w informacji i dystrybucji systemów, dotyczących rezerwacji - będzie ono przyśpieszać zmiany w przemyśle turystycznym powodując wzrost podróży indywidualnych all-inclusive.
Znaczna liczba wyrafinowanych turystów jest zdolna do organizowania sobie podróży na własną rękę i są skłonni podróżować znacznie częściej. Tego typu technologia będzie łatwiej dostępna. Negatywną stroną jest wzrastająca presja środowiska i koszty związane z przeciążeniem i jego zanieczyszczeniem, które będą wywierały wpływ na zachowanie konsumenta.
Turystyka staje się coraz bardziej zmienna i podlega istotnej reakcji na recesje ekonomiczną, zauważamy brak ochrony i bezpieczeństwa w zagrożeniu środowiska, szczególnie zdrowia.
Te zakłócenia mogą być związane z poszczególnymi celami przeznaczenia lub regionami. Uniwersalny wzrost nie może być dłużej uważany za rzecz oczywistą.
Biorąc pod uwagę pozytywną stronę; większość populacji w rozwijających się krajach, może być zainteresowanych podróżami międzynarodowymi. Potencjał dla wzrostu jest bardzo rozległy. Obecnie poziomy ruchu są poniżej poziomu rynkowego i poniżej produktywnej zdolności przemysłu. Jest on szacowany na miej niż 3,5% światowej populacji biorącej udział w podróżach międzynarodowych. Według WTO jest szansa na jego 7% wzrost w następnej dekadzie.
Następujące nurty zidentyfikowane w przeszłości notują kontynuację wpływu podroży i czasu wolnego w Europie:
Wydatki
Globalne wydatki związane z podróżami a w szczególności wydatki transportowe - wzrastają w szybkim tempie bardziej niż te, które mają związek z większą frekwencją chociażby krótsze wycieczki. Codzienny wydatek był odpowiednio utrzymywany do wymagań dla jakości, ale wydatek na wycieczkę obniża odpowiednio skrócony czas trwania.
Jednakże konkurencyjne usługi, włącznie z wydatkami na oferty czasu wolnego (parki, rozrywki, kluby, rozrywki sportowe, wydarzenia kulturalne) na obszarach zamieszkałych będą poszerzać wydatki związane z podróżą szczególnie w recesji.
Większość prognoz przewiduje obniżenie wskaźnika wzrostu w następnej dekadzie i kontynuację strat dla Europy na światowym rynku. Zagraniczne fabryki, szczególnie ekonomiczne sugerują 3% wzrost roczny lub mniejszy, z nierównymi rezultatami zmieniającymi się przez cel przeznaczenia, segmenty i typy usług.
2.Transport
Przewiduje się, że transport powietrzny wzrośnie powyżej średniego wskaźnika (5% lub więcej), ale większe koszty i przeciążenia wywiera presję na samochody osobowe i będzie stopniowo ograniczać wiele podróży.
Transport publiczny we wszystkich formach powinien przynieść korzyści pod warunkiem istotnych inwestycji dla infrastruktury dotyczących rozwoju lotnisk i szlaków powietrznych. Takie inwestycje są oczywiście pewne, a niepowodzenie ich mogłoby wpłynąć na ogólny widok. Redukcje cen transportu i opłat mogą nie być kontynuacją przeszłego tak atrakcyjnego wskaźnika.
3. Segmentacja
Wzrastający podział rynku sugeruje, że ogólne trendy mogą stwarzać nowe wyzwania dla komunikacji i dochodu państwa. Przewiduje się, że starsi mieszkańcy będą poszerzać liczbę wydatków na podróże do stopnia izolowanego wynikającego z ograniczeń rozporządzania dochodem spowodowanego recesją, ale nie koniecznie spowodowane obniżeniem dochodów poprzez spadek wskaźnika interesów.
Rynek czasowy będzie bardziej zwrócony ku modzie. Podróże w celach biznesowych będą stawać się bardziej zaplanowane w wydatki. Na rynkach ekonomicznie rozwijających się, kobiety zarabiające będą miały większy wpływ na jego cele przeznaczenia niż dotychczas.
4. Sezonowość
Sezonowość powinna być obecnie postrzegana jako rynkowa możliwość (bardziej niż problem), jako jeden z pożądanych sektorów partnerstwa w wysiłkach ku poszerzeniu ruchu turystycznego i unikania przeciążenia w czasie.
5. Cele podróży
Większy zasięg celów podróży, takich jak wyjazdy w celach biznesowych, odwiedziny krewnych, znajomych, w celach uczestnictwa w sportach bądź w wydarzeniach kulturalnych oferuje całoroczny zasięg atrakcji, rozrywek, które zwiększą mobilizację i częstotliwość wycieczek.
6. Kierunki podróży
Międzynarodowe i regionalne prądy ciągle ulegają zmianie. Podróże z południa na północ, wschodu na zachód, zachodu na wschód będą wzrastać stosunkowo szybciej niż tradycjonalne północ - południe.
Podróże po Europie będą bardziej popularne niż wewnątrz poszczególnych krajów.
7. Segmenty wzrostu
Segmenty, które oferują najlepsze prospekty dla wzrostu:
Starsi mieszkańcy, ale dla kontrastu i młodzież podróżująca świadczyła o niepewnej ekspansji w ostatnich latach, co zostaje czynnikiem zagrożonym zarówno poprzez brak odpowiednich usług począwszy od transportu jak i redukcji opadających autorytetów edukacyjnych.
Podróże w celach biznesowych wykazują pewien czynnik dla wzrostu uzależniony od marketingu takiego jak grupowe pakiety dla poszczególnych imprez, handlu
i pewnych korzyści wynikających z połączenia pracy w wakacje.
