Ocena ryzyka zawodowego przy ręcznym ciągnięciu i pchaniu ciężarów (LMM)
l. Wstęp
Podczas ciągnięcia i pchania ciężkich przedmiotów obciążony (a więc także narażony) jest cały układ mięśniowo-szkieletowy. Najbardziej obciążone są dłonie, ramiona i barki. Są też sytuaqe wymagające:
• zwiększonego wysiłku fizycznego (włożenia więcej energii) lub/i
• przyjęcia niekorzystnej postawy ciała,
przez co dodatkowo dochodzi do narażenia odcinka lędźwiowego kręgosłupa, stawów biodrowych i kolanowych.
Pchanie i ciągnięcie nie wymaga dużego wysiłku statycznego (monotonnego), jaki zwykle towarzyszy podnoszeniu i dźwiganiu ciężarów, dlatego zidentyfikowanie przewlekłych, negatywnych skutków przeciążenia organizmu przy tych pracach jest trudne.
Za typowe narażenie dla układu mięśniowo-szkieletowego przy ciągnięciu i pchaniu uznaje się gwałtowne (dynamiczne) przeciążenia będące skutkiem np.:
• szturchnięcia,
• obsunięcia się, bądź
• nagłego i dużego wysiłku włożonego w celu zmiany kierunku ruchu lub zahamowania.
Ryzyko powstania urazów lub schorzeń układu mięśniowo-szkieletowego powodowanych tymi przeciążeniami jest trudne do oszacowania. Tak, jak przy ręcznym dźwiganiu ciężarów, w Niemczech opracowano i zastosowano metodę wskaźników kluczowych - Leitmerkmalmethode (LMM) oceny ryzyka zawodowego przy pracach, przy których osoba narażona jest na obciążenia fizyczne pochodzące od ręcznie ciągniętych lub pchanych ciężkich przedmiotów. Metoda ta umożliwia pracodawcy, kierownikowi robót a nawet pracownikowi łatwo i szybko ocenić ryzyko zawodowe, jakie występuje przy danej pracy związanej z ciągnięciem lub pchaniem ciężarów i w razie potrzeby podjąć stosowne środki obniżające poziom tego ryzyka.
Najważniejsze obciążenia
Typowe narażenia
wrzesień 2006
l .A.
Federalny Urząd Ochrony Pracy i Medycyny Pracy oraz Komisji Landów ds.
BHP (ŁASI - Niemcy) opublikował tę metodę na swojej stronie internetowej: www.baua.de. Dzięki uprzejmości autorów metodę tę przedstawiamy Państwu.
Metoda wskaźników kluczowych polega na określeniu wartości (wagi), wyrażonej w punktach, wskaźników charakteryzujących pięć różnych czynników obciążenia występujących przy wykonywaniu tych czynności. Na podstawie tego oszacowania dokonuje się wyliczenia punktowego, pozwalającego na zakwalifikowanie pracy do jednej z 4 kategorii ryzyka. Czynnikami podlegającymi szacowaniu są:
• czas,
• masa przedmiotu,
• dokładność i prędkość ruchu,
• postawa ciała,
• warunki wykonywania pracy.
Metoda LMM służy orientacyjnej ocenie warunków pracy przy ciągnięciu lub pchaniu ciężarów.
Przy ocenie wartości poszczególnych wskaźników niezbędna jest odpowiednia wiedza w odniesieniu do ocenianej czynności składowej. Jeżeli takiej wiedzy nie mamy, to należy przeprowadzić szczegółową analizę wszystkich wykonywanych czynności. W żadnym wypadku nie wolno opierać się na przypuszczeniach, gdyż zwykle prowadzą one do fałszywych wyników.
Szacowania dokonuje się zasadniczo dla czynności składowych i odnośnie tylko do jednego dnia pracy. Jeżeli w ramach wykonywanego zadania występują liczne czynności składowe przy wyraźnym ich zróżnicowaniu, to należy je odrębnie oceniać i dokumentować.
Każdą czynność związaną ze znacznymi obciążeniami fizycznymi należy ocenić odrębnie.
2. Wartościowanie czynników
2. l. Szacowanie wskaźnika czasu
Wartość czasu obciążenia szacuje się na podstawie poniższej tabeli, wybierając jedną z dwóch form wykonywania pracy. Dla czynności:
• charakteryzujących się regularnym ich wykonywaniem podczas zmiany, jeżeli pojedyncza droga ciągnięcia lub pchania nie przekracza 5 m, podstawowym parametrem będzie częstotliwość,
• wykonywanych nieregularnie i przy pojedynczej drodze (ciągnięcia, pchania) przekraczającej 5 m, podstawowym parametrem będzie łączna droga ciągnięcia i pchania.
