CE „Siódemka” Gliwice

Kierunek: Technik Logistyk

Semestr: drugi

Rok szkolny: 2012/2013

Nazwisko i imię: Sadowska Joanna

Przedmiot: Podstawy Logistyki

Nazwisko wykładowcy: p. Witold Tchórzewski

Praca przejściowa

Temat: Przewóz towarów niebezpiecznych.

Ocena:

Data:

Tematem mojej pracy jest „ przewóz towarów niebezpiecznych”. W tej pracy przedstawię oznaczenie towarów i pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, przedstawię również klasyfikację towarów niebezpiecznych, wymagania dotyczące tablic barwy pomarańczowej, pojazdy przewożące ładunek w podwyższonej temperaturze.

Oznakowanie towarów przewożonych w opakowaniach (w sztukach przesyłki)

Wszystkie opakowania - sztuki przesyłki z towarami niebezpiecznymi powinny być opatrzone nalepkami wskazanymi dla poszczególnych materiałów i odpowiadającymi im numerami UN. Jeśli towar stwarza kilka różnych zagrożeń to trzy najważniejsze powinny być uwidocznione przez nalepki, np. toksyczność, właściwości żrące i palność.

Na opakowaniach zbiorczych i opakowaniach o pojemności większej niż 450 l nalepki powinny być umieszczone na obydwu stronach opakowania. Na opakowaniach zbiorczych powinny być umieszczone wszystkie nalepki i numery UN towarów zawartych w opakowaniu zbiorczym.

Wzory nalepek:

KLASA 1 Materiały i przedmioty wybuchowe.

( nr 1 ) dla podklas 1.1, 1.2, 1,3. Mogą mieć szereg właściwości powodujących

efekty takie, jak wybuch

masowy, rozrzut odłamków,

intensywny ogień lub promieniowanie cieplne, świecenie, huk lub wydzielanie dymu. Wrażliwe na wstrząsy lub uderzenia lub podgrzewanie.

KLASA 2 Gazy.

Gazy czerwone oznaczają gazy palne Gazy zielone oznaczają niepalne i nietrujące Zagrożenie pożarem, Zagrożenie wybuchem. Zagrożenie działaniem duszącym.

Zagrożenie zatruciem. Mogą znajdować się pod

ciśnieniem. Mogą powodować oparzenia

chemiczne lub odmrożenia. Zagrożenie

wybuchem w przypadku podgrzewania.

Gazy z białą nalepką oznaczają gazy trujące

KLASA 3 Materiały ciekłe zapalne.

Zagrożenie pożarem.

Zagrożenie wybuchem.

Ładunek może wybuchnąć w przypadku podgrzewania,

KLASA 4.1 Materiały stałe zapalne, samoreaktywne i

materiały wybuchoweodczulone.

Zagrożenie pożarem. Materiały

łatwopalne lub palne. Mogą zapalić się na skutek

działania ciepła, iskier lub otwartego płomienia.

Ładunek może zawierać materiały samoreaktywne.

KLASA 4.2 Materiały samozapalne

Zagrożenie samozapaleniem w przypadku uszkodzenia sztuk przesyłki lub

uwolnienia się zawartości. Mogą gwałtownie

reagować z wodą.

KLASA 4.3 Materiały wytwarzające w zetknięciu z wodą gazy palne

Zagrożenie pożarem i wybuchem na skutek zetknięcia z wodą.

KLASA 5.1 Materiały utleniające.

Zagrożenie pożarem i wybuchem.

Zagrożenie gwałtowną reakcją w kontakcie z materiałami palnymi.

KLASA 5.2 Nadtlenki organiczne.

Zagrożenie rozkładem egzotermicznym wskutek

wzrostu temperatur, kontaktu z innymi substancjami (takimi jak kwasy, związki metali ciężkich lub aminy), tarcia lub wstrząsu. Może to skutkować wydzielaniem się szkodliwych i palnych par lub gazów.

KLASA 6.1 Materiały trujące.

Zagrożenie zatruciem. Zagrożenie w

przypadku przedostania się do środowiska

wodnego i systemu kanalizacji ściekowej.

KLASA 6.2 Materiały zakaźne może tez zawierać napis

„ w razie uszkodzenia lub wycieku powiadomić władze służby zdrowia”.

Zagrożenie zakażeniem. Zagrożenie w

przypadku przedostania się do środowiska

wodnego i systemu kanalizacji.

KLASA 7 Materiały promieniotwórcze.

Zagrożenie napromieniowaniem.

Zagrożenie reakcją łańcuchową.

7A – kategoria I biała, 7B – kategoria II żółta, 7C – kategoria III żółta,

7D – stosowana tylko do oznaczenia pojazdu lub kontenera,

7E – materiał rozszczepiany klasy 7.

