Politechnika Wrocławska 13.12.2005r

Wydz. GGiG

Rok.4 sem. 7

Projekt

Systemy transportowe 2

T: Dobór mocy silników do przenośników taśmowych

Zlecił:

Dr inż. Andrzej Wajda wykonał:

Tadeusz Bolek

1.Dane do projektu

• szerokość taśmy B=1,6m

• prędkość przenośnika V_t=5,24 m/s

• materiał transportowany - węgiel brunatny

• rodzaj taśmy - taśma z linkami stalowymi

2. Obliczenia

2.1 Wydajność

2.1.1 Wydajność nominalna

[m³/s]

F_n- przekrój nominalny strugi urobku F_n= 0,3361m² (z tab.)

V- prędkość przenośnika

k_n- współczynnik uwzględniający nachylenie trasy ( 0-4 ) k_n=1

2.1.2 Wydajność godzinowa

Q_vh= Q_v⋅3600=6340 m³/h

2.1.3 Wydajność średnia

k_z- współczynnik nierównomierności załadowania taśmy urobkiem

k_z=0,8 (przyjęte)

2.1.4 Wydajność masowa

γ_wb- ciężar objętościowy węgla brunatnego

1. Opory ruchu

Wg=C⋅f⋅g⋅(m_T+m_n+m_k)

Wd=C⋅f⋅g⋅(m_T+m_D)

Wg- opory ruchu cięgna górnego, N

Wd- opory ruchu cięgna dolnego, N

C-współczynnik oporów skupionych z tab. C przyjąłem 1.07 (tab 7.9 T Żur)

f- współczynnik tarcia f=0,022 (tab 7.10 T Żur)

g- przyspieszenie ziemskie g=10 m/s²

m_t- masa jednostkowa kg/m³ (tab 5.5 T Żur)

m_T- masa taśmy w jednym cięgnie kg

m_K, m_D- masa części ruchomych krążników górnych i dolnych

m_n- masa nosiwa, kg

m_i- masa jednostkowa urobku na metr taśmy, kg/m

L- długość trasy przenośnika

B- szerokość taśmy

1. Opory w cięgnie górnym

2.2.2 Opory w cięgnie dolnym

1. Opór podnoszenia urobku

h_p- wysokość podnoszenia urobku

2. Opór całkowity

Wn= Wg+Wd+Wh =243000N = 243 kN

1. Obliczenie mocy napędu przenośnika

P_u- siła obwodowa w ruchu ustalonym P_u=W_n

η_m- sprawność mechanizmu napędowego

Dobieram cztery silniki po dwa na stacji czołowej i zwrotnej, trzy z nich o mocy 400kW a jeden o mocy 315kW. Nadwyżka mocy będzie wynosiła około 15kW.

---