1. W dniu 17.07.2013 r. o godz. 0952 czasu warszawskiego (OL = 72,6) okręt idący kursem KŻ = 025,0º
znajdował się na pozycji ϕz = 56°54,5'N, λz = 017°15,5'E (Δlog = +6 %; Δż = +3,0°; wiatr SE-5°B, α = 2°).
2. O godz. 1143 (OL = 96,1) określono a.l.p.: Ch = 09:42:07 (+41s) ;
OS = 51°14,1' (+2,7')
(a = 10 m ; tp = +20°C ; P = 1023 hPa).
KR = ........................ KDw = ........................ ROL = ..................... KL = ............. Dw = ......................
ϕz = .......................................................... λz = ...................………….........................................
hi = ........................................ LHA = ...................................................
DIP ....................................... Dec = ....................................................
AA = ....................................... hz = ..........................................................
p ......................................
Δr ......................................
ho = .......................................... Δh = ................... A = ........................
3. O godz. 1143 nastąpiła także zmiana kursu na KŻ = 355,0º.
KR = ........................ KDw = ........................
4. O godz. 1407 (OL = 28,3), określono kolejną a.l.p. oraz pozycję obserwowaną z l.p. z godz. 1143:
Ch = 12:05:51 (+41s) ;
OS = 50º51,8' (+2,9') (a = 10 m ; tp = +22°C ; P = 1024 hPa).
ROL = ..................... Dw = ......................
ϕz = .......................................................... λz = ...................………….........................................
hi = ........................................ LHA = ...................................................
DIP ....................................... Dec = ....................................................
AA = ....................................... hz = ..........................................................
p ......................................
Δr ......................................
ho = .......................................... Δh = ................... A = ........................
ϕo = ...................................... λo = .................................................. Δ = ..............................................................
5. Oblicz wartość błędu kołowego tej pozycji przy założeniu, że m1 = m2 = 1,5'
(błąd zliczenia drogi okrętu pominąć).
M = ................................
6. O godzinie 2022, gdy jednostka znajdowała się na pozycji ϕz = 58°15,3'N, λz = 019°44,4'E,
określono poprawkę żyrokompasu z namiaru na SŁOŃCE (NŻ = 298,5°).
LHA = ................................................ Dec = ................................................
A = ............................................ Δż = ...................