1 |
Znak ten: |
|
||||
|
A |
- |
nie dotyczy pojazdów silnikowych z naczepą, |
|
||
|
B |
- |
nie dotyczy samochodów osobowych z przyczepą, |
|
||
|
C |
- |
dotyczy samochodów osobowych z przyczepą jednoosiową. |
|
||
|
|
|
|
|
||
2 |
W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców to rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego: |
|||||
|
A |
- |
nie może przekroczyć rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego, |
|||
|
B |
- |
może przekroczyć rzeczywistą masę całkowitą pojazdu holującego lecz nie więcej niż 40 %, |
|||
|
C |
- |
nie może przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu holującego. |
|||
|
|
|
|
|||
3 |
W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: |
|||||
|
A |
- |
ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2, |
|||
|
B |
- |
ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3, |
|||
|
C |
- |
przejeżdża pierwszy. |
|||
|
|
|
|
|||
4 |
W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi: |
|||||
|
A |
- |
130 km/h, |
|||
|
B |
- |
80 km/h, |
|||
|
C |
- |
90 km/h. |
|||
|
|
|
|
|||
5 |
Jeżeli krawędź jezdni oznaczona jest linią przerywaną, to: |
|||||
|
A |
- |
dopuszcza się zatrzymanie pojazdu na jezdni, |
|||
|
B |
- |
zabrania się zatrzymania pojazdu na jezdni i poboczu, |
|||
|
C |
- |
dopuszcza się postój pojazdu na poboczu. |
|||
|
|
|
|
|||
6 |
Widząc ten znak kierujący pojazdem: |
|||||
|
A |
- |
powinien zatrzymać pojazd przed znakiem, |
|
||
|
B |
- |
może nie zatrzymywać pojazdu, jeżeli przy znaku nie ma dróżnika, |
|
||
|
C |
- |
może zatrzymać pojazd za znakiem, bezpośrednio przed torem kolejowym. |
|
||
|
|
|
|
|
||
7 |
W tej sytuacji kierujący pojazdem 1: |
|||||
|
A |
- |
nie może wyprzedzić pojazdu 2 z lewej strony, |
|
||
|
B |
- |
nie może wyprzedzić pojazdu 2 z prawej strony, |
|
||
|
C |
- |
może wyprzedzić pojazd 2 z dowolnej strony. |
|
||
|
|
|
|
|
8. Czas realizacji zajęć praktycznych z jedną osobą na kat. B nie może być dłuższy niż 2 godziny w okresie:
A pierwszych 6 h nauki
B pierwszych 8 h nauki
C całego procesu szkolenia
9. Zajęcia praktyczne można rozpocząć z osobą która ukończyła :
A zajęcia teoretyczne
B zajęcia teoretyczne w liczbie co najmniej 15 h
C 17 lat
10. Łączny czas zajęć praktycznych prowadzonych przez instruktora w ciągu doby nie może przekraczać
A 6 h
B 8 h
C 9 h
11 |
W okresie docierania samochodu osobowego nie należy: |
|||||||||
|
A |
- |
jeździć z prędkością zbliżoną do maksymalnej |
|||||||
|
B |
- |
włączać czwartego biegu |
|||||||
|
C |
- |
ruszać z drugiego biegu na oblodzonej nawierzchni. |
|||||||
|
|
|
|
|||||||
12 |
Które ułożenie rąk na kierownicy jest prawidłowe podczas jazdy na wprost: |
|||||||||
|
A |
- |
A |
|
||||||
|
B |
- |
B |
|
||||||
|
C |
- |
C |
|
||||||
|
|
|
|
|
||||||
13 |
Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej jezdni o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 50 km/h, mieści się w przedziale |
|||||||||
|
A |
- |
5-15 m, |
|||||||
|
B |
- |
20-30 m, |
|||||||
|
C |
- |
40-50 m. |
|||||||
|
|
|
|
|||||||
14 |
Przystępując do wymiany przedniego koła w samochodzie osobowym należy |
|||||||||
|
A |
- |
włączyć tylko bieg, |
|||||||
|
B |
- |
zaciągnąć hamulec awaryjny i włączyć bieg, |
|||||||
|
C |
- |
najpierw podnieść pojazd, a następnie odkręcić śruby mocujące koło. |
|||||||
|
|
|
|
|||||||
15 |
Szybsze zużywanie się opon kół przednich w samochodzie osobowym może być spowodowane: |
|||||||||
|
A |
- |
eksploatowaniem pojazdu z nieprawidłowym ciśnieniem powietrza w ogumieniu tych kół, |
|||||||
|
B |
- |
tylko złym ustawieniem tych kół, |
|||||||
|
C |
- |
tylko złym wyważeniem tych kół. |
|||||||
|
|
|
|
16. Zgodnie z postulatami systematyczności i korelacji, powinny być przestrzegane następujące
układy doboru treści kształcenia:
autonomiczny, podmiotowy i operacyjny,
kompleksowo- problemowy i funkcjonalny,
liniowy, koncentryczny i spiralny.
17. Teza o integralnym związku poznania z działaniem i działania z poznaniem stanowi podstawę:
a) materializmu dydaktycznego,
formalizmu dydaktycznego,
materializmu funkcjonalnego.
18. Komputer jako środek dydaktyczny spełnia następujące funkcje:
motywacyjną, informacyjną, ćwiczeniową,
medialną, utylitarną, społeczną,
predykcyjno-prospektywną, wdrożeniową, estetyczną.
19. Który kierowca, z jakim typem temperamentu będzie lepiej funkcjonował w warunkach
natężonego ruchu drogowego?
bardzo ostrożny
niskoreaktywny
wysokoreaktywny
20. Potrzeba jest:
a) stanem napięcia, który pobudza organizm do działania
b) stanem odurzenia środkami działającymi podobnie do alkoholu
c) rodzajem zaburzenia osobowości
Test nr 4/P/2009
Test podstawowy do stosowania na egzaminach wewnętrznych
dla kandydatów na instruktorów nauki jazdy.