Budowa systemu COS-PAS SARSAT

Satelity biegunowe (6-1000km) i geostacjonarne (3-35700km). Sygnał z ELT(EmergencyLocatorTransmitter121.5/406)/EPIRB121.5/406/PLB406(Personal locator beacon) wysyłany jest do sat. dalej (1544.5MHz) trafia do LUT (Local User Terminal)→ MCC(Mision Control Centre) → RCC(Rescue Coordination Centre) → SAR.

Jakie informacje zawiera alarm nadawany za pomocą DSC? Które z nich wprowadza operator?

Identyfikacja statku (nr DSC), Pozycja i czas aktualności wprowadzone ręcznie lub aut. z GPS, Rodzaj dalszej korespondencji, Rodzaj zagrożenia. Informacje wprowadzane przez operatora to: Pozycja i czas aktualności jeśli nie jest odłączony GPS, Rodzaj dalszej korespondencji, Rodzaj zagrożenia.

Opisz ogólną strukturę systemu Inmarsat (satelity, rodzaje stacji, kontakt z ratownictwem).

4 satelity geostacjonarne: AOR-E, POR, IOR, , AOR-W (tel. 871-4, tlx. 581-4), Rodzaje stacji: OCC(NCC)-1, NCS-4rozsyłają EGC, ustaw. anteny, LES(CES)-30lądowych, MES(SES)-statkowe/samolotowe

Kontakt: A/B - telefon, fax, tlx, dane cyfrowe B(HDS) → tryb bezpośredni, C - tlx, dane cyfrowe (EGC) → tryb Store & Forward, ; E - EPIRB 1.6 GHz

Opisz propagację fal radiowych z zakresu MF i osiągany zasięg.

Głównie zależy od pory doby. W dzień silna jest absorbcja w warstwie D szczególnie w niższych zakresach częst., więc nie wykorzystuje się podczas dnia fali jonosferycznej. Zasięg fali przyziemnej zależy od mocy nadajnika, częst. i rodzaju powierzchni i wynosi do kilkuset km. W nocy warstwa D zanika a E podwyższa się i zasięg wzrasta powżej 1tyśMm. pasmo T 1065-4000kHz.

Opisz propagację fal radiowych z zakresu HF.

Decydujące znaczenie mają tu fale jonosferyczne które cechują się małym tłumieniem w jonosferze i wielokrotnym odbiciem od warstw jonosfery. Łączność w zasięgu globalnym można osiągnąć przy stosunkowo małej mocy odbiornika. Jakość transmisji zależy od f i od pory doby. Optymalna f w dzień 8-30 MHz, w nocy 3-8 MHz; pasmo U

Opisz sposoby adresowania komunikatów w systemie EGC.

Safety NET - do rozpowszechniania morskich info bezpieczeństwa. Komunikaty mogą być adresowane do statków w tym określonym obszarze geogr. podając wsp. geogr. wierzch i ∆ φ∆λ lub wsp. śr okręgu φiλ oraz prom.

Fleet NET - jednostronna łączność komercyjna związana z przesyłaniem inf. handlowych, giełdowych itp. Komunikaty mogą być adresowane do pojedynczych wybranych statków,all, do statków tej samej floty/bandery.

Podaj główne cechy systemu Inmarsat-C (antena, rodzaje korespondencji, koszty łączności).

1) Alarm. w niebezp. 2) Rozsyłanie inf. bezp. (EGC) 3) Łączność eksplo. i rutynowa. Antena bezkierunkowa, Rodzaje łączności: tlx, dane cyfrowe (EGC) → tryb Store & Forward, opłata za il. inf.

Podaj ogólne zasady tworzenia i podaj przykłady numerów MMSI dla stacji brzegowych, statków oraz grup statków

Wszystkie numery 9-cyfowe, 3 rodzaje: Statki: 261(kod kraju) 654321(nr statku), Stacje brzeg: 00(stac. brzeg) 261(kod kraju) 0110, Nr-y grupowe: 0(grupa) 261(kod kraju) 43200

Podaj przeznaczenie kodów serwisowych systemu Inmarsat: 00, 37, 39, 42

00-automatyczne połączenie; 37-telegram; 39-pomoc morska z RCC - ale nie w trybie alarmow(np. do odwołań fałsz. alarmu); 42-ostrzeżenie na ląd Inne: 41 - raporty meteo,;43 - raport o poz do AMVER ; 68 - centrum obsługi klienta

Podaj sposób i dokładn. lokalizacji radiopław EPIRB 406 MHz oraz 121,5 MHz.