Granicę pojedynczej drogi równej 5 m należy traktować tylko jako orientacyjną. W przypadkach wątpliwych powinno się dopiero podczas wykonywania pracy rozstrzygnąć, która forma występuje częściej - częste ruszanie i hamowanie (parametr - częstotliwość), czy dłużej trwające ciągnięcie/pchanie (parametr - łączna droga).
Szacowanie wskaźnika czasu obciążenia
Ciągnięcie i pchanie na krótkie odległości bądź przy częstych przerwach
|
Ciągnięcie i pchanie na dłuższe odległości
|
||
Pojedyncza odległość do 5 m
|
Pojedyncza odległość powyżej 5 m
|
||
Częstotliwość (liczba na zmianę roboczą)
|
Wskaźnik czasu (pkt)
|
Łączna droga przebyta podczas zmiany roboczej (km)
|
Wskaźnik czasu (Pkt)
|
<10
|
1
|
<0,3
|
1
|
10 do < 40
|
2
|
0,3 do < 1
|
2
|
40 do < 200
|
4
|
ldo<4
|
4
|
i0200 do < 500
|
6
|
4do<8
|
6
|
500 do < 1000
|
8
|
8 do < 16
|
8
|
>1000
|
10
|
>16
|
10
|
Przykładowe prace polegające na ciągnięciu i pchaniu na krótkie odległości (do 5 m), bądź takie, podczas których pracownik wykonuje częste przerwy, to:
• obsługa manipulatorów,
• rozwożenie posiłków w szpitalu,
• montaż (uzbrajanie) maszyn^
PRZYKŁAD
Przykładowe prace polegające na ciągnięciu i pchaniu na dłuższe odległości (pow. 5 m), to: PRZYKŁAD
• wywożenie śmieci w kontenerach na kółkach,
• przemieszczanie mebli na rolkach wewnątrz budynków,
• transport towarów z magazynu na halę sprzedaży za pomocą ręcznych wózków, tzw. pale-ciaków.
2.2. Szacowanie wskaźnika masy
Znaczenie masy ciągniętego lub pchanego ciężaru szacuje się na podstawie tabeli - w zależności od wartości tej masy i rodzaju użytego sprzętu pomocniczego.
Określając masę ciągniętego lub pchanego ciężaru nie wolno pominąć masy samego środka transportu służącego do przemieszczania ciężaru.
Szacowanie wskaźnika masy
Masa (w kg) do przemieszczenia: • przez toczenie przedmiotu lub • przy użyciu sprzętu
|
Przedmiot przetaczany bez użycia sprzętu pomocniczego
|
Użyty sprzęt pomocniczy
|
|||
|
|
Taczki, wózki 2-kołowe
|
Wózki ze wszystkimi kołami samoskrętnymi
|
Wózki: • dyszlowe, • z parą kół sztywnych (niesamo-skrętnych), • szynowe. Tory rolkowe
|
Manipulatory, balansery linowe
|
|
Wskaźnik masy (pkt)
|
||||
<50
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
50 do < 100
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
100 do <200 |
1,5 |
-------------------- |
2 |
1,5 |
2 |
200 do <300 |
2 |
------------------- |
3 |
2 |
4 |
300 do <400 |
----------------- |
------------------- |
4 |
3 |
------------ |
400 do <600 |
----------------- |
------------------ |
5 |
4 |
------------ |
- przez przesuwanie ślizgowe
|
|
Pola oznaczone cyfrą 4 i 5 oznaczają warunki krytyczne, w których kontrola nad ruchem ładunku przemieszczanego przy pomocy sprzętu pomocniczego zależy w dużym stopniu od sprawności i siły fizycznej pracownika. Pola zakreskowane oznaczają warunki, których należy unikać, ponieważ niezbędna siła do wykonywania pracy może wykraczać poza maksymalną wydolność fizyczną pracownika (lub masa przewyższa wartość dopuszczalną, określoną w przepisach). |
|||
<10 |
1 |
|
|||
10 do <25 |
2 |
|
|||
25 do <50 |
4 |
|
|||
≥ 50 |
----------------------- |
|
Jeżeli w trakcie czynności przemieszczane są różne ciężary (przedmioty o różnych masach), należy ustalić ich wartość średnią. Można uwzględniać także najwyższe przemieszczane masy, ale w takich przypadkach należy odnieść je do częstotliwości przemieszczania (por. tabela w rozdziale 2.1. Szacowanie wskaźnika czasu) faktycznego ich występowania.
