Technologia Budowy i Remontu Okrętu

Projekt Sekcji Płaskiej

Dorian Bartczak-Gałka

Semestr V, BOiJ

1. Analiza sekcji z punktu widzenia technologii wykonania, wybór i omówienie miejsca montażu sekcji.

a) Przedmiot zadania projektowego:

Tematem zadania jest wykonanie sekcji pokładu głównego statku od wręgu 32 do wręgu 47 od lewej do prawej burty zgodnie z dokumentacją (rysunek 1400-1 Main deck)

- maksymalne wymiary (gabaryty) sekcji: 11950 x 18500 [mm] (dł. x szer.)

- odstęp między wręgami: 800mm

- przybliżona masa sekcji: 38,7 t

- trudność wykonania:

Blachy są jednakowej grubości (13mm), ich kształt to wyłącznie prostokąty, spoiny prostoliniowe. Utrudnieniem są jedynie otwory lukowe w kształcie elips znajdujące się na stykach blach.

- transport

Sekcja jest zbyt duża, aby całościowo ją wykonać w hali prefabrykacji sekcji płaskich i przestrzennych. Z tego względu trzeba podzielić sekcję na pół, obie części sprefabrykować, a następnie połączyć je poza halą. Podzielona już sekcja jest łatwa w transporcie, ma kształt prostokąta i nie jest szczególnie wydłużona.

b) wybór metody budowy

Sekcja budowana jest metodą potokową, na ciągu sekcji płaskich.

Stocznia Crist

Stocznia, mieszcząca się w Gdyni, na terenach byłej Stoczni Gdynia S.A.i zajmująca powierzchnię 28,1 ha.Firma powstała w 1990 r. i posiada swój oddział również w Gdańsku (2,5 ha). W 2010 r. Stocznia Crist kupiła podczas przetargów najważniejszą część likwidowanej stoczni w Gdyni, czyli suchy dok za 175 mln zł oraz halę do prefabrykacji kadłubów za 38 mln zł. Współpracuje z armatorami i stoczniami z takich krajów, jak: Polska, Holandia, Niemcy, Norwegia, Dania, Francja, Finlandia, Belgia, Islandia i Stany Zjednoczone.Crist zatrudnia ok. 1100 osób, a na potrzeby realizacji większych projektów angażowani są dodatkowi pracownicy. Firma oferuje: statki rybackie, budowę i remonty kadłubów, remonty klasowe, konstrukcje stalowe i systemy rurowe. Do tego można również dodać jednostki off-shore oraz elementy do wież wiatrowych. Ostatnim dużym sukcesem stoczni było wykonanie statku służącego do budowy i obsługi farm wiatrowych dla niemieckiego armatora. Jest to jedna z najnowocześniejszych jednostek tego typu na świecie.

Legenda:

1. Biuro zarządu stoczni

2. Prefabrykacja sekcji

3. i 4. Obróbka i prefabrykacja wstępna

5. Ciąg obróbki wstępnej blach i profili

6. Biuro magazynów stoczni

7. Prefabrykacja sekcji płaskich i przestrzennych

8. Hala prefabrykacji konstrukcji aluminiowych

9. Budynek socjalno-magazynowo-warsztatowy

10. Budynek administracyjno-socjalny

11. Budynek rurowni

12. Biuro przepustek, wartownia

13. Lakiernia CristOffshore- namiot

Dodatkowe informacje:

-urządzenia spawalnicze: automat, spawarki ręczne

Do spawania łukiem krytym na CSP należy stosować następujące kombinacje drut/topnik: OKAutrod 12.10/OK Flux 10.75; IMT9/Lincolnweld 780 lub ich odpowiedniki zarówna dla stali NW jak i PW, posiadające dopuszczenia odpowiednich Towarzystw Klasyfikacyjnych

-urządzenia do cięcia: palnik acetylenowo-tlenowy

-powierzchnie przed spawaniem są oczyszczane szlifierką elektryczną

2. Lista kompletacyjna z podziałem na zespoły obróbcze

Nr. części	Zespół obróbczy	Części	Ilość	Ciężar teoret. [kg]
				Jednost
1	I	Blacha 13x11950x2400	1	2926,8
2	I	Blacha13x11950x2750	4	3353,6
3	I	Blacha 13x11950x2550	2	2797,45
4	II	Usztywnienie I grupy HP 220x10	25	245,1
5	II	Usztywnienie II Grupy 1000x13	3	1887,925
6	II	Usztywnienie II Grupy FB 300x20	3	871,35
7	II	Węzłówka	58	29,5

Ciężar właściwy stali - 7850 kg/m3

Otwory ulżeniowe: 2 elipsy 800x1500

Masa jednego otworu: 30,5 kg

Przybliżony ciężar sekcji: 38,7 t

Wymiary sekcji: 11950x18500

3. Ideogram

Pobieranie elementów składowych z magazynu kompletacyjnego według listy kompletacyjnej.