Sposoby lokalizacji: Satelity biegunowe (efekt DOPPLERA) lub geostacjonarne. Sygnał z radiopławy odbity od sat. trafia do LUT → MCC → RCC → SAR

Dokładność: EPIRB406, ELT121,5 - 4,6 km(przy wykryciu przez sat. biegunowe), 17 km (przy wykryciu przez sat. geostacjonarne) ; stabilność częst. nośnej sygnału emitowanego przez radiopławę,

moc sygnału emitowanego, czas niejednoznaczności pozycji, możliwość włączenia w skład informacji kodu identyfikacyjnego oraz danych o pozycji wprowadzonych ręcznie lub automatycznie.

Podaj znaczenie komend stos. w radioteleksie: DIRTLX, AMV, OPR, BRK.

DIRTLX (numer) - bezpośrednie połączenie z abonentem, AMV - wysłanie wiad. do AMVER, OPR - połączenie z operatorem, BRK - rozłączenie

Opisz sposób przygotowania radiostacji VHF do łączności w niebezpieczeńst.

Ustawić nasłuch na częst. alarmowej (ch16), wyłączyć blokadę szumów

Opisz sposób użycia zwykłego teleksu do odbioru transmisji NAVTEX.

Należy w opcji Watchkeeping wprowadzić częstotliwości NAVTEXU (518, 490, 4209.5 kHz) do nasłuchu oraz ustawiając znacznik na Watching ARQ Frequencies. Przechodząc do opcji DirectCall nasz teleks będzie odbierał informacje NAVTEXU.

Podaj przeznaczenie kodów służbowych systemu INMARSAT: 00, 15, 32, 38.

00-automat połączenie; 15-telegram; 32-porada medyczna; 38-pomoc medyczn

Podaj sposoby testowania statkowych terminali Inm-C.

1. Link Test - opcja terminala - automatyczne samodzielne testowanie

2. Transceriver status - przez porównanie napięć i innych serwis. parametrów

3. Wysłanie telexu do siebie

Wyjaśnij rolę elementów B1B2B3B4 nagłówka komunikatu w sys. NAVTEX.

B1 - nr stacji w danym obszarze ; B2 - klasyfikacja inf. (A ostrz naw. , B ostrz meteo. , C raporty lodowe; D inf SAR , E prognozy meteo, L-dod. ostrz. naw.) ; B3,B4 - nr komunikatu(00-99), 00-bezwzgl. odbiór komunikatów

Wymień metody uruchamiania radiopław.

1) Ręcznie, 2) Automatycznie za pomocą zwalniaka hydrostatycznego, 3) Test radiopławy, 4) Zdalnie

Wymień sposoby adres. wywołań, stosowane w DSC.

Distress, All ships, Indyvidual, Distress, Urgency, Safety, Bussines, Routine

Wymień stosowane standardy Inmarsat I jakie realizują rodzaje łączności.

A, C, B, E - A/B - telefon, fax, tlx, dane cyfrowe B(HDS) → tryb bezpośredni, opłata za czas; C - tlx, dane cyfrowe (EGC) → tryb Store & Forward, opłata za il. inf.; E - EPIRB 1.6 GHz (oprócz A4)

Wymień usługi, które w systemie Inmarsat są bezpłatne. Jakimi kodami są one oznaczone?