Przemieszczania przedmiotów o największej masie nie można odnosić do całkowitej częstotliwości (całkowitej liczby czynności ciągnięcia lub pchania w ciągu zmiany roboczej).
Podczas zmiany roboczej pracownik przy pomocy wózka szynowego przemieszcza na odcinku 4 m
przedmioty o następujących masach:
. 30 kg - 120 razy,
• 60 kg - 70 razy,
. 400 kg - 5 razy.
Po wyładowaniu pracownik przepycha w drodze powrotnej pusty wózek ważący 40 kg.
Ustalona średnia (ważona) wartość przemieszczanej masy, po uwzględnieniu najwyższych
ich wartości (400 kg + 40 kg wózka) wynosi:
(70 • 120 + 100 -70 + 440-5 + 40-195) = 65 kg
390
przy częstotliwości 390 przejazdów w ciągu zmiany roboczej.
Przyjmiemy z tabeli w rozdziale:
• 2.1. dla częstotliwości 390 przejazdów - wskaźnik czasu - 6 pkt, a
• 2.2. dla masy 65 kg - wskaźnik masy -1 pkt.
Jeżeli odnieślibyśmy masę 440 kg do częstotliwości 390 przemieszczeń na zmianę roboczą, to przy niezmienionym wskaźniku czasu wynoszącym 6 pkt, wskaźnik masy wyniósłby 4 pkt, a więc byłby zawyżony o 3 pkt.
2.3. Szacowanie wskaźnika dokładności przemieszczania ciężaru i prędkości ruchu
Znaczenie dokładności przemieszczania ciężaru i prędkości ruchu szacuje się na podstawie tabeli.
Szacowanie wskaźnika dokładności przemieszczania ciężaru i prędkości ruchu
Dokładność przemieszczania
|
Prędkość ruchu
|
|
|
powoli (< 0,8 m/s)
|
szybko (0,8 do 1,3 m/s)
|
|
Wskaźnik dokładności i prędkości (pkt) |
|
Mała • brak ograniczeń szerokości drogi transportu, • toczony ciężar może sam się zatrzymać lub być zatrzymany, np. ryglem |
1 |
2 |
Wysoka • ciężar musi być precyzyjnie ustawiony i zatrzymany, • droga transportu (tor) musi być ściśle zachowana, • częste zmiany kierunku ruchu.
|
2 |
4 |
Przyjmuje się, że przemieszczanie szybkie odpowiada normalnemu chodzeniu, gdzie średnia prędkość pieszego to ok. l m/s. Jeżeli w szczególnych okolicznościach zachodzi konieczność szybszego przemieszczania ciężaru, to dla tych przypadków należy zwiększyć liczbę punktów - odpowiednio przy:
• małej dokładności do 4, a
• wysokiej do 8.
2.4. Szacowanie wskaźnika postawy ciała
Znaczenie postawy ciała szacuje się na podstawie porównania z piktogramami
przedstawionymi w tabeli.
Na początek przyglądamy się postawie ciała, jaką przyjmuje pracownik przy wykonywaniu określonej czynności ciągnięcia lub pchania. Po zidentyfikowaniu postawy ciała i zakwalifikowaniu jej do jednej z podanych w tabeli grup, należy rozpatrywać typową postawę ciała.
Możliwe wyraźne odchylenia postawy przy podjeżdżaniu, odblokowywaniu, czy manewrowaniu ciężarem należy pominąć, jeżeli występują sporadycznie.
Jeśli występują zróżnicowane postawy ciała można przyjąć wartość średnią z poszczególnych postaw.
Szacowanie wskaźnika postawy ciała
Postawa ciała
|
Opis postawy
|
Wskaźnik postawy ciała (pkt)
|
|
Tułów wyprostowany, bez skrętów.
|
1
|
|
|
|
|
Tułów lekko pochylony, bądź z lekkim skrętem (jednostronne ciągnięcie).
|
2
|
|
Mocniejsze pochylenie korpusu ciała w kierunku ruchu. Przykucanie, przyklękanie, schylanie się.
|
4
|
|
Kombinacja schylania się i skręcania tułowia.
|
8
|
2.5. Szacowanie wskaźnika warunków wykonywania pracy
Wartość warunków wykonywania pracy szacuje się na podstawie opisów różnych warunków wykonywania pracy, które zamieszczono poniżej.
Ustalając znaczenie tego czynnika należy uwzględnić warunki, jakie będą przeważać w czasie wykonywania pracy.