Odwiedzanie krewnych, przyjaciół i wszystkie formy celów specjalistycznych wskazują na dobry potencjał.
W celach zwiedzania, a także uczestnictwo w wydarzeniach sportowych i kulturalnych będzie się poszerzać szczególnie zaś w formach krótkich wycieczek.
Ferie zimowe biorąc pod uwagę sporty zimowe, a także rejsy morskie, będą rozwijać się szybciej niż typowe wakacje letnie.
Wycieczki dla urozmaicenia celów, będą wciąż bardzo popularne.
Szeroki zasięg nowych produktów - w szczególności łatwy ich dostęp jest ważnym czynnikiem by połączyć np. wycieczki w celach biznesowych i dla przyjemności.
Wakacje w celu przeżywania przygód - podróże tego rodzaju odbywane do bardzo odległych miejsc szacowane są na 18% wszystkich wyjazdów egzotycznych
(np. wyprawy do dżungli) i zapowiada się, że wskaźnik ten jeszcze wzrośnie.
Grupy turystów zorganizowane np. na wyjazdy w celach zawodowych potrzebują specjalnych operatorów. Znaczna część podróży tego rodzaju jest samoorganizowana lub rozwinięta przez instytucje handlowe czy socjalne. Jest to bardzo obszerny potencjał rynkowy, który mógłby przynieść korzyści za sprawą bardziej profesjonalnych ofert.
Wzrasta także turystyka wiejska, co staje się” powrotem do natury” i zmniejsza rozmiar kempingu i karawaningu.
8. Zakwaterowanie i katering
Stały się obszarami wzrostu i prawdopodobnie wzrost ten utrzyma się, ale może dopełnić go kilka zmian. Podczas, gdy hotele wysokiej klasy coraz bardziej „ przecenione” luksusem - wymagania dla hoteli trzy - gwiazdkowych będą się podnosić. Zakwaterowanie hotelowe będzie kompletnie zorganizowane i uzupełnione o dodatkowe wycieczki, czy zorganizowane przerwy. Specjalnie przeznaczone do tego centra (wakacyjne wioski, czy parki itp.) sportowe, czy noclegi ze śniadaniem i inne usługi, które będą wzrastać wraz z nadchodzącym sezonem.
Sprzedaż pokoi i innych usług będzie nastawiona na zmianę ich wymogów itp. Prowizje na posiłki i inne usług z urozmaiceniem opcji w rozszerzonych pakietach hotelowych w celu bezpośredniej ich sprzedaży.
Katering poszerzył się poprzez sieć restauracji, ale wymóg dla dobrej jakości małych restauracji i gospód, nadal będzie się powiększał. Poszukiwanie jakości i nowości w wyżywieniu będzie wciąż tym, na co się będzie zwracać uwagę, zarówno jak i wpływ zmiennej mody.
Będzie się czerpać prowizję z nowych rozwojów zakwaterowania i kateringu - atrakcji na wielką skalę takich jak: parki tematyczne, centra sportowe, kulturalne, czy wakacyjne wioski.
9. Organizacja i marketing
Najważniejsze zmiany będą zachodzić w organizacjii marketingu. Rezerwacje i technologia informacyjna rozwija się w szybkim tempie. Nowe systemy mogą wywrzeć wpływ (na turystów podróżujących w celach biznesowych) do znacznych rozmiarów. Bardziej wydajne usługi dla indywidualnych turystów będą stawać się ważnym wymogiem łącznie z udoskonaleniem informacji potrzebnych przed podjęciem podróży.
Lokalny i publiczny sektor usług informacyjnych posiada kluczową rolę jako sprzedaż detaliczną, która zmniejsza załatwianie indywidualnych, wykonanych na zamówienie specjalistycznych potrzeb i sprzedaż lokalnych usług takich jak bez komercyjne zakwaterowanie.
Pakiety i oferty dla pełnych, niezależnych umów będą stawać się bardziej popularne i będą dotyczyć wzrostu sprzedaży przez touroperatorów w rozszerzonych prostych ofertach.
Nowe produkty przystosowane do specjalistycznych potrzeb każdego segmentu z uwzględnieniem własnych zainteresowań oferują głównie możliwości dla wytworzenia nowych trendów podróżniczych.
Wzrost świadomości klienta i przedsięwzięcie zagadnień środowiskowych będzie miało wpływ na sukces rozwoju danego produktu.
Partnerstwo w sektorze komercyjnym w nie przynoszącym zysków powiązaniach będzie konieczne dla rozwoju nowych produktów na danym polu.
PODSUMOWANIE
W podsumowani; potencjał dla wzrostu turystyki w Europie zarówno, jeśli chodzi o podróże wewnątrz europejskie jak i międzykontynentalne nie był większy. Ale warunki zagraniczne i postawa rządu są niepewne i jego wzrost nie może być dłużej przyjmowany za rzecz oczywistą.
Wzrastające podatki i regulacje, które mogą hamować podróże indywidualne, powodują, że rozkłada się współzawodnictwo na krawędzi Europy.
Europa nie jest wypromowana poza jej granicami. Zmiany w dystrybucji i osłabiający się publiczny (prywatny sektor partnerstwa na poziomie narodowym i lokalnym) może ograniczyć jego niezbędny rozwój.
Co więcej, brak polityki turystycznej w Unii Europejskiej i słaby głos turystyki w zaprezentowaniu jej spraw rządowi przeszkadza w wykreowaniu odpowiednich warunków dla jej korzystnego i rzeczywistego rozwoju.
Ta próżnia na arenie politycznej w czasie wielkich zmian musi być wypełniona silną i kolektywną prezentacją w uzgodnionych kwestiach przez cały główny sektor organizacyjny, konsultacyjny oparty na obustronnej współpracy.