POLITECHNIKA WARSZAWSKA

INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW

ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUIKACYJNEJ

UKŁAD KOMUNIKACYJNY OSIEDLA

CICHY ZAKĄTEK

WYKONAŁA

IWONA GLIŃSKA

WARSZAWA,19.11.2004r.

Spis treści:

1. Opis osiedla Cichy Zakątek

2. Opis dróg

3. Parkingi, obliczenie liczby miejsc parkingowych

4. Śmietniki - lokalizacja

5. Ciągi piesze

6. Ścieżki rowerowe

7. Przystanki komunikacji zbiorowej

8. Zieleń, rekraacja i place zabaw

Załączniki:

1. Temat projektu

2. Szkic osiedla w skali 1:1000

3. Projekt osiedla w skali 1:1000

Opis osiedla Cichy Zakątek

Na osiedlu mieszkaniowym Cichy Zakątek zaprojektowano:

• Dwa V-piętrowe punktowce w części zachodniej (powierzchnia każdego ok. 240m²)

• Trzy V-piętrowe punktowce w części centralnej (powierzchnia każdego ok. 240m²)

• Dwa bloki IV-piętrowe (każdy z 3 klatkami schodowymi) w części północno-wschodniej (powierzchnia każdego ok. 700m²)

• Dwa ciągi zabudowy jednorodzinnej w tym: domy wolnostojące, bliźniaki, szeregowce w południowej części osiedla

W obrębie osiedla znajduje się również obiekt handlowy o powierzchni 1200m².

Opis dróg

Wzdłuż osiedla Cichy Zakątek od strony północnej przebiega droga zbiorcza (po jednym trzymetrowym pasie ruchu w każdą stronę). Droga lokalna o długości 697,5m (ul. Spokojna) krzyżuję się z drogą zbiorczą w dwóch miejscach w odległości 397m. Na osiedlu zaprojektowano także dwie drogi dojazdowe: jedna z nich obsługuje zabudowę jednorodzinną (ul. Przytulna), druga bloki IV-piętrowe oraz handel (ul. Relaksowa). Wszystkie drogi wewnątrzosiedlowe (lokalna i dojazdowe) mają szerokość 5,5m (dwa pasy, po 2,75m każdy). Wzdłuż wszystkich dróg zaprojektowano półmetrową opaskę, pasy zieleni oraz chodniki, natomiast w obrębie drogi zbiorczej przechodzi także ścieżka rowerowa.

Łuki na ul. Spokojnej:

	początek	środek	koniec	dł. łuku [m]	Promień [m]	Kąt zwrotu trasy [st]
I	0+95,8	0+121,4	0+147,0	51,2	27	108
II	0+187,0	0+197,1	0+207,0	20,0	13	90
III	0+224,6	0+234,8	0+245,0	20,4	30	39
IV	0+307,4	0+315,7	0+324,0	16,6	30	32
V	0+427,0	0+433,5	0+440,1	13,0	30	25
VI	0+547,4	0+554,8	0+562,2	14,8	13	67

Drogi dojazdowe:

• ul.Relaksowa: długość:353,7m

• ul.Przytulna: długość:457,4m

Parkingi, obliczenie liczby miejsc parkingowych

Liczba mieszkańców w zabudowie wysokiej: L=(5*5+6*4)*12=588

Wskaźnik motoryzacji: WM=250pojazdów/1000 mieszkańców

LMP=WM*L*1,1=250/1000 * 588 * 1,1=161,7

Należy zaprojektować 162 miejsca parkingowe.

Dodatkowo przy obiekcie handlowym należy zaplanować ok.25-30 miejsc parkingowych dla klientów sklepu.

W obrębie osiedla Cichy Zakątek zaprojektowano 4 ciągi parkingów przyjezdniowych wzdłuż ulicy Spokojnej (od drogi zbiorczej aż do skrzyżowania z ul. Relaksową). Ciąg położony najbliżej drogi zbiorczej obsługuje dwa punktowce z zachodniej części osiedla. Przewiduje się tam 28 miejsc parkingowych o wymiarach 2,5mx5m porozdzielanych co 7 miejsc zielenią [0+585 do 0+662]. Kolejny ciąg parkingów przeznaczony jest dla mieszkańców najbardziej wysuniętego na zachód bloku z kompleksu centralnego i z bloku na zachodnim krańcu osiedla. Tu także przewiduje się 28 miejsc parkingowych (4*7) pooddzielanych zielenią [0+443 do 0+521]. Dwa kolejne ciągi parkingów (4*7+4 i 2*7) mają za zadanie obsługę kompleksu centralnego [0+332 do 0+422 oraz 0+264 do 0+301]. Dla budynków czteropiętrowych w północno-wschodniej części osiedla przewidziano dwa ciągi parkingów (5*7+4 i 2*6+5+7) usytuowanych wzdłuż ulicy Relaksowej. Dla obiektu handlowego zaprojektowano własny parking z 35 miejscami parkingowymi ( w tym z dwoma dla osób niepełnosprawnych) oraz plac manewrowy przy rampie wyładowczej o wymiarach 12,5m*12,5m. Ostatecznie zaprojektowano 165 miejsc parkingowych dla mieszkańców osiedla oraz 35 miejsc parkingowych przewidzianych dla klientów sklepu.

