Budowa wózka widłowego z napędem silnikowym

Wózek jezdniowy – jest to pojazd kołowy wolnobieżny (mechaniczny) o napędzie silnikowym, przystosowany do przewożenia ładunków o dużej masie. Wózek rozwija maksymalną prędkość 25 km/h. Stosowany jest w transporcie bliskim (zazwyczaj w magazynach)

1. Maszt wózka

2. Siłownik podnoszenia

3. Karetka

4. Widły

5. Rama bezpieczeństwa

6. Kierownica

7. Fotel kierowcy

8. Pokrywa silnika

9. Przeciwwaga

10. Koło tylne

11. Siłownik przechyłu

12. Koło przednie

Wymagania stawiane operatorowi wózka jezdniowego z napędem silnikowym

Stanowisko kierowcy wózka jezdniowego jest stanowiskiem

o szczególnym znaczeniu. Wymaga bowiem ugruntowanej wiedzy

i świadomości, że wykonywana praca jest w sposób szczególny

związana z wieloma zagrożeniami. Kierowca wózka

jezdniowego wykonujący czynności związane z kierowaniem

pojazdem i załadunkiem bądź wyładunkiem materiałów musi

dbać o bezpieczeństwo nie tylko swoje, ale także innych osób

znajdujÄ…cych siÄ™ w rejonie jego pracy.

Przygotowanie zawodowe operatora wózka jezdniowego:

1). Pracę kierowcy wózka jezdniowego może wykonywać osoba która:

- ukończyła 18 lat,

- ukończyła instruktaż ogólny w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy,

- ukończyła instruktaż stanowiskowy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy,

- odbyła szkolenie okresowe w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy,

- posiada okresowe badanie lekarskie,

- posiada wstępne badanie lekarskie; brak przeciwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy kierowcy,

- ukończyła kurs dla kierowców wózków i otrzymała świadectwo stwierdzające nabycie kwalifikacji w zawodzie kierowcy danego typu wózka,

- posiada imienne zezwolenie pracodawcy na kierowanie wózkami po terenie zakładu pracy; zezwolenie wydawane jest kierowcy, który wykazał się znajomością terenu zakładu pracy i charakterystycznych cech ładunków, które będzie przewoził, znajomością przepisów bhp, przepisów przeciwpożarowych oraz zakładowych instrukcji z zakresu eksploatacji wózków i ruchu na drogach zakładowych,

- posiada prawo jazdy odpowiedniej kategorii w przypadku poruszania siÄ™ po drogach publicznych.

2). Operator wózka powinien wiedzieć że:

- Dokonywanie przez kierowców zmian konstrukcyjnych lub demontażu urządzeń zabezpieczających i sygnalizujących oraz informacyjnych określonych w normach – jest zabronione

- Eksploatacja wózka powinna być przerwana w razie stwierdzenia, że nie są zachowane warunki eksploatacji.

- Prawo do natychmiastowego wstrzymania eksploatacji pracy wózka przysługuje osobom upoważnionym przez kierownika zakładu pracy w szczególności kierowcy wózka pracownika nadzoru

- Bezpieczne wykonanie czynności transportowych przy użyciu wózka jest obowiązkiem zarówno kierowcy, jak i osoby współuczestniczącej w tych czynnościach.

- Kierowca wózka powinien dbać o należyty stan techniczny wózka, przestrzegać postanowień instrukcji obsługi wózka i jego osprzętu oraz instrukcji bhp.

- Osoby współuczestniczące w czynnościach transportowych przy użyciu wózka powinny przestrzegać zasad bezpiecznej pracy oraz stosować się do wskazówek kierowcy i osób nadzorujących prace transportowe.

- Kierowcy i osoby bezpośrednio uczestniczące w pracach transportowych powinny pracować w kaskach ochronnych głowy

- Każdorazowo przed rozpoczęciem prac związanych z transportem materiałów niebezpiecznych lub prac w pomieszczeniach zagrożonych pożarem powinien być dokładnie sprawdzony stan techniczny wózka i współpracujących elementów wyposażenia dodatkowego oraz urządzeń niezbędnych do bezpiecznego wykonania pracy i zapewnienia bezpieczeństwa otoczeniu

Codzienne czynności konieczne do wykonania przed podjęciem pracy przez operatora wózka jezdniowego z napędem silnikowym

Codziennie przed rozpoczęciem pracy kierowca - operator musi przeprowadzić kontrolę stanu technicznego wózka.

Wymagania bezpiecznego użytkowania wózka jezdniowego z napędem silnikowym

Aby bezpiecznie użytkować wózek jezdniowy muszą być spełnione odpowiednie warunki:

1. Uruchamianie, jazda i zatrzymania wózka powinny się odbywać zgodnie z instrukcją obsługi danego typu wózka.

2. Podnoszenie ładunku, pochylenie masztu i opuszczanie ładunku należy wykonywać w odpowiedni sposób i w odpowiedniej kolejności.

1). Podjechać wózkiem najbliżej ładunku. Mechanizm podnoszenia odchylony do tyłu, widły uniesione do 300 mm od jezdni. Uruchomić hamulec pomocniczy.

2). Mechanizm podnoszenia ustawić tak, aby dolna powierzchnia wideł była równoległa do jezdni. Widły opuścić w ten sposób, aby możliwe było wsunięcie ich pod podstawę ładunku. Zwolnić hamulec pomocniczy.

3). Podjechać do ładunku tak, aby widły całkowicie wsunęły się pod podstawę. Uruchom ić hamulec pomocniczy.