Przypadkowe sytuacje wystąpienia dyskomfortu, niemające znaczenia dla bezpieczeństwa pracy, należy pominąć.
Szacowanie wskaźnika warunków wykonywania pracy
Warunki wykonywania pracy
|
Wskaźnik warunków wykonywania pracy (pkt)
|
Dobre: • podłoga, czy inna nawierzchnia: - równa, - twarda, - gładka i sucha, - pozioma; • brak przeszkód na drodze transportu; • rolki lub kółka całkowicie sprawne, brak widocznego zużycia łożysk kulkowych.
|
|
Z zastrzeżeniami: • podłogi zabrudzone, częściowo nierówne, miękkie, • pochylenia nawierzchni drogi do 2°, • przeszkody na drodze transportu, które należy omijać, • rolki lub kółka zabrudzone, nie obracają się zbyt lekko, łożyska wyeksploatowane.
|
|
Trudne: • nieutwardzona droga transportu lub z prowizorycznymi płytami, wybite dziury, znaczne zabrudzenia, • pochylenia nawierzchni drogi od 2° do 5°, • wózek musi być wprawiany w ruch „zrywami", • rolki lub kółka zabrudzone, obracające się z dużymi oporami.
|
|
Skomplikowane: • na drodze transportu występują: - stopnie, - schody, - rozstępy; • pochylenia nawierzchni drogi powyżej 5°, • kombinacja cech z grup „z zastrzeżeniami" i „trudnych".
|
|
Cechy charakteryzujące warunki wykonywania pracy, których nie uwzględniono w tabeli, należy w sposób rozsądny uzupełnić.
W celu dokładniejszego przyporządkowania wartości punktowej wskaźnika do rzeczywistego obciążenia czynnością pchania lub ciągnięcia można interpolować jego wartość przyjmując za bazę wartości podane w tabelach.
Jeżeli częstotliwość ciągnięcia i pchania wynosi 170 na zmianę, to można przyjąć wartość wskaźnika czasu równą 4,7 pkt.
Przy masie równej 130 kg przemieszczanej wózkiem dyszlowym - wskaźnik masy powinien wynieść 1,4. Podobnie będzie w przypadku szacowania wskaźnika postawy ciała lub warunków wykonywania pracy. Wyjątek stanowi szacowanie wskaźnika dokładności i prędkości, który można ekstrapolować zgodnie z uwagą podaną pod tabelą w rozdziale 2.3. Szacowanie wskaźnika dokładności przemieszczania ciężaru i prędkości ruchu.
3. Ocena końcowa
Wartość punktową - R obciążenia pracą przy ciągnięciu i pchaniu obliczamy ze wzoru:
R = T (M + P + D + W)
gdzie:
T - wskaźnik czasu,
M - wskaźnik masy,
P - wskaźnik postawy ciała,
D - wskaźnik dokładności i prędkości,
W - wskaźnik warunków wykonywania pracy.
Jeżeli pracę wykonuje kobieta, to wartość punktową - R należy zwiększyć o 30% (R pomnożone przez 1,3), gdyż zakłada się, że kobiety posiadają przeciętnie ok. 2/3 wydolności fizycznej mężczyzn.
Na podstawie obliczonych punktów R możemy orientacyjnie ocenić stopień ryzyka zawodowego przy wykonywaniu czynności ciągnięcia i pchania. Do tego posłuży nam kolejna tabela.
Podstawą oceny jest prawdopodobieństwo wystąpienia negatywnych skutków zdrowotnych. Rodzaj i poziom takich szkód jest trudny do zdefiniowania. Uwzględnia się biomechaniczne i fizjologiczne mechanizmy oddziaływania, łącznie z modelowaniem ich dawek. Uznaje się, że wewnętrzne obciążenia układu mięśniowo-szkiele-towego najbardziej zależy od włożonego wysiłku fizycznego. Poziom tego wysiłku określany jest poprzez:
• masę przemieszczanych przedmiotów,
• intensywność pracy oraz
• trudności (przeszkody) na drodze transportu.
Niekorzystna postawa ciała i rosnący okres obciążenia oraz/lub ich częstotliwość również zwiększają obciążenie organizmu.