12, 14 - bezpłatne informacje, 41- raporty meteo,;43 - raport o poz do AMVER 68 - centrum obsługi klienta, 32-porada medyczna ; 38-asysta medyczna

Cechy łączności ARQ (Autom. Retransmision Request)

1. ARQ gwarantuje dane wolne od błędów, 2. Autom. wymiana znaków po przerwie gwarant. poł. ze stacją po przerwie, 3. Ochrona danych (łączn. tylko między 2-ma stac. jednocześ., 4. Stacja będąca adresatem musi mieć nadajnik

Cechy łączności FEC (Forward error corr. - tryb rozgłoszeniowy)

1. Komunikat może zostać wysłany do kilku stacji jednocz., 2. Stacje odbierające nie muszą mieć nadajnika, 3. Dobre warun. odbioru jeśli zakł.<280ms, 4. Nie ma potwierdz. transmisji, 5. Nie występuje aktyw. kor. błędów. 6. nie ma zabezp. przed nieporząd. dost. do inf., odbiera się to co nie jest do nas adresowane.

Wyposażenie w zależności od rejonu: Duplikacja urz.:

1. Podwaj. urz.; 2. Napr. w morzu (A1,A2), Napr. na lądzie (A3, A4 - dwie met)

A1/A2-2xVHF DSC, MF/HF DSC, Radioteleks, InmarsatC(EGC, Alarmowanie)

A3 - 2xVHF DSC, MF/HF DSC, 2xInmarsatC(EGC, Alarmowanie)

A4 - 2xVHF DSC,2xMF/HF DSC, 2xRadiotelex

Co to jest certyfikat bezpieczeństwa radiowego statku? Jakie inform. zawiera?

Jest jednym z dokumentów służbowych wymaganych w stacji statkowej GMDSS. Poświadcza, że statek spełnia wymogi konwencji SOLAS, w zakresie bezp. rad., zawiera wykaz wyposażenia radiowego.

Co to jest pozwolenie radiowe na stację statkową? Jakie zawiera informacje?

Licencja - zezwolenie na zakładanie i używanie stacji nadawczo/odbiorczej. Wydawana jest zgodnie z postanowieniami RR przez administrację kraju, któremu dana st. podlega zapisana w języku narodowym i j.angielskim

Jakich jednostek monetarnych

SDR, GF ; 1SDR = 3,061 GF

Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu VHF/MF DSC, jeżeli stacja brzeg potw alarm?

Jeżeli stacja brzegowa potwierdziła alarm należy sprawdzić czy nasz statek jest w stanie udzielić pomocy; jeśli tak to potwierdzić radiotelegraficznie statkowi odbiór alarmu na Ch16(VHF)/2182 kHz (MF), oraz powiadomić RCC; gdy nie to zapis w dzienniku.

Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu HF DSC, jeżeli stacja brzeg potwier. alarm?

Jeżeli stacja brzegowa potwierdziła alarm należy sprawdzić czy nasz statek jest w stanie udzielić pomocy; jeśli tak to poprzez najskuteczniejszy środek łączności, zaoferować RCC swoją pomoc; gdy nie to zapis w dzienniku.

Opisz procedurę postęp. dla uzyskania pomocy med. przy pomocy Inmarsat-C

Treść - TRANSMIT - TO (Space - wpisujemy nazwę i zaznaczamy Special podając kod nr 38-pomocy medycznej), ustawiamy stację lądową, priorytet routine i SEND

Podaj formę radiotelefon potwierdzenia odbioru alarmu.

MAYDAY -call sign statku w nieb x3 -this is......... -call sign statku własn x3 -RECEIVED -MAYDAY

Podaj formę radioteleksowego potwierdzenia odbioru alarmu.

MAYDAY -call sign/nr statku w nieb -this is (DE)......... -call sign statku własn -RRR -MAYDAY

Podaj proced. odwoływania fałsz alarmu nad. zpomocą MFDSC.

Na częst. 2182: ALL STATIONS×3, This is, Call sign, DSC number, CANCEL MY DISTRESS ALERT OF data, UTC, MASTER, call sign, DSC NR, data, UTC

Podaj procedurę odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą Inmarsat — C / R-pława.

Powiadomić odpowiedni RCC korzystając z procedury łączności priorytetowej w niebezp. do tej samej stacji do której został wysłany alarm np. MAYDAY, This is, nazwa, MID, callsign, CANCEL MY DISTRESS INMARSAT C ALERT, Data UTC, MASTER

Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2187.5 (4207,5, 6312,0, 8414,5) kHz, 2182 (4125, 6215, 8291) kHz, 2174.5 (4177,5, 6268,0, 8376,5) kHz, 121,5, 123,1 MHz.