4). Unieść ładunek do 300 mm ponad jezdnię

5). Pochylić mechanizm podnoszenia do tyłu, zwolnić hamulec pomocniczy i w takim położeniu podjechać do miejsca składowania.

6). Podjechać jak najbliżej sterty. Uruchomić hamulec pomocniczy.

7). Umieść ładunek powyżej sterty. Zwolnić hamulec pomocniczy.

8). Podjechać tak aby widły znalazły się nad stertą. Uruchomić hamulec pomocniczy.

9). Mechanizm podnoszenia pochylić tak, aby dolna powierzchnia wideł znajdowała się równolegle do górnej powierzchni sterty.

10). Widły opuścić tak, aby podstawa ładunku stanęła pewnie na stercie. Zwolnić hamulec pomocniczy.

11). Wycofać wózek do tyłu. Uruchomić hamulec pomocniczy.

12). Mechanizm podnoszenia przechylić do tyłu.

13). Opuścić widły na wysokość 300 mm od jezdni.

1. Operator powinien się tak usytuować na swym miejscu na wózku, aby mógł widzieć trasę jazdy, a jeżeli wysokość ładunku ogranicza widoczność trasy, powinien jechać tyłem.

2. Nie wolno nigdy kontynuować jazdy na ślepo.

3. Nie wolno gwałtownie skręcać ani gwałtownie hamować.

4. Przed podniesieniem ładunku operator musi określić jego masę (ciężar) i wzrokowo określić środek ciężkości.

5. Nie wolno podnosić ładunków niezgodnie z wykresem udźwigu wózka.

6. W czasie pracy nie wolno nikomu przebywać na wózku poza operatorem.

7. Nie wolno pozostawiać wózka z podniesionymi widłami.

8. Przy zjeździe z rampy lub innej pochyłości należy jechać tyłem.

9. Zabrania się stertowania ładunków na pochyłościach.

10. Przebywanie osób w obrębie podnoszenia ładunków i operowania wózkiem jest zabronione.

11. Podczas jazdy operator powinien trzymać nogi na podeście i nie wystawiać ich poza obrys wózka.

12. Operator ma obowiązek odmówienia transportu ładunków niedostatecznie opakowanych lub przekraczających udźwig wózka.

13. W czasie jazdy widły powinny być uniesione około 300 mm ponad powierzchnię jezdni, a mechanizm podnoszenia wychylony maksymalnie do tyłu.

14. Regulowanie zaworów bezpieczeństwa w układzie hydraulicznym jest zabronione.

15. Nie wolno dokonywać jakichkolwiek napraw lub regulacji mechanizm ów wózka podczas jego pracy.

16. W czasie jazdy nie wolno podnosić ani opuszczać wideł oraz przechylać mechanizmu podnoszenia.

17. Nie wolno pracować bez założonej kraty i dachu ochronnego, jeżeli zachodzi groźba obsunięcia się ładunku.

18. W wózkach z silnikami spalinowymi należy:

    • Å›ciÅ›le przestrzegać instrukcji uruchamiania i obsÅ‚ugi silnika,

    • przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje siÄ™ w poÅ‚ożeniu neutralnym (na luzie).

Dokumentacja używania wózka jezdniowego z napędem silnikowym

Zgodnie z ustawą o Dozorze Technicznym z dnia 21 grudnia 2000 r. od dnia 18 sierpnia 2003 r. wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia podlegają dozorowi technicznemu. W związku z powyższym użytkownicy/właściciele wózków widłowych mają obowiązek prowadzić Dziennik Konserwacji Wózka Widłowego, oddzielnie dla każdego wózka.

PODCZAS BADAŃ ODBIORCZYCH PRZEZ INSPEKTORÓW U.D.T NALEŻY OKAZAĆ DZIENNIK KONSERWACJI WRAZ Z AKTUALNYMI WPISAMI UPRAWNIONEGO KONSERWATORA ODNOŚCIE PRZEGLĄDÓW I NAPRAW.

Dokumenty wymagane przez UrzÄ…d Dozoru Technicznego

W celu zgłoszenia wózka widłowego do badania technicznego, użytkownik musi przedłożyć następujące dokumenty do UDT:

1. znak jakości "B" lub certyfikat pochodzenia

2. tabelę z parametrami technicznymi wózka

3. schemat instalacji hydraulicznej

4. schemat instalacji elektrycznej

5. charakterystyka układu podnoszenia

6. DTR ( Dokumentacja Techniczno Ruchowa )

7. wniosek o przeprowadzenie badania

Wózek jezdniowy powinien posiadać następującą dokumentację DTR:

1. Opis techniczny – dane techniczne z tabliczki, nazwa i adres wytwórcy, rodzaj i przeznaczenie UTB, podstawowe parametry i urządzenia zabezpieczające.

2. Rysunek zestawieniowy

3. Schematy elektryczne, hydrauliczne, pneumatyczne (o ile majÄ… zastosowanie)

4. Schemat układów cięgnowych w mechanizmach napędowych

5. Instrukcję eksploatacji – przeznaczenie i przewidywane warunki pracy, opis budowy, działania i regulacji elementów wyposażenia oraz elementów bezpieczeństwa

6. Kopia świadectwa badania typu dla urządzeń zabezpieczających

7. Dokumentacja uzupełniająca

8. Potwierdzenie prawidłowości zainstalowania urządzenia w strefie zagrożenia wybuchem