PLAN – KONSPEKT

1. Przedmiot: Przepisy ruchu drogowego

2. Temat: Kontrola ruchu drogowego; osoby uprawnione do kontroli ruchu (pojazdu) i do wydawania poleceń lub sygnałów uczestnikom ruchu; konsekwencje prawne naruszenia przepisów o ruchu drogowym.

3. Cele:

a) poznawczy - zapoznanie z przepisami w zakresie wydawania poleceń przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli.

b) kształcący – wykształcenie przestrzegania poleceń i sygnałów wydawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do kontroli ruchu drogowego.

c) wychowawczy – uwrażliwienie na właściwe zachowanie wobec osób kierujących ruchem lub uprawnionych do jego kontroli.

1. Metoda: wykład z prezentacją multimedialną

2. Środki dydaktyczne: projektor multimedialny, tablica i kreda, plansze dydaktyczne

3. Miejsce: sala wykładowa

4. Czas: 1x45 min

5. Prowadząca: ………………………..

6. Literatura:

1. Ustawa „Prawo o ruchu drogowym” z dn. 20.06.1997r z późniejszymi zmianami

2. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 30.12.2002r. w sprawie kontroli ruchu drogowego; Dz.U.14 z 31.01.2003r.

3. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 20.12.2002 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego; Dz.U. Nr 236 poz. 1998 z 2002r.

