Politechnika Lubelska |
Laboratorium Maszyn Elektrycznych |
||||
|
Ćwiczenie Nr 2 |
||||
Nazwisko: |
Imię |
Semestr: V |
Grupa: EDi 5.2 |
Rok akad. 2003/2004 |
|
Temat: Badanie indukcyjnego silnika pierścieniowego. |
Data wykonania:
|
Ocena
|
Cel ćwiczenia:
Celem ćwiczenia jest nabycie umiejętności wykonywania podstawowych pomiarów przy badaniu indukcyjnego silnika pierścieniowego, poznanie zasadniczych charakterystyk i właściwości silnika, oraz wykreślenie na podstawie wyników wykresu kołowego dla badanego silnika.
Dane znamionowe:
Silnik pierścieniowy: Typ SZUe-44a R1f=1,1Ω R2f=0,066 Ω UN=230/380V IN=11,4/66A PN=3kW nN=1420 obr/min |
Maszyna prądu stałego: UN=230V IN=15,2A PN=3,5kW nN=1450 obr/min Iw=0,73A Klasa izolacji: B |
Próba biegu jałowego:
Tabela pomiarów i obliczeń:
UUV |
UUW |
UWW |
U0 |
IU |
IV |
IW |
I0 |
P1 |
P2 |
PIN0 |
cosφ |
PWS |
P0 |
[V] |
[V] |
[V] |
[V] |
[A] |
[A] |
[A] |
[A] |
[W] |
[W] |
[W] |
[--] |
[W] |
[W] |
400 |
400 |
400 |
400 |
4 |
4,2 |
4,1 |
4,10 |
475 |
-350 |
125 |
0,033 |
3,33 |
108,34 |
360 |
360 |
360 |
360 |
3 |
3,1 |
3 |
3,03 |
325 |
-225 |
100 |
0,041 |
1,82 |
87,38 |
320 |
320 |
320 |
320 |
2,5 |
2,6 |
2,4 |
2,50 |
250 |
-150 |
100 |
0,059 |
1,24 |
90,23 |
240 |
240 |
240 |
240 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
1,80 |
150 |
-75 |
75 |
0,087 |
0,64 |
69,56 |
180 |
180 |
180 |
180 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,30 |
100 |
-40 |
60 |
0,134 |
0,33 |
56,97 |
135 |
135 |
135 |
135 |
1 |
1 |
1 |
1,00 |
75 |
-15 |
60 |
0,243 |
0,20 |
58,28 |
80 |
80 |
80 |
80 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,80 |
50 |
-10 |
40 |
0,350 |
0,13 |
39,34 |
20 |
20 |
20 |
20 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,70 |
25 |
-5 |
20 |
0,819 |
0,10 |
19,87 |
Przykłady obliczeń:
Średnia wartość napięcia międzyprzewodowego zasilającego silnik:
Średnia wartość prądu pobieranego przez silnik:
Moc czynna pobrana przez silnik:
Pap - moc pobrana przez mierniki:
PWS - straty mocy w uzwojeniu stojana:
P0 - straty jałowe (przy pominięciu strat w uzwojeniach wirnika):
cosφ - współczynnik mocy przy biegu jałowym
Schemat biegu jałowego:
Próba zwarcia:
Tabela pomiarów i obliczeń:
N=20-25 obr/min IF=IFN=0,73A |
|||||||||||||
UUV |
UUW |
UWW |
UK |
IU |
IV |
IW |
IK |
P1 |
P2 |
PK |
cosφ |
IA |
Ti |
[V] |
[V] |
[V] |
[V] |
[A] |
[A] |
[A] |
[A] |
[W] |
[W] |
[W] |
[--] |
[A] |
[Nm] |
80 |
80 |
80 |
80 |
7,6 |
7,6 |
7,6 |
7,6 |
325 |
0 |
324,47 |
0,308 |
2 |
0,41 |
60 |
60 |
60 |
60 |
7 |
7 |
7 |
7 |
275 |
0 |
274,70 |
0,378 |
2 |
0,1 |
40 |
40 |
40 |
40 |
6 |
6 |
6 |
6 |
200 |
0 |
199,87 |
0,481 |
1,9 |
0,07 |
30 |
30 |
30 |
30 |
5 |
5 |
5 |
5 |
145 |
0 |
144,93 |
0,558 |
1,8 |
0,05 |
15 |
15 |
15 |
15 |
4 |
4 |
4 |
4 |
100 |
0 |
99,98 |
0,963 |
1,8 |
0,02 |
10 |
10 |
10 |
10 |
3 |
3 |
3 |
3 |
50 |
0 |
49,99 |
0,963 |
1,7 |
0,02 |
5 |
5 |
5 |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
25 |
0 |
25,00 |
1,445 |
1,7 |
0 |
Przykłady obliczeń:
Średnia wartość napięcia międzyprzewodowego na zaciskach silnika:
Średnia wartość prądu pobieranego przez silnik:
Pk′ - moc czynna wskazywana przez watomierze
Pap - moc pobrana przez mierniki:
Pk - moc pobierana przez silnik:
cosφ - współczynnik mocy przy biegu jałowym
Prąd zwarcia odpowiadający napięciu znamionowemu:
Krotność znamionowego prądu zwarcia w stosunku do prądu znamionowego:
cosϕZ= 0.51
Procentowe napięcie zwarcia:
Schemat układu próby zwarcia i do pomiaru momentu rozruchowego:
Pomiar momentu rozruchowego:
Tabela pomiarów i obliczeń:
US=80V n=20-25 obr/min IF=IFN=0,73A |
||||||||||
IU |
IV |
IW |
IK |
P1 |
P2 |
PK |
cosφ |
RAD |
IA |
Ti |
[A] |
[A] |
[A] |
[A] |
[W] |
[W] |
[W] |
[--] |
[Ω] |
[A] |
[Nm] |
6,8 |
6,8 |
6,8 |
2,9 |
250 |
50 |
299,47 |
0,318 |
0 |
2,1 |
0,3 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
1,5 |
150 |
50 |
199,47 |
0,390 |
0,39 |
2 |
0,23 |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
1,35 |
135 |
50 |
184,47 |
0,460 |
0,58 |
1,8 |
0,17 |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
1,05 |
100 |
45 |
144,47 |
0,474 |
0,99 |
1,4 |
0,1 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
0,9 |
95 |
25 |
119,47 |
0,480 |
1,39 |
1,2 |
0,07 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
0,8 |
90 |
15 |
104,47 |
0,503 |
1,6 |
1 |
0,06 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
0,7 |
60 |
15 |
74,47 |
0,384 |
1,8 |
0,9 |
0,05 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
0,6 |
55 |
10 |
64,47 |
0,358 |
2 |
0,9 |
0,05 |
Przykładowe obliczenia:
Pk′ - moc czynna wskazywana przez watomierze:
Pap - moc pobrana przez mierniki:
Pk - moc pobierana przez silnik:
cosφ - współczynnik mocy przy biegu jałowym:
Wykresy biegu jałowego:
Wykresy zwarcia:
Moment rozruchowy:
RI
W
Vs
PV
M
W
W
Aw
Av
Au