Spis treści

1. Opis techniczny konstrukcji 1

2. Koncepcja konstrukcji. 2

3.    Rama żelbetowa 8

3.1 Przyjęcie wymiarów.. ...8

3.2 Zestawienie obciążeń i obliczenia statyczne 8

3.3 Rygiel ramy - wymiarowanie. 24

3.3.1 Dane do projektowania. 24

3.3.2 Wymiarowanie 24

3.3.3 Parametry zbrojenia 26

3.3.4 Nośność zbrojenia 26

3.3.5 Zbrojenie poprzeczne na ścinanie 27

3.3.6 Ugięcie rygla 29

3.3.7 Szerokość rys prostopadłych rygla 31

3.3.8 Szerokość rys ukośnych rygla 31

3.4 Słup nad krótkim wspornikiem 32

3.4.1 Dane do projektowania 32

3.4.2 Długość obliczeniowa 32

3.4.3 Mimośrody siły podłużnej 32

3.4.4 Wymiarowanie zbrojenia 33

3.4.5 Nośność w płaszczyźnie prostopadłej 34

3.4.6 Nośność przekroju 35

3.4.7 Zbrojenie poprzeczne na ścinanie 36

3.5 Słup pod krótkim wspornikiem 36

3.5.1 Dane do projektowania 36

3.5.2 Długość obliczeniowa 37

3.5.3 Mimośrody siły podłużnej 37

3.5.4 Wymiarowanie zbrojenia 38

3.5.5 Nośność w płaszczyźnie prostopadłej 39

3.5.6 Nośność przekroju 40

3.5.7 Zbrojenie poprzeczne na ścinanie 40

3.6 Stopa żelbetowa 42

3.6.1 Odpór graniczny podłoża 43

3.6.2 Nośność stopy na przebicie 46

3.6.3 Wymiarowanie zbrojenia 46

I OPIS TECHNICZNY KONSTRUKCJI

1. Konstrukcja zaprojektowana na zlecenie Politechniki Krakowskiej.

2. Wstęp i założenia.

Projekt dotyczy ramowego ustroju nośnego hali magazynowej zlokalizowanej w Gdyni przy ulicy Portowej 15.

Dane przyjęte do projektowania:

1. wys. główki szyny podsuwnicowej : 5,70 m

2. szerokość hali (osiowo): 7,85 m

3. długość obiektu: 37,8 m

4. suwnica o nośności 32 kN

3. Opis elementów konstrukcji.

Konstrukcję nośną budynku stanowi 1-nawowa rama żelbetowa (rygle o wymiarach 0,25x0,55m 2 krótkie wsporniki stanowiące konstrukcję wsporczą belki podsuwnicowej oraz słupy 0,25x0,25m nad wspornikiem i 0,25x0,50m pod wspornikiem).

Rygiel ramy zbrojony prętami φ16 oraz strzemionami φ8. Strefa przypodporowa zbrojona jedynie zagęszczonymi strzemionami. Pręty odgięte w ryglu nie są uwzględnione przy przenoszeniu sił poprzecznych. W strefie kalenicowej rygiel zbrojony jest 6 strzemionami, których zadaniem jest przeciwdziałanie wyrwaniu rozciąganych prętów podłużnych. Każdy
z tych prętów musi być objęty 1 pionowym ramieniem strzemiona.

Słupy zbrojone są prętami φ22. Krótki wspornik pętlami φ16 ze stali A-II. Każdy z prętów dolnej części słupa musi być połączony prętem wychodzącym ze stopy żelbetowej. Długość zakładu tych prętów to 55 cm. Stopa żelbetowa jest mimośrodowo ściskana, stąd przesunięcie jej podstawy o 20 cm względem osi. Stopa zbrojona jest siatką spawaną z prętów φ12. Pod stopą należy wykonać warstwę chudego betonu (B15) o gr. 15 cm. Podczas eksploatacji niedopuszczalne jest odkopanie stóp fundamentowych bez konsultacji z projektantem.

Ściany osłonowe oraz pokrycie dachowe opisane w koncepcji konstrukcji (pkt 2 projektu).

Prefabrykowana belka podsuwnicowa opiera się na krótkim wsporniku. Na niej zamontowana jest szyna kolejowa S24 wg załączonego poniżej rysunku.

4. Materiały.

Elementy ramy wykonane będą z betonu klasy B30 zbrojonego stalą A-I oraz A-II .

5. Obciążenia.

Wielkości obciążeń oraz ich kombinacje przyjęto na podstawie obowiązujących norm polskich.

6. Obliczenia statyczne.

Zostały one przeprowadzone za pomocą programu “Rm-win”.

W obliczeniach przyjęto model ramy o sztywnych węzłach przesuwnych.

7. Literatura do projektowania.

• PN-B-03264.Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone.Obliczenia statyczne i projektowanie.

• Andrzej Okólski, Wiesław Rudolf - Konstrukcje budowlane 2.

• Jerzy Kobiak, Wiesław Stachurski - Konstrukcje żelbetowe T.II i III.

II Koncepcja konstrukcji

• schemat - rys. nr 1

• elementy pokrycia - rys. nr 2

Główny element pokrycia stanowią prefabrykowane płyty panwiowe o szer. 150
i 100 cm. Płyty są umonolitycznione warstwą zaprawy cementowej o gr. 3 cm
Na nich położona jest warstwa izolacji termicznej (wełna mineralna twarda o gr. 8 cm). Izolacji przeciwwilgociowej stanowią 3 warstwy termozgrzewalnej papy asfaltowej.

• szczegół ściany warstwowej - rys. nr 3

Ściana warstwowa wykonana jest za pomocą prefabrykowanych płyt warstwowych ATLANTIS
z rdzeniem styropianowym.

Płyty ATLANTIS z rdzeniem styropianowym dopuszczone są do stosowania na obszarze Polski na podstawie:

• Aprobaty Technicznej ITB nr AT - 15 3188/99

• Atestów Higienicznych 1723/B-1300/92/97, B-1300/92, HK/B/1108/01/98

Płyty połączone będą ze słupem za pomocą łączników stalowych do marek stalowych zabetonowanych w słupach.

Parametry niektórych rodzajów płyt:

Grubość płyty [mm]	Współczynnik przewodzenia k0 [W/m^2K]	Ciężar płyty [kg/m^2]ścienna / dachowa	Wskaźnik izolacyjności akustycznej właściwej Rw [dB]	Klasa odporności ogniowej	Klasyfikacja ogniowa
60	0,540	9,99/ 9,81	24
75	0,439	10,23/ 10,05	24
100	0,334	10,63/ 10,45	24	F 0,25	NRO
150	0,225	11,43/ 11,25	24
200	0,170	12,23/ 12,05	26
250	0,137	13,03/ 12,85	26

Aby spełnić wymagania PN dot. ochrony cieplnej budynków wybrano płytę
o grubości 150 mm i ciężarze 11,43 kg/m².

• Szerokość nominalna (użytkowa) płyty 1200 mm.

• Długość płyt do 18,0 m zgodnie z zamówieniem.

III Rama żelbetowa.

1. Przyjęcie wymiarów.

Wysokość rygla ramy przyjęto jako 1/14 rozpiętości:

Przyjęto h_r = 55 cm

Szerokość rygla przyjęto b_r = 25 cm co mieści się w przedziale 1/3 ÷ 1/2 h_r.

Przyjęto słup o zmiennym przekroju. Nad krótkim wspornikiem o wys. 30 cm, pod krótkim wspornikiem o wys. 50 cm. Szerokość słupa podobnie jak rygla wynosi 25 cm.

2. Zestawienie obciążeń na ramę:

3

---