UMIEJĘTNOŚCI

1. Oddziaływanie transportu na środowisko – tabor i sieć.

Problem jest dostrzegany przez coraz większą liczbę grup społecznych. Oddziaływanie transportu na środowisko naturalne jest coraz bardziej uświadamiane społecznie oraz wyceniane finansowo. Transport bowiem zajmuje przestrzeń , ingeruje w krajobraz, florę i faunę oraz generuje hałas, zanieczyszcza powietrze, wody i gleby.

1. Narysować i opisać cykle transportowe – na czym polega projektowanie przewozu.

gdzie:

t_z - czas załadunku

t_jl- czas jazdy z ładunkiem

t_w - czas wyładunku

t_jp - czas jazdy powrotnej

T- czas przewozu

L- odległość przewozowa

1. Aspekty rozwoju, obszary strategiczne.

Obszary strategiczne zrównoważonego rozwoju

- społeczeństwo

- gospodarka

- środowisko naturalne

*Aspekt biologiczno - przyrodniczy- który obejmuje rosnąca zdolność do reagowania na zmiany otoczenie .
-Postępujące rozwijanie się i różnicowanie się organizmu
-Rosnąca spójność ( czyn społeczny)
-Powstawanie wewnętrznych mechanizmów integrujących
*Aspekt społeczna ekonomiczny - o tym aspekcie mówi się wówczas gdy obserwujemy przemiany jakościowe w całym zżyciu społecznym, szczególnie gdy są to zmiany doniosłe, głębokie , istotne, mające ważne skutki w sferze gospodarczej kulturowej a czasem nawet politycznej.
Aspekt uwzględniający rozwój regionalny – o tym aspekcie można mówić ze względu na rozwój pewnej wspólnoty ( lokalny ) bądź zbiorowości ( regionalny) zidentyfikowanych terytorialnie. Ukierunkowanie rozwoju musi być zbieżne z wartościami wyznawanymi przez dana społeczność

1. Model funkcjonowania gospodarki narodowej (rysunek i opis).

Znaczenie infrastruktury transportowej dla rozwoju gospodarki:

Funkcjonowanie każdej gospodarki jest tym sprawniejsze im lepiej jest ona wyposażona w składniki infrastruktury. Miejsce i znaczenie infrastruktury można przedstawić jako model układu funkcjonowania gospodarki narodowej z wzajemnymi zależnościami poszczególnych jej ogniw, gdzie ogniwo infrastruktury od którego zależy sprawne funkcjonowanie całego układu posiada nadrzędne znaczenie.

Ideą realizowaną w sektorze transportu jest zrównoważony udział poszczególnych rodzajów transportu w przewozach pasażerskich i towarowych.

Obecna struktura przewozów wydaje się być makroekonomicznie nieefektywna, czego dowodzi nieproporcjonalnie duży udział transportu drogowego (samochodowego) zarówno w przewozach osób jak i ładunków. Powoduje to przeciążenie infrastruktury drogowej, a skutkiem jest przedwczesne zużycie nawierzchni, wydłużenie czasu podróży oraz nieefektywne wykorzystanie innych gałęzi transportu.

1. Warianty przewozów osób i ładunków (rysunek i opis).

2. Deskowania – dobór drewna, problem ekologii.