Budowa i projektowanie obiektów latających

Praca kontrolna nr. 2

Model masowy samolotu

De Havilland DHC-1 „Chipmunk”

Krzysztof Łączkowski

2 MDLiK grupa L3

Data: 19.11.2007

Ocena:

Komentarze:

De Havilland DHC-1 „Chipmunk” jest dwumiejscowym samolotem szkolnym w układzie tandem. Był standardowym szkoleniowym samolotem Royal Canadian Air Force, Royal Air Force i innych sił powietrznych przez większość czasu po II Wojnie Światowej. DHC-1 był pierwszym prawdziwym lotniczym projektem powojennym konstrukcji De Havillanda.

Zaprojektowany aby pokonać dwupłat Tiger Moth, Chipmunk jest w pełni metalowym dolnopłatem, z pojedynczym silnikiem tłokowym z tradycyjnym podwoziem z kółkiem ogonowym. Powierzchnie sterowe pokryte płótnem, miejsce pilota z przodu, instruktora z tyłu. Pierwszy lot odbył się na lotnisku Downsview w Toronto 22 maja 1946 roku.

Napęd stanowił silnik Gypsy Major 8 o mocy 145 KM (106.62 kW)

Od roku 1950 Chipmunk został popularnym samolotem cywilnym, używanym głównie do szkolenia, holowania szybowców oraz jako samolot agrolotniczy. Większość cywilnych Chipmunków pochodzi z armii. Wyprodukowano ponad 1000 sztuk.

Dane techniczne:

• Długość: 7.7m

• Rozpiętość skrzydeł: 10.47m

• Wysokość: 2.1m

• Powierzchnia skrzydeł: 16m²

• Masa pustego samolotu: 646kg

• Maksymalna masa startowa: 952kg

• Prędkość maksymalna: 222km/h

• Prędkość przelotowa: 191 km/h

• Prędkość wznoszenia: 256 m/min

• Pułap: 5240m

• Zasięg: 450km

Wyniki obliczeń:

Masa skrzydeł: 205.54kg

Masa kadłuba: 154.24kg

Masa usterzenia: 41.16kg

W tym:

Masa steru wysokości: 31.76kg

Masa steru kierunku: 9.40kg

Masa podwozia: 32.59kg

Masa zespołu napędowego: 178.39kg

W tym:

Masa silnika: 149.69kg

Masa pozostałych elementów: 18.7kg

Masa oleju: 10kg

Masa układu sterowania (dwuster): 19.04kg

Masa wyposażenia: 42.84kg

Masa załogi (2 osoby): 170kg

Masa ładunku: 50kg

Masa paliwa (68.2l + niezlewne 9l): 56kg

Łącznie obliczona masa pustego samolotu (plus olej i paliwo niezlewne): 681kg

Prawdziwa masa pustego samolotu: 646kg

Łącznie obliczona masa startowa maksymalna: 950kg

Prawdziwa masa startowa maksymalna: 952kg

Inne obliczone dane:

Wydłużenie geometryczne skrzydeł: 6.85

Zbieżność skrzydeł: 0.55

Powierzchnia omywana kadłuba: 20.31m²

Środek ciężkości samolotu znajduje się w odległości: 1.88m od dzioba

De Havilland DHC-1 „Chipmunk” widok w 3 rzutach

---