Śmietniki - lokalizacja

Na osiedlu Cichy Zakątek zaprojektowano 4 altany śmietnikowe. Pierwsza - obsługująca bloki z zachodniej części osiedla znajduje się za parkingiem przy ulicy Spokojnej [0+578]. Kolejna przeznaczona dla zachodniego bloku kompleksu centralnego znajduje się pomiędzy dwoma ciągami parkingowymi na ul. Spokojnej [ 0+427,0]. Altana obsługująca dwa bloki kompleksu centralnego znajduje się między dwoma ciągami parkingowymi na ul. Relaksowej (od strony bloków). Dla bloków IV-piętrowych altana śmietnikowa mieści się na ul. Relaksowej (od strony drogi zbiorczej).

Ciągi piesze

Wzdłuż drogi zbiorczej wiodą dwa ciągi piesze. Od strony południowej chodnik wiedzie od zachodniego skrzyżowania z ul. Spokojną, przez przystanek autobusowy, pod budynkiem handlowym, wzdłuż parkingu na ul. Relaksowej aż do wschodniego skrzyżowania z ul Spokojną. Od strony północnej chodnik zostanie poprowadzony za pasem zieleni oraz ścieżką rowerową, jedynie na wysokości przystanku autobusowego dochodząc do jezdni. Chodniki te mają po 2m szerokości, poza okolicami przystanków i witryn sklepowych.

Chodniki zostały poprowadzone także wzdłuż wszystkich dróg wewnątrzosiedlowych ( z jednej lub z obu stron jezdni). Chodniki są odsunięte od jezdni (3m trawniki) lub przylegają do parkingów. Zaprojektowano także liczne ciągi piesze między budynkami, a także chodniki łączące budynki z przystankami komunikacji zbiorowej i parkingami. Większość alejek ma 2m szerokości, poza chodnikami biegnącymi od dróg do budynków, które mają 3m, aby w razie konieczności istniała możliwość dojazdu samochodem pod budynek.

Chodniki będą wykładane szarą kostką Bauma.

Ścieżki rowerowe

Zaprojektowano 2,5-metrową ścieżkę rowerową po północnej stronie drogi zbiorczej. Jest ona odsunięta od jezdni o szerokość opaski (0,5m) i trawnika (3m). Ścieżka będzie wyłożona czerwoną kostką Bauma. Wewnątrz osiedla nie przewidziano oddzielnych ścieżek rowerowych.

Przystanki komunikacji zbiorowej

W obrębie drogi zbiorczej zaprojektowano dwa przystanki komunikacji zbiorowej (po jednym w każdą stronę). Przewiduje się, że na przystanku będzie się zatrzymywało 18 autobusów w ciągu godziny, dlatego zaprojektowano 20-metrowe zatoki autobusowe. Na przystanki zaprojektowano dogodne dojścia, zwłaszcza dla mieszkańców zabudowy wysokiej. Przystanki znajdują się blisko skrzyżowań, dzięki czemu piesi ,mogą się na nie z łatwością dostać (zaprojektowano 4-metrowe przejścia dla pieszych).

Zieleń, rekraacja i place zabaw

Wzdłuż większości chodników planuje się posadzenie drzew liściastych. Miejsca parkingowe również będą porozdzielane drzewami. Altany śmietnikowe będą okalane przez krzewy lub niskie drzewa. Wzdłuż parkingów będą posadzone krzewy, by chronić mieszkańców przed nadmiernym hałasem pojazdów. W części centralnej osiedla planuje się budowę placu zabaw, ogrodzonego metrowym płotkiem i dodatkowo odseparowanego od parkingów przez krzewy. Na około bloków projektuje się niewielkie ogródki (trawa + kwiaty).

---