Politechnika Lubelska |
Laboratorium Maszyn Elektrycznych |
|||
w Lublinie |
Ćwiczenie Nr 7 |
|||
Wykonali: |
Semestr
|
Grupa
|
Rok akad.
|
|
Temat ćwiczenia: Badanie silnika synchronicznego. |
Data wykonania
|
Ocena
|
1.Dane znamionowe silnika i maszyny pomocniczej.
1.Dane znamionowe silnika i maszyny pomocniczej.
a. Silnik synchroniczny.
Typ 6BOd 22b
Pn = 4 kW cos = 0,8
Un = 400 V nn = 3000 obr/min
In = 7,2 A RF1F2 = 7,1
Iw = 2 A Rfuzw = 1,59
f = 50 Hz t = 75 oC
b.Prądnica prądu stałego.
Typ PZM b 54b
Pn = 7,5 kW nn = 2850 obr/min
Un = 220 V Iw = 0,714 A
In = 38,5 A
2.Próba obciążenia
Rys. Schemat układu pomiarowego do badania silnika synchronicznego.
Napięcie międzyprzewodowe silnika:
U1 = 400 V
Tabela 2.1:
I1 |
I2 |
I3 |
I |
|
|
|
P1 |
I6 |
I5 |
U2 |
P2p |
Ui |
Ppo |
Ppp |
P2 |
|
cos |
|
δ |
A |
A |
A |
A |
A |
dz |
dz |
W |
A |
A |
V |
W |
V |
W |
W |
W |
- |
- |
- |
rad |
9,5 |
8,6 |
8,6 |
8,9 |
2 |
44 |
81 |
5000 |
0,65 |
16 |
220 |
3520 |
223,9 |
676 |
63 |
4259 |
52 |
0,81 |
0,85 |
0,91 |
7,2 |
6,6 |
6,6 |
6,8 |
2 |
42 |
63 |
4200 |
0,63 |
13 |
220 |
2860 |
223,6 |
676 |
46,4 |
3582,4 |
37 |
0,89 |
0,85 |
0,65 |
6,6 |
6 |
5,7 |
6,1 |
2 |
39 |
55 |
3760 |
0,62 |
12 |
220 |
2640 |
223,5 |
676 |
41,4 |
3357,4 |
33 |
0,89 |
0,9 |
0,58 |
6 |
5,4 |
5,1 |
5,5 |
2 |
36 |
50 |
3440 |
0,6 |
11 |
220 |
2420 |
223,3 |
676 |
36,6 |
3132,6 |
31 |
0,9 |
0,91 |
0,54 |
5 |
4,58 |
4,2 |
4,59 |
2 |
32 |
41 |
2920 |
0,58 |
9 |
220 |
1980 |
223,1 |
675 |
27,8 |
2682,8 |
28 |
0,92 |
0,92 |
0,49 |
4 |
3,58 |
3,1 |
3,56 |
2 |
26 |
31 |
2280 |
0,57 |
6 |
220 |
1320 |
222,7 |
674 |
16,4 |
2010,4 |
22 |
0,92 |
0,88 |
0,38 |
3,5 |
3,2 |
2,7 |
3,13 |
2 |
23 |
28 |
2040 |
0,56 |
5 |
220 |
1100 |
222,6 |
674 |
13 |
1787 |
20 |
0,94 |
0,88 |
0,35 |
3 |
2,6 |
2,1 |
2,57 |
2 |
19 |
22 |
1640 |
0,56 |
4 |
220 |
880 |
222,5 |
673 |
9,9 |
1562,9 |
16 |
0,92 |
0,95 |
0,28 |
2 |
1,6 |
0,8 |
1,47 |
2 |
12,5 |
14 |
1060 |
0,56 |
1 |
220 |
220 |
222,1 |
672 |
2,1 |
894,1 |
10 |
1,04 |
0,84 |
0,17 |
1 |
0,15 |
0,2 |
0,45 |
2 |
9,5 |
10 |
780 |
0,54 |
0 |
220 |
0 |
222 |
672 |
0 |
672 |
8 |
2,5 |
0,86 |
0,14 |
Średni prąd przewodowy silnika:
Moc czynna pobierana przez silnik:
P1 = cw ( W/dz (44dz +81dz) =5000 W
If- prąd wzbudznia silnika
Moc oddana do sieci przez maszynę pomocniczą:
P2p = U2I5 = 220*16= 3520W
Rezystancje w obwodzie twornika maszyny pomocniczej:
Napięcie indukowane:
- spadek napięcia na szczotkach
Straty obciążeniowe maszyny pomocniczej:
Ppo - straty jałowe maszyny pomocniczej odczytane z wykresu cechowania Ppo=f(Ui) dla napięcia zaindukowanego Ui
Moc mechaniczna na wale silnika dla pracy prądnicowej maszyny pomocniczej:
P2 = P2p + Ppo + Ppp= 3520 + 676 + 63 = 4259W
Współczynnik mocy pobieranej przez silnik z sieci:
Sprawność silnika:
Kąt mocy:
Rys. 2.1 Charakterystyki silnika synchronicznego pracującego przy stałym wzbudzeniu:
3.Wyznaczanie krzywych „V”.