KLASA 8 Materiały żrące.

Mogą działać żrąco, powodować oparzenia

chemiczne. Mogą reagować gwałtownie ze sobą,

z wodą lub z innymi substancjami. Zagrożenie w przypadku przedostania się do środowiska

wodnego i systemu kanalizacji.

KLASA 9 Różne materiały i przedmioty niebezpieczne.

Mogą powodować poparzenia, zagrożenie pożarem, zagrożenie wybuchem, zagrożenie w przypadku przedostania się do środowiska wodnego i systemu kanalizacji.

• Prawidłowo oznakowana sztuka przesyłki powinna zawierać:

- numer identyfikacji produktu (UN)

- nalepkę ostrzegawczą,

- znakowanie opakowania.

Oznakowanie pojazdów:

Pojazdy transportujące towary niebezpieczne w transporcie drogowym,poza

niewielkimi wyjątkami, dotyczącymi ściśle określonych, małych ilości ładunku w pojeździe przewożącym sztuki przesyłki, powinny być oznakowane prostokątnymi tablicami koloru pomarańczowego, umieszczonymi z przodu i z tyłu pojazdu lub zestawu pojazdów (jednostki transportowej), pionowo, prostopadle do osi pojazdu.

Dla niektórych cystern i podczas przewozu luzem, mogą to być tablice z numerami zagrożenia i numerem UN. Jeśli pojazd przewożący towar niebezpieczny luzem, kontener lub cysterna oznakowane są z przodu i z tyłu tablicami bez numerów, to na ich bokach dodatkowo muszą być tablice z numerami, odpowiednio do transportowanych ładunków. W przypadku cystern wielokomorowych tablice takie powinny być umieszczone na obu bokach na wysokości każdej z komór.

Wymagania dotyczące tablic barwy pomarańczowej

Tablice odblaskowe barwy pomarańczowej powinny mieć szerokość 40 cm i wysokość nie mniejszą niż 30 cm; powinny być otoczone czarnym obrzeżem o szerokości nie większej niż 15 mm. Tablice powinny być dobrze widoczne. Jeżeli, ze względu na wielkość lub konstrukcję pojazdu, powierzchnia dostępna do umieszczenia takich tablic jest zbyt mała, to ich wymiary mogą być zmniejszone do 300 mm szerokości, 120 mm wysokości i do 10 mm szerokości czarnego obrzeża. Tablice barwy pomarańczowej, które nie dotyczą przewożonych towarów niebezpiecznych lub ich pozostałości, powinny być zdjęte lub zakryte. Jeżeli tablice są zakryte, to ich zakrycie powinno pozostać skuteczne po 15 minutach przebywania w ogniu. Jeśli na tablicy występuje numer rozpoznawczy zagrożenia i numer UN, to powinny być nieścieralne i powinny pozostać czytelne po piętnastominutowym przebywaniu w ogniu. Tolerancja wymiarów tablic podanych wyżej wynosi ± 10%.

W górnej części tablicy:

Numer rozpoznawczy zagrożenia

przypisany do poszczególnych numerów UN

(dwie lub trzy cyfry,poprzedzone w razie potrzeby literą „X”);

W dolnej części tablicy

Numer UN (zawsze 4 cyfry)

Tło: pomarańczowe,

Obramowanie, linia pozioma i cyfry: czarne,

Pojazdy przewożące ładunek w podwyższonej temperaturze:

Pojazdy-cysterny, kontenery-cysterny, cysterny przenośne, specjalne pojazdy lub kontenery albo specjalnie wyposażone pojazdy lub kontenery, przewożące ciecze o temperaturze wyższej niż 100(stopni celsjusza) lub ciała stałe o temperaturze wyższej, niż 240(stopni celsjusza), dla których wymagany jest znak dla materiałów o podwyższonej temperaturze, powinny być zaopatrzone na obu bokach i z tyłu pojazdu, a w przypadku kontenerów, kontenerów-cystern i cystern przenośnych - na obu bokach oraz z przodu i z tyłu - w znak w kształcie trójkąta o długości boku co najmniej 250 mm, w kolorze czerwonym, zgodny z poniższym wzorem:

Osoba przewożąca ładunki niebezpieczne musi posiadać:

- Dokumenty pomocne w identyfikacji zagrożeń;

- Dokumenty przewozowe;

- Instrukcje pisemną dla kierowcy o rodzaju ładunku.

Wszystkie osoby zajmujące się przewozem ładunków niebezpiecznym musza przejść odpowiednie szkolenie które potwierdza znajomość przepisów obowiązujących i obowiązków z nimi związanych.