Identyfikacja stacji radiowych
Zgodnie z RR każda transmisja powinna być zidentyfikowana. Zabroniona jest transmisja z identyfikacją mylną lub fałszywą.
W radiokomunikacji morskiej stosuje się następujące rodzaje identyfikacji:
1) dla stacji statkowych:
- znak wywoławczy (call sign - c/s);
- tożsamość (identity);
- nazwę stacji (name of station);
- numer selektywnego wywołania (selective call number);
- numer identyfikacyjny (identification number);
2) dla stacji nadbrzeżnych:
- znak wywoławczy (call sign);
- tożsamość (identity);
- nazwę stacji (name of station);
- położenie stacji (location of station);
- numer identyfikacyjny selektywnego wywołania (selective call identification number);
- kod identyfikacyjny (identification code).
Wszystkie stacje dostępne dla międzynarodowej korespondencji publicznej powinny posiadać znak wywoławcze serii międzynarodowej. Zgodnie z podziałem międzynarodowym, polskim stacjom przypadły następujące serie znaków wywoławczych:
HFA - HF2, SNA - SRZ oraz 3ZA - 3ZZ.
Znaki wywoławcze serii międzynarodowych tworzone są jako odpowiednie kombinacje liter oraz cyfr, z wyłączeniem przypadków, które mogłyby być mylone z sygnałami alarmowymi lub sygnałami specjalnymi (w tym skrótami stosowanymi w radiokomunikacji morskiej).
Stacjom morskiej służby ruchomej są przydzielone ich tożsamości (kody identyfikacyjne). Tożsamość stacji tworzona jest w postaci serii 9 cyfr. Tożsamości stosowane są w systemie DSC i oznaczane są skrótem MMSI (Maritime Mobile Service Identity).
Wyróżnia się cztery rodzaje tożsamości:
1) stacji statkowych;
2) wywołań grupowych stacji statkowych;
3) stacji nadbrzeżnych;
4) wywołań grupowych stacji nadbrzeżnych.
Nieodłączny element każdej tożsamości stanowi MID (Maritime Identification Digits), tj. morski numer identyfikacyjny. MID jest trzycyfrowym kodem przydzielanym każdemu krajowi w skali międzynarodowej. Dla Polski wynosi on 261.
MMSI stacji statkowej, formowany jest następująco:
MID XXXXXX
1 2 3 4 5 6 7 8 9,
w którym MID oznacza morski numer identyfikacyjny, a X jest dowolną cyfrą od 0 do 9.
Dla MMSI wywołań grupowych stacji statkowych, MID poprzedzany jest przez ”0”,
a dla MMSI stacji nadbrzeżnych i wywołań grupowych stacji nadbrzeżnych - dwoma zerami.
MMSI jest stosowana również w systemach INMARSAT-E, oraz COSPAS/SARSAT wykorzystujących do określania pozycji satelitarne radiopławy awaryjne SATEPIRB (EPIRB - Emergency Position Indicating Radio Beacon).
Do tworzenia numerów selektywnego wywołania stacji statkowych oraz numerów identyfikacyjnych selektywnego wywołania stacji nadbrzeżnych, stosuje się również cyfry od 0 do 9. Identyfikacja ta stosowana jest przy łączności radioteleksowej (NBDP).
Numery selektywnego wywołania stacji statkowych składają się z 5 cyfr. Natomiast dla grupy stacji statkowych danej narodowości:
- z takiej samej cyfry powtórzonej 5 razy; lub
- z dwóch różnych cyfr powtarzanych naprzemiennie.
Polskim stacjom statkowym przyznano numery od 43000 do 43499, oraz 43434 - jako numer grupowy dla polskich stacji.
Numery identyfikacyjne stacji nadbrzeżnych składają się z 4 cyfr. Polskim stacjom nadbrzeżnym przyznano numery od 2930 do 2949 (Witowo Radio 2932).
W morskim systemie łączności satelitarnej INMARSAT naziemnym stacjom nadbrzeżnym (CES/LES) przydziela się kody identyfikacyjne (CES ID - Identyfication), natomiast naziemnym stacjom statkowym (SES/MES) numery identyfikacyjne (IMN - Inmarsat Mobile Number).
ID CES zależy od rozpatrywanego standardu systemu INMARSAT.
W systemie INMARSAT-A, ID CES składa się z dwóch cyfr, i jest taki sam, bez względu na obszar, w którym stacja pracuje.
