Podstawy Projektowania Środków Transportu - projekt
Rower Romet BMX
Przygotowali:
Dawid Toporczyk 214066
Aleksandra Wach 214078
Spis treści:
Str. 3: Zasada działania i budowa roweru. Krótka historia roweru.
Str. 4: Kilka słów o rowerach typu BMX. Zdjęcia Rometa BMX.
Str. 5-6: Rysunek złożeniowy roweru
Str. 7-8: Przekrój kierownicy
Str. 9: Przekrój siodełka
Str. 10: Schemat ramy
Str. 11: Schemat hamulca
Str. 12: Schemat koła
str. 13: Rysunek wykonawczy rączki
str. 14: Rysunek wykonawczy pedału
str. 15: Źródła
Zasada działania i budowa roweru:
Typowy rower jest zazwyczaj pojazdem jednośladowym, posiadającym dwa koła, napędzanym siłą ludzkich mięśni (najczęściej nogami). Koła roweru posiadają szprychy i gumowe opony. Osoba siedząca na rowerze naciskając pedały powoduje ruch obrotowy koła łańcuchowego. Ruch ten jest przenoszony za pomocą łańcucha na tylne koło, którego obrót powoduje poruszanie się pojazdu.
Krótka historia roweru:
Pierwszy prototyp roweru skonstruowany został w 1790r. i nie było możliwości sterowania nim (Made de Sivrac). W 1818r. opatentowany został pierwowzór roweru, który również napędzano poprzez odpychanie się nogami (Karl Drais). Około 21 lat później skonstruowany został pierwszy rower z napędem na tylne koło, przenoszonym przez system wahliwych pedałów i popychaczy (Thomas McCall). W 1861r. powstał pierwszy welocyped z napędem na przednie koło, napędzany pedałami przymocowanymi do osi koła (Pierre Michaux). W 1868r. opracowano napęd przekładnią łańcuchową (Guilmet i Meyer). Rok później opatentowano koło z drutowymi szprychami, co pozwoliło wytwarzać koła o dużej średnicy (James Starley i William Hunter). W latach 1884-1885 opracowano rower wyposażony w koła równej wielkości, kierownicę połączoną z widelcem i napędem na tylne koło przekazywanym przez łańcuch (John Kemp Starley). W 1888r. opatentowana została opona pneumatyczna do roweru (John Boyd Dunlop). Od tamtego czasu rower nie zmieniał się zbytnio i pozostał w podobnym kształcie aż do dziś.
Rower Karla Draisa Rower Thomasa McCalla
Rower Pierre'a Michaux'a Rower John'a Kemp'a Starley'a
Czym jest BMX?
Nazwa BMX odnosi się zarówno do rodzaju roweru jak i kolarstwa, które jest na nim uprawiane. Poszczególne dyscypliny BMX są różne: od wyścigów na specjalnie zaprojektowanych torach, aż po ewolucje wykonywane na terenach miejskich. Rowery BMX charakteryzują się uproszczoną budową (np. brak przerzutek) oraz wzmocnioną konstrukcją. Zazwyczaj posiadają koła 20-calowe, choć zdarzają się też przypadki z kołami 24-calowymi. Pierwsze rowery BMX powstawały w latach 70 w Kalifornii, poprzez przerabianie małych rowerów. Pierwsze zawody odbywały się na amatorskich torach, na których tworzono sztuczne przeszkody (muldy, hopki). Z czasem sport ten się rozwijał, ale BMXy straciły zainteresowanie w latach 80, na skutek wzrostu popytu na rowery górskie. Moda na nie wróciła jednak na początku lat 90, ze względu na nowe trendy, materiały z których wykonywano rowery BMX oraz wprowadzone rozwiązania techniczne. Właśnie na początku lat 90 firma Romet postanowiła wprowadzić na polski rynek rower Romet BMX, który był jedną z namiastek zachodu, które miały taką popularność w tych czasach. Namiastka ta wystarczyła jednak do tego, aby wprowadzić modę na rowery BMX w Polsce. Zaczęły powstawać sklepy z wyposażeniem dla amatorów BMX, po paru latach powstał również pierwszy polski magazyn dla fanów tego sportu: "bunnyhop", w którego zerowym numerze można było przeczytać o tym, jak Romet BMX rozpoczął przygodę autora artykułu z rowerami BMX. Dziś w Polsce istnieją firmy produkujące BMXy, które cieszą się dobrą opinią na całym świecie, np. Behest, czy też Chimera. Jednakże żadna z nich nie istniałaby, gdyby nie lawina spowodowana przez mały kamyk, jakim był Romet BMX.
Nasz legendarny Romet BMX
Źródła:
- http://www.bmxrulezz.friko.pl/historia.htm
- https://catracalivre.com.br
- http://www.robert-bedard.com/
- http://www.futuremuseum.co.uk/
- http://unitedbikeco.com/
- http://images.clipartpanda.com/
- "bunnyhop: BMX magazyn #0"
- "Wielka Ilustrowana Encyklopedia"