LP |
TYP / MARKA SAMOCHODU. |
PROPONOWANE UMIEJSCOWIENIE CENTRALI / IMMOBILISERA I INNE UWAGI. |
KIERUNKOWSKAZY, (+) PO STACYJCE, STAŁY (+) KOLORY PRZEWODÓW |
BLOKADA ZAPŁONU / PALIWA. I INNE UWAGI. |
CENTRALNE ZAMKI I INNE UWAGI |
1. |
VW GOLF II (1,8 BENZYNA). |
ZA BEZPIECZNIKAMI |
KIERUNKI: (NA KOLUMNIE KIEROWNICY) : CZARNY Z BIAŁYM PASKIEM I CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.
(+) STAŁY : CZERWONY
(+) PO STACYJCE : ŻÓŁTY |
POMPA: (Z LEWEJ STRONY NA SKRZYNCE BEZPIECZNIKÓW, NA NIEBIESKIM PRZEKAŹNIKU : BRĄZOWY Z ŻÓŁTYM PASKIEM. |
PNEUMATY : (+) CZERWONY Z ŻÓŁTYM I CZERWONY Z BIAŁYM , CZAS 3 SEKUNDY , NALEŻY ODCIĄĆ CZERWONY - STAŁY (+). |
2. |
VW GOLF III. |
NAD PÓŁKĄ OBOK KIEROWNICY. |
KIERUNKI: ZIELONY Z CZARNYM I BIAŁY Z CZARNYM (POD STACYJKĄ).
(+) - STAŁY: (ZE STACYJKI): RÓŻOWY W PORYWACH DO POMARAŃCZOWEGO.
(+) - PO STACYJCE: (NA STACYJCE): ŻÓŁTY Z CZRNYM |
POMPA - LEWY PRÓG (ZA BEZPIECZNIKAMI): CZERWONY Z ŻÓŁTYM |
(+) - ZIELONY, SZARY
SYRENA: NA NADKOLU LEWYM.
PRZEJŚCIE POD MASKĘ: ZAŚLEPKA POD LINKĄ PRĘDKOŚCIOMIERZA |
3. |
VW JETTA (BENZYNA - GA*NIK) |
Z LEWEJ STRONY U GÓRY POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ OBOK NAWIEWU. |
KIERUNKI: NA KOLUMNIE KIEROWNICY CZARNY Z BIAŁYM I CZARNY Z ZIELONYM.
(+) STAŁY - NA KOLUMNIE KIEROWNICY GRUBY RÓŻOWY,
(+) PO STACYJCE - NA KOLUMNIE KIEROWNICY CZARNY (OBOK GRUBEGO RÓŻOWEGO). |
ODCIĘCIE ZAPŁONU - NA APARACIE ZAPŁONOWYM ZIELONY (ŚRODKOWY). |
- |
4. |
VW PASSAT. |
Z PRAWEJ STRONY KIEROWNICY U GÓRY , W GĄPCE. |
KIERUNKI: CZARNY Z BIAŁYM, CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.
(+) - STAŁY (ZE STACYJKI) GRUBY CZERWONY.
(+) PO STACYJCE (ZE STACYJKI) CIENKI CZARNY. |
POMPA : (POD PUSZKĄ BEZPIECZNIKÓW NA BIAŁEJ KOSTCE) - BIAŁY Z FIOLETOWYM LUB W LEWYM PROGU - CZERWONY Z ŻÓŁTYM PASKIEM.
DIESEL : (NA URZĄDZENIU WTRYSKIWACZA) - CIENKI CZARNY NA ŚRUBCE.
ROZRUSZNIK : GRUBY RÓŻOWY Z CZARNYM PASKIEM. |
(+) - CZARNY Z BIAŁYM, CZERWONY Z ŻÓŁTYM PASKIEM.
PNEUMATYCZNE : NA LEWYM PRZEDNIM SŁUPKU NA DOLE CZERWONA KOSTKA 8x - NIEBIESKI Z ŻÓŁTYM PASKIEM LUB W WIĄZCE Z DRZWI CZARNY Z ŻÓŁTYM. |
5. |
VW PASSAT 2000. |
Z LEWEJ STRONY KIEROWNICY U GÓRY.
(NA STEROWNIKU CENTRALA POD NOGAMI KIEROWCY, POD PODŁOGĄ) WSZYSTKIE SYGNAŁY NALEŻY SEPAROWAĆ DIODAMI, A SYGNAŁ DŻWI WYSTEROWAĆ ZPRZEKAŹNIKA : POKRYWA BAGAŻNIKA - BRĄZOWY Z CZARNYM PASKIEM ; LAMPKA NAD LUSTERKIEM - NIEBIESKI Z SZARYM PASKIEM ; POKRYWA SILNIKA - BRĄZOWY Z CZERWONYM PASKIEM. |
KIERUNKI (NA STEROWNIKU CENTRALA POD NOGAMI KIEROWCY, POD PODŁOGĄ): CZARNY Z BIAŁYM, CZARNY Z ZIELONYM PASKIEM.
(+) - STAŁY (NA STYKU NR 30).
(+) PO STACYJCE (BEZPIECZNIK NR 7) - CZARNY Z NIEBIESKIM PASKIEM. |
POMPA : (LEWY PRÓG) - ZIELONY Z ŻÓŁTYM PASKIEM. |
(-) ( NA STEROWNIKU CENTRALA POD NOGAMI KIEROWCY, POD PODŁOGĄ) - BRĄZOWY Z NIEBIESKIM PASKIEM I BRĄZOWY Z ZIELONYM PASKIEM. |