W systemie INMARSAT-C każda CES, ma swój dwucyfrowy numer, poprzedzany trzecią cyfrą, różną w zależności od obszaru oceanicznego pokrywanego przez stację, a mianowicie:
cyfrą 0 - dla AOR-W
cyfrą 1 - dla AOR-E
cyfrą 2 - dla POR
cyfrą 3 - dla IOR.
Kody identyfikacyjne naziemnych stacji nadbrzeżnych w systemach INMARSAT-B/M/Fleet77, składają się z trzech cyfr, takich samych dla każdego obszaru, w którym stacja pracuje. Należy zauważyć, iż bez względu na rozpatrywany obszar oceaniczny czy system łączności, ostatnie dwie cyfry kodu identyfikacyjnego danej stacji są zawsze takie same.
Numer identyfikacyjny SES zależy również od rozpatrywanego systemu INMARSAT.
Dla systemu INMARSAT - A, IMN stacji SES składa się z 7 cyfr. Jego struktura jest następująca:
1MID Z1 Z2 Z3,
gdzie:
Z1 - jest dowolną cyfrą od 1 do 7;
Z2 Z3 - jest dowolną liczbą od 01 do 77.
W systemie INMARSAT-B, IMN składa się z 9 cyfr i ma następującą strukturę:
3MID X1 X2 X3 Z1 Z2,
gdzie:
X1 X2 X3 - stanowi identyfikację statku;
Z1 Z2 - jest dowolną liczbą od 10 do 99.
Każda z wykorzystywanych technik (telefonia, faksymilografia, teleks, transmisja danych) realizowana w jednym kanale, ma swój IMN, różniący się od innych ostatnimi dwiema cyframi (Z1 Z2). W tym samym czasie może być realizowana łączność tylko z jednym IMN.
Naziemnym stacjom statkowym w systemie INMARSAT-C przydziela się, podobnie jak w INMARSAT-B, numery 9-cyfrowe. Struktura numeru identyfikacyjnego SES, wygląda następująco:
4MID X1 X2 X3 Z1 Z2,
gdzie:
X1 X2 X3 - stanowi identyfikację statku;
Z1 Z2 - jest dowolną liczbą od 10 do 99.
W systemie INMARSAT-C dla wszystkich wykorzystywanych technik (teleks, transmisja danych) stosuje się ten sam IMN.
Uwagi dotyczące numerów identyfikacyjnych SES w systemie INMARSAT-B, w całości odnoszą się do IMN w systemie INMARSAT-M, którego format jest:
6MID X1 X2 X3 Z1 Z2.
Numer identyfikacyjny stacji statkowej Fleet77 zależy od rodzaju usługi, i tak:
76MIDXXXX - dla transmisji "wolnych" tj. wolna transmisja danych, normalny i wolny fax oraz standardowa fonia (podobny IMN jest w standardzie Mini-M);
60MIDXXXX - dla transmisji "szybkich" tj. MPDS (mobile packet data service), fonia z wysoką jakością (na osobnym kanale; raczej nie wykorzystywana w radiokomunikacji morskiej), szybka transmisja danych oraz szybki fax.
Tabela 1. IMN SES dla różnych systemów INMARSAT
System INMARSAT |
Ogólna struktura IMN |
INMARSAT-A |
1MIDY1Y2Y3*) |
INMARSAT-B |
3MID X1X2X3Z1Z2 **) |
INMARSAT-C |
4MID X1X2X3Z1Z2 **) |
INMARSAT-M |
6MID X1X2X3Z1Z2 **) |
Fleet77 |
76MIDXXXX ***) |
|
60MIDXXXX ****) |
*) identyfikacja podana w kodzie ósemkowym: Y1- dowolna cyfra od 1 do 7; Y2Y3 - dowolna liczbą od 01 do 77; **) X1 X2 X3 - stanowi identyfikację statku, a Z1 Z2 - jest dowolną liczbą od 10 do 99; ***) dla transmisji "wolnych" tj. wolna transmisja danych, normalny i wolny fax oraz standardowa fonia (podobny IMN jest w standardzie Mini-M); ****) dla transmisji "szybkich" tj. MPDS (mobile packet data service), fonia z wysoką jakością (na osobnym kanale; raczej nie wykorzystywana w radiokomunikacji morskiej), szybka transmisja danych oraz szybki fax. |