2187,5 - częst. DSC w niebezpieczeństwie oraz zapewnienia bezp. , emisja F1B ; 2182 - radiotelefoniczna częst. do łączności w niebezpieczeństwie oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa, a także w celu zapewnienia łączności z samolotami(2182/4125) ; 2174.5 - radioteleksowa częst. (NBDP) w niebezpieczeństwie oraz zapewnienia bezp. ; 121,5 - lotnicza, radiotelef. cz. awaryjna, emisja A3E

Podaj znaczenie i zastosow. emisji J3E, G3E, F1B, H3E, A3A.

J3E - jednowstęgowa modulacja amplitudy ze szczątkową falą nośną dla pojedyńczego kanału używana w telefonii MF/HF w paśmie T i U, całkowicie wytłumiona (telefonia analog.), G3E - jednowstęgowa modulacja fazy dla pojedyńczego kanału używana w telefonii np.radiotelefon VHF (analog.), F1B - jednowstęgowa modulacja częstotliwościowa waskopasmowa bez modulacji podnośnej używana w telegrafii (navtex,radiotelex,dsc MF/HF) (tlx, cyfrowo) H3E-jednowstęgowa modulacja amplitudy pełną nośną używana w radiotelefonii w paśmie T, A3E-dwuwstęgowa modulacja amplitudy dla pojedyńczego kanału zawierającego informację analogową używana w telefonii np. do łączności z samolotami

Podaj znaczenie skrótu QRC. Do czego potrzebne jest stacji brzeg. QRC statku

QRC - Radio Company-kto rozlicza rachunki

Podaj znaczenie skrótów: SART, ITU, DSC, QTH, SSB

SART-Search & Rescue Radar Transponder (Transponder radarowy), ITU - International Telecommunication Union, DSC - Digital Selective Calling (Cyfrowe Selektywne Wywołanie), QTH - położenie geograficzne,

SSB - Single Side Band (Modulacja)

Wymień dokumenty służbowe wymagane w st statk. GMDSS.

1) Certyfikat bezpieczeństwa radiowego - poświadcza, że statek spełnia wymogi konwencji SOLAS, w zakresie bezp. rad., 2) Licencja - zezwolenie na zakładanie i używanie stacji nadawczej. Wydawana jest zgodnie z postanowieniami RR 3) Dziennik radiowy - umieszczone sa w nim ważniejsze wpisy z przebiegu wacht, 4) Świadectwo operatora - wydawane osobie posiadającej kwalifikacje i wiedze do obsługi urządzeń.

Wymień publikacje służbowe ITU wymagane w st statk GMDSS.

Regulamin Radiowy, List of Coast/Ships Stations, ALRS I, III, V, List of Radiodetermination and Special Service Stations, List of Call Signs and Numerical Identities.Nieobowiązkowe: mapa stacji brzeg dla koresp. publ., biuletyn służbowy

Kiedy statek, który odebrał alarm w niebezpieczeństwie na VHF/MF DSC, może nadać potwierdzenie (Distress Acknowledgement) na DSC?

Jeśli odbieramy kolejne alarmy DSC, a statek w nieb. jest w naszym zasięgu, to po uzgodnieniu z RCC możemy nadać potwierdzenie DSC dla przerwania alarmowania. Jeżeli alarm nie został potwierdzony przez stację brzegową, a nasz statek nie może udzielić pomocy to należy tylko dokonać odpowiedni wpis do dziennika radiowego. W żadnym innym wypadku nie wolno nam potwierdzić alarmu DSC na częstotliwościach VHF/MF.

Kiedy statek, który odebrał alarm w niebezpieczeństwie na HF DSC, może nadać potwier(Distress Acknowledgement na DSC?

Jeżeli alarm nie został potwierdzony przez stację brzegową, i brak jest korespondencji niebezpieczeństwa to nasz statek może wysłać potwierdzenie na DSC do stacji brzegowej. Takie potwierdzenie powinno być ręczne.

---