4. W. Kędziora „Podręcznik kierowcy kat.B” Wydawnictwo Credo, Piła 2008

PRZEBIEG ZAJĘĆ CZYNNOŚCIOWYCH

Lp.	Ogniwo	Treść	Czas	Uwagi
1.	Część organizacyjna wstępna	1.Przywitanie. 2.Sprawdzenie obecności i odnotowanie w dzienniku. 3.Podanie tematu, zagadnień i celów zajęć.	3ʹ
2.	Część właściwa główna	Kontrola Ruchu Drogowego Do kontroli ruchu drogowego uprawniona jest Policja, która w związku z tym ma prawo do: legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu, sprawdzenia dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem a także dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia, żądania poddania się przez kierującego pojazdem lub przez inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu, sprawdzenie stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze, sprawdzanie zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy oraz postoju, zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania, wydawania poleceń: osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi, kontrolowanemu uczestnikowi ruchu – co do sposobu jego zachowania, uniemożliwienia: kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska, korzystania z pojazdu, jeżeli kierujący nim nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia, kierowania pojazdem przez osobę nie posiadającą wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu, używania przyrządów kontrolno-pomiarowych a w szczególności do badania pojazdu, określenia jego masy, nacisku osi lub prędkości, stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska oraz do stwierdzenia stanu trzeźwości kierującego, usuwania lub przemieszczania pojazdu, kontroli przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz wymagań związanych z tym przewozem, używania urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych służących do wydawania wiążących poleceń uczestnikowi ruchu, występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem, pilotowania pojazdów, których wymiary, masa lub naciski osi przekraczają określone wartości. Kontrolę ruchu drogowego na terenie całego kraju mogą przeprowadzać również: funkcjonariusze Straży Granicznej funkcjonariusze organów celnych strażnicy gminni ( miejscy) – tylko w gminach lub miastach, które utworzyły straż gminną (miejską) strażnicy leśni lub funkcjonariusze Straży Parku – na terenach lasów lub parków narodowych, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego – kontrola w stosunku do kierujących pojazdami, którzy wykonują transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne, Żandarmeria Wojskowa oraz wojskowe organy porządkowe – kontrola w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej oraz w stosunku do żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierujących innymi pojazdami, osoby działające w imieniu zarządcy drogi, w obecności funkcjonariusza Policji lub inspektora Inspekcji Transportu Drogowego Kontrola ruchu drogowego wykonywana przez strażników gminnych (miejskich), strażników leśnych, funkcjonariuszy Straży Parku oraz pracowników zarządów dróg odbywa się na podstawie upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego wydanego przez właściwego komendanta powiatowego (miejskiego) Policji. ( Art.129e K.D.) Osoba upoważniona do kontrolowania ruchu drogowego wskazuje kierującemu miejsce do zatrzymania pojazdu. Kierujący jest zobowiązany do zatrzymania się w tym miejscu nawet jeżeli przepisy tego zabraniają. Sygnał oznaczający nakaz zatrzymania pojazdu dawany jest : w warunkach dostatecznej widoczności – tarczą do zatrzymywania pojazdów. Umundurowany policjant, inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, żołnierz Żandarmerii Wojskowej i żołnierz wojskowych organów porządkowych mogą w warunkach dostatecznej widoczności dawać sygnał do zatrzymania pojazdu samą ręką. w warunkach niedostatecznej widoczności – tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub ze światłem czerwonym albo latarką ze światłem czerwonym. Tarcza do zatrzymywania pojazdów ma kształt czerwonego koła z białym obrzeżem. KONSEKFENCJE PRAWNE NARUSZANIA PRZEPISÓW O RUCHU DROGOWYM Policja prowadzi ewidencję osób naruszających przepisy ruchu drogowego. Określonemu naruszeniu przypisuje się odpowiednią liczbę punktów w skali od 0 do 10 i wpisuje się do tej ewidencji. Wpisuje się również naruszenia przepisów ruchu drogowego, którym nie przypisano wartości punktowej. Punkty te wpisane do ewidencji usuwa się po upływie 1 roku od dnia naruszenia, chyba że przed upływem tego okresu kierowca dopuścił się naruszeń, za które na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć przypisana liczba punktów przekroczyłaby 24 punkty lub w przypadku kierowców, którzy w ciągu pierwszego roku od otrzymania prawa jazdy – liczba punktów przekroczyłaby 20 punktów. Kierowca wpisany do ewidencji może na własny koszt uczestniczyć w szkoleniu, którego odbycie spowoduje zmniejszenie liczby punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Nie dotyczy to kierowców w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy. W razie przekroczenia limitu 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego, kierowca podlega kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji. Następuje to na wniosek komendanta wojewódzkiego Policji i praktycznie oznacza konieczność zdania ponownie egzaminu państwowego przewidzianego dla danej kategorii prawa jazdy. W razie przekroczenia limitu 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego przez młodego kierowcę, takiego który w ciągu roku od dnia wydania mu po raz pierwszy prawa jazdy przekroczył limit, następuje cofnięcie uprawnienia do kierowania pojazdem. Musi on wszystko zaczynać od początku, tak jak każda osoba starająca się o uzyskanie uprawnień do kierowania pojazdem określonego rodzaju. Inną konsekwencją prawną naruszania przepisów o ruchu drogowym jest zatrzymanie przez policjanta dowodu rejestracyjnego pojazdu (pozwolenia czasowego) gdy: stwierdzi lub uzasadni przypuszczenia, że pojazd: zagraża bezpieczeństwu zagraża porządkowi ruchu narusza wymagania ochrony środowiska stwierdzi, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo stwierdzi zniszczenie dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność uzasadni podejrzenie podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pobytu czasowego) stwierdzi, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną kierujący nie okaże dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub nieokazania dokumentu stwierdzającego opłacenia składki tego ubezpieczenia uzasadni przypuszczenie, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu Jeżeli policjant zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) to wydaje kierowcy pokwitowanie, w którym może on zezwolić na używanie pojazdu przez czas nie przekraczający 7 dni, określając warunki jego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane gdy: pojazd zagraża bezpieczeństwu, narusza wymagania ochrony środowiska, kierujący nie ma ubezpieczenia OC Zatrzymany dokument z wyjątkiem: uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia braku dokumentu opłacenia składki OC uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu, organ Policji przesyła niezwłocznie organowi, który go wydał. Policjant może także zatrzymać prawo jazdy za pokwitowaniem w razie uzasadnionego podejrzenia, że kierowca popełnił przestępstwo lub wykroczenie, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów. Wydane pokwitowanie uprawnia do kierowania pojazdem do 7 dni. Uprawnienia policjantów do zatrzymania praw jazdy przysługują również: funkcjonariuszom Straży Granicznej oraz funkcjonariuszom celnym, którzy mogą kontrolować wszystkie pojazdy na terenie całego kraju, a o fakcie zatrzymania prawa jazdy muszą powiadomić Policję. Żołnierzom Żandarmerii Wojskowej oraz wojskowych organów porządkowych w stosunku do kierujących pojazdami sił zbrojnych oraz żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową. Inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego w stosunku do kierujących pojazdami wykonującymi transport drogowy lub przewóz na potrzeby własne. Prawo jazdy policjant zatrzyma za pokwitowaniem w razie: stwierdzenia, że kierujący pojazdem znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, stwierdzenia zniszczenia prawa jazdy w stopniu powodującym jego nieczytelność, podejrzenia podrobienia lub przerobienia prawa jazdy, gdy upłynął termin ważności prawa jazdy, gdy wobec kierującego pojazdem wydane zostało postanowienie lub decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy, gdy wobec kierującego pojazdem orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów lub wydano decyzję o cofnięciu prawa jazdy, przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego, przekroczenia przez kierującego pojazdem, w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego Zatrzymane prawo jazdy, z wyjątkiem przypadku podejrzenia podrobienia lub przerobienia prawa jazdy, Policja przekazuje niezwłocznie, nie później niż w ciągu 7 dni według właściwości, sądowi uprawnionemu do rozpoznania sprawy o wykroczenie, prokuratorowi lub staroście. W razie przeprowadzenia badania krwi lub moczu dla oceny trzeźwości lub zawartości środka działającego podobnie do alkoholu, prawo jazdy przekazuje się wraz z wynikiem tego badania. Jeżeli jednak wynik tego badania nie został uzyskany w ciągu 30 dni od dnia zatrzymania prawa jazdy, należy niezwłocznie zwrócić je właścicielowi. Następną konsekwencją naruszania przepisów ruchu drogowego, jest usuwanie i unieruchamianie pojazdów z drogi na koszt właściciela. Pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku: pozostawienia pojazdu w miejscu gdzie to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu, nieokazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenia składki tego ubezpieczenia, przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego, gdy kierowała nim osoba: znajdująca się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu nie posiadająca przy sobie dokumentów do kierowania lub używania pojazdu gdy stan techniczny pojazdu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska Usunięty pojazd umieszcza się na wyznaczonym przez starostę parkingu strzeżonym do czasu uiszczenia opłaty za jego usunięcie i parkowanie. Pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół w przypadku pozostawienia go w miejscu gdzie jest to zabronione, lecz nie utrudniającego ruchu lub nie zagrażającego bezpieczeństwu. Pojazd unieruchamia Policja lub straż gminna (miejska).	35ʹ	Omawiam temat w formie wykładu z prezentacją multimedialną plansze dydaktyczne
3.	Część końcowa	Zadanie kilku pytań odnoszących się do przerobionego materiału. Zapytanie kursantów czy mają jakieś pytania w związku z omawianym tematem. Podanie tematu następnych zajęć. Podziękowanie za uwagę.	7ʹ