Graniczna liczba zębów w kołach śrubowych: Podczas obróbki kół zębatych może wystąpić niepożądany kształt zęba. Występuje w przypadku kół o zbyt małej liczbie zębów i nazywa się podcinaniem zęba u podstawy. Podcięcie jest szkodliwe, gdyż pogarsza warunki współpracy zarysów i pogarsza wytrzymałościowo ząb. Podcięcie powstaje, jeżeli narzędzie zagłebia się zbyt wolno powyżej okręgu zasadniczego koła. Zgr = y * z / sin2 alfa, y- współczynnik zarysu zęba.
Obliczenia wytrzymałościowe wałów: dla sigma > tal, sigma 2
= pierwiastek ( sigma y + sigma r ) 2 + ( alfa tal s )2 =<kgo , sigma 2 = pierwiastek sigma g 2 + ( alfa tal s ) 2 =< kgo, dla wałów pełnych: sigma g = Ms/ Wx, Wx=II d3/32, Wo= 2Wx, tal s= Ms/Wo, Wo= II d3/16, sigma z = ( Ms/Wx)2 + ( alfa * Ms/Wx)2 =< kgo, sigma z = 1/Wx pierwiastek Mg2+ alfa2 /4 * Ms2 =< kgo. ( to co pod pierwiastkiem to Mz). Sigma z= 32/II d 3 * Mz=< kgo, d >= 3pierwiastek 32Mz/ II kgo. Dla sigma < tal talz = (1/ alfa * sigmag)2+ tal s2 =<kgo, Wx= ½ Wo, talz= 1/Wo * pierwiastek 4/ alfa2 * Mg2 + Ms2 (czyli Mzs), alfa>= 3pierwiastek 16Mzs/ II kso, Ms> 2Mg, 1) alfa= kg/ks=kgo/kso=kgj/ksj=pierwiastek 3, 2) alfa = kgo/ksi = pierwiastek 3 /2 – najczęściej stosowana 3) alfa=kgj/kso = 2 pierwiastek 3
Obciążenie dynamiczne zastępcze: Jest to obciążenie ściśle poprzeczne lub wzdłużne
przy którym łożysko wykazuje trwałość przy obciążeniu rzeczywistym. P=X v Fr + y Fa, Fr- obciążenie poprzeczne, X- współczynnik obciążenia poprzecznego, Fa- obciążenie wzdłużne, y- współczynnik obciążenia wzdłużnego. V= 1, 1,2 1,06 x,y=f ( Fa/ V-Fr,e). e- wielkość charakteryzująca konstrukcję wewnątrz łożyska w
zakresie zdolności do przemieszczania obciążeń chwilowych.