POMPA ZASILAJĄCA
Pompy zasilające służą do pobrania paliwa ze zbiornika paliwa i dostarczeniu go przewodem poprzez filtr do pompy wtryskowej .
W układach zasilania silników wysokoprężnych najczęściej stosuje się pompy zasilające mechaniczne: tłokowe i przeponowe.
Rzadziej są stosowane pompy rotacyjne: łopatkowe i zębate .Obecnie upowszechniły się pompy z napędem elektrycznym.
FILTR PALIWA
Czystość paliwa jest głównym czynnikiem decydującym o zużyciu aparatury paliwowej, a w konsekwencji o niezawodności i trwałości silnika.
Brudne i zanieczyszczone paliwo uszkadza w pierwszej kolejności układ
wtryskowy. Zjawisko to występuje szczególnie w nowoczesnych szybko- obrotowych pompach wtryskowych rozdzielaczowych oraz we wtryski- waczach. Najczęściej stosuje się filtry z wkładami papierowymi.
Szczególnie szkodliwe dla układu jest zawodnienie paliwa wodą niezwią-zaną, ze względu na mogącą nastąpić korozję precyzyjnych części. Aby wytrącić z paliwa wodę niezwiązaną, która dostaje się do zbiornika podczas nalewania oraz kondensacji wilgotnego powietrza w zbiorniku, w
nowoczesnych filtrach stosuje się osadniki wody wytrąconej z paliwa.
-8- --> [Author:ND]
ce