Pn=4kW
Tabela 3.1:
Lp |
|
|
P |
I1 |
I2 |
I3 |
I |
U1 |
Iw=I5 |
x |
cos |
δ |
|
dz |
dz |
W |
A |
A |
A |
A |
V |
A |
|
- |
- |
1 |
45 |
-45 |
0 |
8,3 |
9,2 |
8,6 |
8,7 |
400 |
5,6 |
2 |
0 |
0,035 |
2 |
40 |
-40 |
0 |
7,4 |
8,4 |
7,8 |
7,87 |
400 |
5,3 |
358 |
0 |
6,25 |
3 |
34 |
-34 |
0 |
6,3 |
6,2 |
6,8 |
6,43 |
400 |
4,7 |
357 |
0 |
6,23 |
4 |
33 |
-33 |
0 |
6 |
7,2 |
6,4 |
6,53 |
400 |
4,6 |
357 |
0 |
6,23 |
5 |
27 |
-27 |
0 |
5 |
6 |
5,3 |
5,43 |
400 |
4,1 |
357 |
0 |
6,23 |
6 |
23 |
-23 |
0 |
4 |
5 |
4,4 |
4,47 |
400 |
3,7 |
357 |
0 |
6,23 |
7 |
22 |
-22 |
0 |
3 |
3,95 |
3,3 |
3,42 |
400 |
3,3 |
357 |
0 |
6,23 |
8 |
12 |
-12 |
0 |
2 |
2,8 |
2,3 |
2,37 |
400 |
2,8 |
357 |
0 |
6,23 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
400 |
2 |
357 |
0 |
6,23 |
10 |
6 |
-6 |
0 |
2 |
2 |
1,8 |
1,93 |
400 |
1,4 |
0 |
0 |
0 |
11 |
10 |
-10 |
0 |
2,6 |
1,8 |
2,4 |
2,27 |
400 |
1,2 |
0 |
0 |
0 |
12 |
12 |
-12 |
0 |
3,1 |
2,2 |
2,8 |
2,7 |
400 |
1 |
357 |
0 |
6,23 |
13 |
17 |
-17 |
0 |
4,02 |
3,2 |
3,8 |
3,67 |
400 |
0,6 |
357 |
0 |
6,23 |
14 |
23 |
-23 |
0 |
5,2 |
4,4 |
5 |
4,87 |
400 |
0,2 |
356 |
0 |
6,21 |
|
|
|
P=0,5Pn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
1 |
72 |
-22 |
2k |
9,2 |
10 |
9,1 |
9,43 |
400 |
5,8 |
14 |
0,31 |
0,24 |
2 |
68 |
-18 |
2k |
8,4 |
9,2 |
8,3 |
8,63 |
400 |
5,4 |
16 |
0,34 |
0,28 |
3 |
62 |
-12 |
2k |
7,4 |
8,2 |
7,3 |
7,63 |
400 |
4,8 |
13 |
0,38 |
0,23 |
4 |
56 |
-6 |
2k |
6,4 |
6,2 |
6,1 |
6,23 |
400 |
4,4 |
13 |
0,47 |
0,23 |
5 |
50 |
0 |
2k |
5,4 |
6,2 |
5,1 |
5,57 |
400 |
3,8 |
13 |
0,52 |
0,23 |
6 |
43 |
7 |
2k |
4,5 |
5,1 |
5 |
4,87 |
400 |
3,3 |
16 |
0,6 |
0,28 |
7 |
26 |
24 |
2k |
3,4 |
3,1 |
3 |
3,17 |
400 |
2 |
16 |
0,92 |
0,28 |
8 |
20 |
30 |
2k |
3,7 |
3,2 |
3 |
3,3 |
400 |
1,8 |
21 |
0,89 |
0,37 |
9 |
14 |
36 |
2k |
4,6 |
3,8 |
3,9 |
4,1 |
400 |
1,2 |
23 |
0,71 |
0,4 |
10 |
7 |
43 |
2k |
5,4 |
4,6 |
4,9 |
4,97 |
400 |
0,8 |
24 |
0,59 |
0,42 |
11 |
0 |
50 |
2k |
6,6 |
5,7 |
6 |
6,1 |
400 |
0,4 |
29 |
0,48 |
0,51 |
Moc czynna pobrana przez silnik:
Średni prąd przewodowy silnika:
U1 Napięcie międzyprzewodowe silnika:
Współczynnik mocy pobranej przez silnik:
Kąt mocy:
Rys. 3.1
Krzywe „V” silnika synchronicznego
Rys. 3.2
Charakterystyka cos
=f(If) dla silnika synchronicznego pracującego przy stałym obciążeniu.
Przebieg otrzymanych charakterystyk badanego silnika synchronicznego pokrył się z przebiegami teoretycznymi , z czego wynika iż pomiary wykonane zostały prawidłowo.
Ewentualne odchyłki pomiarów zostały spowodowane małą klasą dokładności użytych mierników, a właściwie wskaźników pomiarowych.
Otrzymane krzywe V pokrywają z oczekiwaniami. Krzywa dla silnika nieobciążonego przybiera minimum lokalne dla Iw dążącego do 2 amperów.
Z charakterystyki cosϕ=f(If) można zauważyć, iż zmiana charakteru z czynno-indukcyjnego na czynno-pojemnościowy przypada dla prądu wzbudzenia ok. 2A.