Ocena ryzyka wynikającego z obciążenia pracą przy ciągnięciu i pchaniu
Wartość punktowa R
|
Opis obciążenia Prawdopodobieństwo. Skutki
|
Stopień ryzyka
|
Działanie profilaktyczne
|
1
|
2
|
3
|
4
|
<10
|
Małe obciążenie. Znikome prawdopodobieństwo zagrożenia dla zdrowia wynikające z przeciążenia fizycznego.
|
1
|
Nie zachodzi potrzeba.
|
1
|
2
|
3
|
4
|
10 do < 25
|
Zwiększone obciążenie. Możli- we przeciążenia u osób podat- nych na obciążenia fizyczne tzn.: • w wieku do 21 lat lub powyżej 40, • początkujących w zawodzie, • rekonwalescentów.
|
2
|
Nie zachodzi potrzeba. W stosunku do osób podatnych na obciążenia potrzebne są jedynie działania dostosowawcze.
|
25 do < 50
|
Znacznie podwyższone obciąże- nie. Możliwe przeciążenie fizyczne nawet u „zwykłych" pracowników.
|
3
|
Analiza indywidualnych ocen obciążeń poszcze- gólnych osób poprzez ze- staw pytań dotyczących obciążeń i negatywnych ich skutków. Rozeznanie związków
przyczynowo-skutko-
wych wynikających ze
|
|
|
|
środowiska pracy i na ich podstawie podjęcie ewentualnych działań dostosowawczych.
|
>50
|
Wysokie obciążenie. Bardzo prawdopodobne wystąpienie przeciążeń ciała.
|
4
|
Konieczne jest pilne podejmowanie działań o charakterze technicz- nym i/lub organizacyj- nym w celu obniżenia ryzyka.
|
Wraz ze wzrostem wartości punktowej R wzrasta ryzyko przeciążenia układu mięśniowo-szkieletowego pracownika.
Granice między stopniami ryzyka są dość płynne, gdyż nie bez znaczenia jest również indywidualna technika pracy i wydolność organizmu konkretnego pracowni- w ka. Należy zatem przyjąć, że przedstawione stopnie służą do zorientowania się w rozmiarze ryzyka i podejmowania dalszych działań.
Przy wysokim wskaźniku czasu należy zmienić organizację pracy, np. wprowadzić przerwy.
Przy wysokim wskaźniku masy należy zmniejszyć masę ładunku, bądź użyć bardziej skutecznego sprzętu pomocniczego.
Przy wysokim wskaźniku dokładności przemieszczania i prędkości ruchu trzeba zastosować np. prowadnice, bufory łagodzące zderzenia, wydłużyć czas przejazdu.
Przy wysokim wskaźniku postawy ciała należy poprawić ukształtowanie miejsca pracy.
Warunki wykonywania pracy powinny być zawsze z grupy „Dobre" (por. tabela w rozdziale 2.5. Szacowanie wskaźnika warunków wykonywania pracy).
Korzystając z metody wskaźników kluczowych (LMM), proszę mieć na uwadze polskie unormowania zawarte w rozporządzeniach:
• MPiPS z 14.3.2000 r. w sprawie bhp przy ręcznych pracach transportowych (Dz.U. Nr 26, póz. 313, ze zm.),
• RM z 10.9.1996 r. w sprawie wykazu prac szczególnie uciążliwych lub szkodliwych dla zdrowia kobiet (Dz.U. Nr 114, póz. 545, ze zm.),
• RM z 24.8.2004 r. w sprawie wykazu prac wzbronionych młodocianym i warunków ich zatrudniania przy niektórych z tych prac (Dz.U. Nr 200, póz. 2047, ze zm.).
Przy przetaczaniu wózka po nawierzchni utwardzonej o pochyleniu do 5°, masa przetaczanego ładunku wraz z masą samego wózka nie może przekroczyć 450 kg na jednego pracownika.
Dla kobiet masa przemieszczanego na wózku ładunku (łącznie z masą samego wózka) nie może przekroczyć 80 kg.
Młodociani chłopcy mogą przewozić ładunki na wózkach 3- i 4- kołowych w ramach przygotowania zawodowego na odłegłości do 150 m. Warunkiem jest, aby:
• nachylenie powierzchni nie przekraczało 2°,
• masa ładunku (wraz z wózkiem) nie była większa niż 80 kg.
Nie można dopuścić do sytuacji, w których dochodziłoby do przekroczeń normatywów:
• mas przemieszczanych przedmiotów,
• użytych przez pracownika sił lub
• wydatku energetycznego na wykonanie pracy
• określonych w ww. przepisach, nawet w sytuacji „korzystnego" wyniku (stopień l lub 2) oceny ryzyka zawodowego metodą wskaźników kluczowych (LMM), bowiem w zakładach pracy leżących na terytorium Polski obowiązuje polskie prawo pracy.