Podrozdział 65.40.02

Unieruchomienie układu sterowania

W celu ułatwienia regulacji układów sterowania śmigłowcem konstrukcyjnie zabezpieczono możliwość ich unieruchomienia w położeniach neutralnych.

Czynności unieruchamiania polegają na wprowadzaniu kołków blokujących do specjalnie w tym celu wykonanych otworów w ruchomych i nieruchomych elementach: obu sterownic ręcznych, obu sterownic nożnych, sterownicy skoku ogólnego (lewej) oraz zespołu wałków sterujących.

Komplet kołków blokujących znajduje się w wyposażeniu każdego śmigłowca.

1. Unieruchomienie drążków sterowych.

Unieruchamianie drążka sterowego lewego pilota pakazano na Rys. 1.

Ustawiony drążek sterowy 1 w położeniu neutralnym unieruchamia się w kierunku poprzecznym kołkiem blokującym 2, a w kierunku podłużnym kołkiem blokującym 4. Oba kołki sprzężone są za pomocą łańcuszka 3 i są jednakowe. Charakteryzują się tym, że są najkrótsze w załączonym komplecie.

Drążek sterowy prawego pilota unieruchamia się w taki sam sposób jak drążek sterowy lewy.

2. Unieruchamianie dźwigni skoku ogólnego.

Unieruchamianie dźwigni skoku ogólnego lewego pilota pokazano na Rys. 2.

Ustawioną dźwignię skoku ogólnego 1 unieruchamia się za pomocą kołka blokującegpo 2.

Dźwignia skoku ogólnego prawa nie podlega dodatkowemu unieruchamianiu, gdyż położenie jej względem dźwigni lewej nie wymaga jakiejkolwiek regulacji podczas jej montażu na śmigłowcu.

3. Unieruchamianie pedałów.

Unieruchamianie pedałów pokazano na Rys. 3.

Ustawione w położeniu neutralnym pedały 1 unieruchamia się kołkiem blokującym 2.

Wprowadza się go przez (specjalne do tego celu wykonany) otwór w podłodze w pobliżu wręgi 4.

4. Unieruchamianie zespołu wałków sterujących.

Unieruchamianie zespołu wałków sterujących pokazano na Rys. 4 i odbywa się od strony kabiny ładunkowej. Ustawione w położeniu neutralnym dźwignie 1,2 i 3 (należące do ciągów sterowania poprzecznego, skokiem ogólnym i podłużnym) unieruchamia się kołkiem blokujacym 8. Z kołkiem 8 sprzężony jest łańcuszek 7, kołek blokujący 5, który służy do unieruchamiania dźwigni 4 przynależny do ciągu sterowania śmigłem ogonowym. Unieruchomienie dźwigni 4 jest możliwe tylko przy zastosowaniu obejmy 6 nakładanej na kołek blokujący 8 podczas unieruchamiania dźwigni 1, 2 i 3.

Obejma 6 znajduje się w torebce wraz z kołkami ustalającymi.

Rys. 1. Unieruchamianie drążka sterowego lewego pilota.

1. Drążek sterowy,

2. Kołek blokujący,

3. Łańcuszek,

4. Kołek blokujący.

Rys. 2. Unieruchamianie dźwigni skoku ogólnego lewego pilota

1. Dźwignia skoku ogólnego (lewa),

2. Kołek blokujący.

Rys. 3. Unieruchamianie pedałów

1. Pedał,

2. Kołek blokujący.

Rys. 4. Unieruchamianie zespołu wałków sterujących.

1. Dźwignia ciągu sterowania poprzecznego,

2. Dźwignia ciągu sterowania skokiem ogólnym,

3. Dźwignia ciągu sterowania podłużnego,

4. Dźwignia ciągu sterowania śmigłem ogonowym,

5. Kołek blokujący

6. Obejma

7. Łańcuszek,

8. Kołek blokujący.

Strona pozostawiona celowo

---