Badanie karbu, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, MECHANIKA, mechanika techniczna - laboratoria, Karb



LABORATORIUM MECHANIKI TECHNICZNEJ

NR GRUPY
T 5

NR PODGRUPY
1

ROK AKADEMICKI
2005/06

ĆWICZENIE NR 1

TEMAT: Badanie karbu

Skład zespołu:

1. Majkowski Piotr

2. Meto Zbigniew

3. Miszewski Rafał

4. Niszcz Łukasz

5. Nowaczewski Michał

Dane badanej tarczy:

0x01 graphic

Schemat stanowiska pomiarowego:

0x01 graphic

1 - tarcza osłabiona karbem

2 - zespół tensometrów oporowych

3 - układ realizujący obciążenia

4 - czujnik pomiaru siły

5 - wielokanałowy wzmacniacz tensometryczny i rejestrator

Cel ćwiczenia:

Karbem nazywamy fragmenty konstrukcji, takie jak skoki przekroju, otwory, oraz miejsca działania sił skupionych, które to wywołują lokalny wzrost naprężeń. Maksymalne naprężenia spowodowane istnieniem karbu są kilkakrotnie większe od naprężeń nominalnych.

Podczas ćwiczenia będziemy porównywać jak mają się do siebie rozkłady naprężeń otrzymane podczas obliczeń do rozkładów otrzymanych podczas praktycznej części ćwiczenia w laboratorium otrzymanych za pomocą tensometru w osłabionej karbem rozciąganej tarczy.

Przeprowadziliśmy pomiary przy rozciąganiu tarczy następującymi siłami:

P1 = 392,4 [N], P2 = 784,8 [N], P3 = 1177,2 [N]

Naprężenia nominalne δ0, δ0' :

P1 = 392,4 [N] δ0= 2,452 [MPa] δ0'=3,924 [MPa]

P2 = 784,8 [N] δ0= 4,905 [MPa] δ0'=7,848 [MPa]

P3 = 1177,2 [N] δ0= 7,357 [MPa] δ0'=11,772 [MPa]

Wartości pomiarów przeprowadzonych w laboratorium zestawione są w tabeli poniżej:

Lp.

di

ε0i

Wartość siły P

P = 392,4 [N]

P = 784,8 [N]

P = 1177,2 [N]

εxi

εxi - εoi

σxi [MPa]

εxi

εxi - εoi

σxi [MPa]

εxi

εxi - εoi

σxi [MPa]

1

5

14,259

14,328

0,069

14,49

14,381

0,122

25,62

14,450

0,191

40,11

2

20

14,949

14,985

0,036

7,56

15,024

0,075

15,75

15,024

0,107

22,47

3

35

13,908

13,935

0,027

5,67

13,961

0,053

11,13

13,961

0,073

15,33

4

50

13,947

13,969

0,022

4,62

13,987

0,04

8,4

13,987

0,052

10,92

5

65

14,141

14,158

0,017

3,57

14,169

0,028

5,88

14,169

0,035

7,35

6

80

14,046

14,056

0,01

2,1

14,062

0,016

3,36

14,062

0,022

4,62

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Obliczenie współczynnika spiętrzeń naprężeń.

0x01 graphic

αk = 5,909

Wnioski:

Doświadczenie, które wykonaliśmy wykazało zgodnie z teorią, że karb wpływa na znaczny przyrost naprężeń w przekroju, w którym on się znajduje. Naprężenia osiągają największe wartości przy samym karbie i w miarę jak się od niego oddalamy maleją. Obliczenia wykonane na podstawie naszych pomiarów zestawione z obliczeniami teoretycznymi są dość rozbieżne, co pokazują wykresy. Świadczy to o tym, że metody obliczeń teoretycznych są dość uogólnione i uproszczone. Oczywiście możliwe są rozbieżności wynikające z niedokładności wykonywanych przez nas pomiarów, oraz z niedokładności i zużycia elementów pomiarowych, jednak rozbieżności te nie byłyby tak duże jak te widoczne na wykresach. Widać wyraźnie ze obliczenia wykonywane na podstawie teorii mocno uśredniają rzeczywisty stan naprężeń.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Karb69, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, MECHANIKA, mechanika techniczna - laboratoria, Karb
Karb, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, MECHANIKA, mechanika techniczna - laboratoria, Karb
Karb3, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, MECHANIKA, mechanika techniczna - laboratoria, Karb
Badanie odbicia światła od powierzchni dielektryków, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, płytki,
Badanie właściwości statystycznych elektronów emitoawanych, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, p
Badanie ferromagnetyków, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, płytki, ChujWieCo, fizyka, fizyka, o
TARCIE, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, MECHANIKA, MECHANIKA !!, mechanika techniczna - labor
kiossdobry, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, płytki, Technologia wytwarzania

więcej podobnych podstron