OPIS TECHNICZNY most Moj poprawiony, Politechnika Wrocławska


OPIS TECHNICZNY

  1. Podstawa opracowania.

Projekt opracowano na podstawie tematu wydanego dnia 12.10.2009r przez Zakład Mostów w oparciu o aktualne normy: PN - 85/S - 10030 ,,Obiekty mostowe - obciążenia" i PN - 91/S - 10042 ,,Obiekty mostowe - konstrukcje betonowe , żelbetowe i sprężone".

  1. Przedmiot opracowania.

Przedmiotem opracowania jest opracowanie dokumentacji projektowej na budowę mostu żelbetowego drogowego usytuowanego nad dwoma torami kolejowymi relacji Legnica - Złotoryja, Złotoryja - Legnica, w ciągu drogi krajowej DK 4 Bolesławiec - Wrocław w km 54 + 650.

  1. Program użytkowy.

Obiekt przeznaczony do przenoszenia obciążeń kl. A wg PN-85-S/10030. Zaprojektowano na nim jezdnię drogową o szerokości 8,0 m. Nie przewiduje się chodników.

  1. Układ statyczno - geometryczny.

Układ statyczny modelujący obiekt, to belka jednoprzęsłowa. Przęsło długości 14,8m nad dwoma liniami kolejowymi. Zapewniono skrajnię typu C dla linii kolejowych. Kąt skrzyżowania prosty.

  1. Opis konstrukcji.

Zaprojektowano ustrój płytowy, monolityczny o pochyleniu podłużnym 2%. Płyta o grubości 850mm. Podpory skrajne wykona się jako przyczółki z trzema łożyskami, na których opierać się będzie płyta monolityczna. Podpory posadowione pośrednio na palach o średnicy Ø1200. Elementy projektuje się z betonu C30/37
i stali B 500 SP.

  1. Wyposażenie obiektu.

    1. Odwodnienie.

Odwodnienie mostu zapewniono poprzez wpusty mostowe. Zaprojektowano 3 po prawej i 3 po lewej stronie mostu, z których woda będzie spływała do rur spustowych o średnicy Ø150. Izolacja płyty powinna być wprowadzona w kielich wpustu. Dolny element wpustu powinien być osadzony w płycie pomostowej przed jej betonowaniem.

    1. Nawierzchnia.

Projektuje się wykonanie nawierzchni bitumicznej składającej się z dwóch warstw z betonu asfaltowego o zwiększonej odporności:

- warstwa wiążąca 5cm,
- warstwa ścieralna 5cm.

    1. Izolacja.

Projekt przewiduje ułożenie izolacji przeciwwodnej o grubości 1 cm. W zależności od przyjętego typu materiału wymagane będzie odpowiednie przygotowanie powierzchni betonu i zachowanie warunków atmosferycznych (temperatura, wilgotność). Szczegóły wykonania robót izolacyjnych powinny być opracowane przez Wykonawcę na podstawie kart technologicznych danego materiału izolacyjnego.

    1. Krawężniki.

Krawężniki kamienne o przekroju 300mm x 200mm osadzone na zaprawie niskoskurczowej o spoiwie cementowym o wytrzymałości na ściskanie nie mniejszej niż 30 MPa. W celu zapobieżenia rozwarstwienia powierzchni krawężnika i betonu chodnika na długości mostu należy osadzić w tych elementach poziome pręty kotwiące.

    1. Dylatacje.

Na moście, chodniku i skrajni zastosowane zostaną dylatacyjne przekrycia bitumiczne wykonane z dylatacyjnej masy bitumicznej posypanej grysem bazaltowym 4/6mm.

    1. Barieroporęcze.

Na długości wiaduktu i skrzydełek zaprojektowano stalową barieroporęcz sztywna typu III o wysokości 1300mm. Słupki z podstawą płytową z dwuteowników ze stali St3S zabezpieczone antykorozyjnie przez ocynkowanie ogniowe w rozstawie co 1000mm.

    1. Osłony przeciwporażeniowe.

Osłony przeciwporażeniowe o szerokości 10000mm (10 Członów po 1000mm) umieścić nad liniami kolejowymi po obu stronach jezdni mocując je do barieroporęczy po zewnętrznej jej stronie za pomocą kotwi śrubowych.

4



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
OPIS TECHNICZNY HALA STALOWA, Budownictwo Politechnika Rzeszowska, Rok IV, Konstrukcje Metalowe, Pro
MOJ-LAB7, Politechnika Wrocławska, W-5 Wydział Elektryczny, Fizyka G2, fiza laborki, fiza kalit, fiz
opis techniczny kanalizacja moj
OPIS TECHNICZNY1, most kolejowy
OPIS TECHNICZNY, most kolejowy
Mój opis techniczny, Politechnika Gdańska Budownictwo, Semestr 4, Budownictwo Ogólne II, Projekt
Mój opis techniczny, sem. 4, Budownictwo ogólne
Opis techniczny projektu, politechnika, IVsemestr, PROJEKT
Opis techniczny - nowy, Budownictwo Politechnika Rzeszowska, Rok IV, Konstrukcje Metalowe, Konstrukc
opis techniczny poprawiony (2)
moj opis technania, Opis techniczny
PROJEKT NR 2 - MILENA, OPIS TECHNICZNY, POLITECHNIKA ŚWIĘTOKRZYSKA
opis techniczny, Politechnika Częstochowska- Wydział Budownictwa, Budownictwo komunikacyjne, projekt
OPIS TECHNICZNY-Estakada, Fizyka Budowli - WSTiP, Mosty(1)(1), Mosty, most zespolony
Kopia 4.17, mp 4.17, POLITECHNIKA WROCŁAWSKA INSTYTUT TECHNIKI CIEPLNEJ I MECHANIKI PŁYNÓW
Opis techniczny do projektu, Politechnika Śląska
Opis techniczny do projektu, Politechnika Śląska
Opis Techniczny 7, POLITECHNIKA KRAKOWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII ŚRODOWISKA

więcej podobnych podstron