Temat: Przegląd techniczny pojazdu.

1. Cel i zakres ćwiczenia:

-zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska spowodowanego emisją spalin,

-wyeliminowanie z dróg pojazdów wyeksplatowanych pod względem technicznym oraz sprowadzanych zagranicy pojazdów powypadkowych, uszkodzonych i wycofanych z eksploatacji w kraju swego pochodzenia.

2. Przegląd techniczny zawiera sprawdzenie:

-ciśnienie w kołach (~2,2 bara, istotne jest to by ciśnienia w każdym kole byly równe)

-ocenia sie stan samochodu wzrokowo (blachy, karoserie, stan szyb w samochodzie, nadwozie i podwozie),

-weryfikacja numeru VIN samochodu,

-sprawdzenie obowiązkowego wyposażenia samochodu (trójkąt ostrzegawczy, gaśnica,)

-kontrola hałasu zewnetrznego max. 84 decybeli(dB),

-kontrola sygnału dźwiękowego,

-kontrola ruchu jałowego ruchu kierownicy,

-kontrola oświetlenia pojazdu i pomiar świateł drogowych i mijania. Dwa światła

tego samego rodzaju miały jednakow barwę i powinna to by barwa biała (dopuszcza

się barwę żółtą selektywną) oraz wymaganie, by wiatło jednocze nie włączonych wiateł

drogowych była w granicach 30000 - 225000 cd (kandeli). Dostatecznie oświetlać drogę na odległość co najmniej 40 m przed pojazdem w

warunkach zapewniających przejrzystość powietrza i nie oślepiać użytkowników drogi,

powinny by asymetryczne, oświetlające drogę po prawej stronie na większą odległość

niż po lewej.

-sprawdzenie składu spalin

-kontrola zbieżności kół przednich

-oceniany jest też stan ogumienia. Błębokość bieżnika oponu musi być wieksza niż 1.6 mm.

-kontrola hamulców osi przedniej i tylnej. Sprawdzane są hamulce na stanowisku rolkowym. Pomiar siły hamowania na stanowisku rolkowym pozwala na ocenę stanu układu hamulcowego. Aby pojazd przeszedł przegląd techniczny, wskaźnik skuteczności hamowania hamulca roboczego musi wynosić powyżej 50%, a hamulca postojowego powyżej 25%. Istotna jest również różnica sił hamowania na kołach jednej osi, nie może być ona większa niż 30%.

-Amortyzatory,skuteczność ich tłumienia musi być większa niż 40%, a różnica między skutecznościami amortyzatorów na jednej osi nie może być większa niż 15%.

-Sprawdzenie luzów za pomocą tzw. szarpaków. Pozwalają one w łatwy sposób wychwycić luzy w elementach zawieszenia czy układu kierowniczego. Dokonywane są również oględziny układu hamulcowego i amortyzatorów.

3. Wnioski.

Samochód niesprawny nie przejdzie przeglądu technicznego

Z samochodu nie może wyciekać żadna ciecz a stan techniczny pojazdu musi mieścić się w granicach wydanych przez ministra spraw wewnętrznych.

Samochód nie przejdzie przeglądu jesli bedzie zbyt uciążliwy dla środowiska.