Stanowisko 1

Blachy podawane są z magazynu zewnętrznego za pomocą transportera rolkowego, dlatego przed wprowadzeniem na stanowisko montażu należy je obustronnie oczyścić na szerokości 25-30 mm do metalicznego połysku z rdzy, zendry, zgorzeliny, smarów itp. Na blachach wycinane są otwory.

Kolejnym elementem jest pasowanie szwów, montaż płytek wybiegowych oraz sczepianie blach.

Stanowisko 2

Spawanie blach metodą SAW przy pomocy automatu

Podczas spawania stosowane są płytki wybiegowe, dzięki którym spoina jest dobrej jakości już przy krawędzi blachy.

Stanowisko 3

Odwrócenie sekcji za pomocą suwnicy, stosujemy dospawane uchwyty do odwracania płatu

Powrót na stanowisko 2

-żłobienie styków do drugostronnego spawania, szlifowanie rowka po żłobieniu

-spawanie styków blach drugostronnie automatem

-ponowna kontrola spoiny

-demontaż płytek wybiegowych

Stanowisko 4

-trasowanie płatu do montażu usztywnień, rozłożenie usztywnień I grupy na płacie

-przygotowanie krawędzi usztywnień I grupy i śladu do spawania przez szlifowanie

Stanowisko 5

-montaż i spawanie usztywnień I grupy do płatu automatem

-oczyszczanie spoin (żużel)

-kontrola jakości spoin, odkształceń i wymiarów

Stanowisko 6

-prefabrykacja usztywnień poprzecznych (spawanie płaskownika z blachą w teownik oraz przyspawanie węzłówek)

-trasowanie usztywnień II rzędu

-montaż i spawanie usztywnień II rzędu w osłonie CO₂ i ręcznie

-kontrola jakości spoin, odkształceń i wymiarów

Stanowisko 7

-odcięcie zapasów prefabrykacyjnych

-pomiar sekcji, wypełnienie kart pomiarowych

-montaż i spawanie uchwytów do transportu sekcji od strony usztywnień

-transport sekcji na ciąg malarski

4. Zestawienie spoin i przygotowanie krawędzi

Wysoka sprawność urządzeń i wydajność linii technologicznej CSP może być zapewniona jedynie przy zachowaniu odpowiedniej jakości ukosowania krawędzi blach, dzięki czemu zapewniona jest wysoka powtarzalność parametrów wytrzymałościowych i niska wadliość połączeń spawanych.

5. Instrukcja pasowania, szczepiania i spawania (wg kolejności produkcji). Prostowanie i odbiór.

• Rozłożenie arkuszy na stanowisku montażowym

• Spoiny szczepne należy układać elektrodami właściwymi dla danego gatunku stali

• Do szczepiania stosować elektrody o średnicy max. 3,25 mm

• Odległość między spoinami powinny wynosić 200-300 mm

• Maksymalna długość spoin szczepnych to 30 mm

• Maksymalna grubość spoin szczepnych wynosi 0,6 rysunkowego wymiaru spoiny

• Spoiny szczepne muszą być wykonane starannie, z dobrym przetopem i symetrycznie względem osi rowka

• Przed spawaniem należy usunąć żużel, a spoiny oszlifować

• Szczepianie długich pasów blachy powinno się wykonywać symetrycznie rozpoczynając od środka ku końcom styku zgodnie z poniższym rysunkiem

W celu wstępnego ustalenia właściwych parametrów spawania na obu końcach styku należy zamontować płytki wybiegowe o wymiarach 150x200 mm i o grubości mieszczącej się w tolerancji ±2mm. Dla uniknięcia niekorzystnego wpływu uskoku przy przejsciu łuku z płytki wybiegowej na styk, powinno się płytkę żłobkować w przedłużeniu styku na długości nie mniejszej niż 80 mm. Głębokość żłobienia zależy od grubości łączonych blach i powinna być taka by pozostawić próg 5-6 mm.

Uwaga. Zajarzanie i wygaszanie łuku winno bezwzględnie następować na płytkach wybiegowych.

Spawać automatycznie metodą SAW wg pokazanej niżej kolejności.

Następnie płat zostaje odwrócony (Stanowisko 3 => opis działania w ideogramie). Odwracanie płata jest wymagane do spawania dwustronnego.

Po odwróceniu Plata należy wyciąć grań spoiny (żłobienie elektro-powietrzne). Spawać w tej samej kolejności jak poprzednio. UWAGA! Koniecznie zapewnić symetryczne ułożenie ściegów aby uzyskać pełen przetop. Po spawaniu płytki odcinać przy użyciu palnika acetylenowo-tlenowego.