Zestaw pytań egzaminacyjnych — dodatkowych dla kategorii E

1. Przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony przeznaczona do ciągnięcia przez samochód ciężarowy powinna być wyposażona między innymi w:

A - hamulec roboczy,

B - hamulec awaryjny działający samoczynnie,

C - hamulec postojowy.

A C

2. Zgodnie z obecnie obowiązującym prawem odległość pomiędzy tylną osią pojazdu samochodowego a przednią osią przyczepy w zespole pojazdów nie może być:

A - większa niż 3,00 m,

B - mniejsza niż 3,00 m,

C - nie jest określona.

B

3. W samochodzie ciężarowym kontrola organoleptyczna

urządzenia sprzęgowego przyczepy powinna odbywać się:

A - co najmniej raz w tygodniu jeżeli samochód ciągnie przyczepę,

B - podczas każdej obsługi codziennej jeżeli samochód ciągnie

przyczepę,

C - podczas każdej obsługi okresowej.

BC

4. Przyczepa przewidziana do ciągnięcia przez samochód osobowy może być wyposażona w opony:

A - o różnej konstrukcji, lecz nie zamontowane na tej samej osi,

B - o głębokości rzeźby bieżnika powyżej 2 mm,

C - których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika.

AC

5. Jazda z całkowicie załadowaną przyczepą, ciągniętą przez samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony bez ładunku jest:

A - dopuszczalna lecz należy utrzymywać prędkości do 50 km/h,,

B - niedopuszczalna,

C - dopuszczalna lecz tylko w przypadku gdy rzeczywista masa

całkowita przyczepy nie przekracza rzeczywistej masy

całkowitej samochodu powiększonej o 40%.

C

6. Położenie dźwigni regulatora siły hamowania na przyczepie:

A - nie ma znaczenia gdy przyczepa ciągnięta jest bez ładunku,

B - ma znaczenie tylko w przypadku umieszczenia ładunku na

skrzyni ładunkowej samochodu,

C - ma znaczenie dla każdego stanu obciążenia przyczepy.

C

7. Obowiązkowe światła na każdej przyczepie przeznaczonej do

ciągnięcia przez pojazd samochodowy to:

A - przeciwmgłowe tylne,

B - cofania,

C - pozycyjne przednie.

A

8. Każdą ciągniętą przyczepę, od tyłu rozpoznać można:

A - po tablicach wyróżniających w postaci ukośnych pasów na

przemian barwy żółtej i czerwonej umieszczonych na tylnej

ścianie pojazdu,

B - po kształcie świateł odblaskowych,

C - po rodzaju ogumienia na kołach osi tylnej.

B

9. Sposób umieszczenia ładunku na przyczepie, o masie zbliżonej

do dopuszczalnej ładowności, ma wpływ na:

A - zachowanie się całego zespołu na zakrętach,

B - kierowalność samochodem ciągnącym,

C - nie ma wpływu na zachowanie stateczności kierunkowej

zespołu.

AB

10. W razie bocznego poślizgu ciągniętej przyczepy należy:

A - rozpocząć intensywne hamowanie całego zespołu,

B - przyspieszyć aby uzyskać stateczność kierunkową zespołu,

C - przerwać hamowanie zespołu.

BC

Zestawienie prawidłowych odpowiedzi:

Nr pytania	Prawidłowa odpowiedź
	A C
	B
	B C
	A B
	C
	C
	A
	B
	A B
	B C

2

---