040

Równowaga statku nawodnego dla jego mchu wokół osi x-x. czyli dla przechyłów, prezentowana jest na rysunku 14. Jak na większości takich jednostek, środek ciężkości statku G leży powyżej środka objętości zanurzonej części jego kadłuba, czyli nad środkiem wyporu F₀(rys. 14 a).

Rys. 14. Równowaga statku nawodnego dla jego obrotu względem osi x-x (dla przechyłów statku): a) stan początkowy; b) obrót statku pod wpływem niezrównoważonego momentu przechylającego; c) nowy stan równowagi, moment przcglębiający MO* zrównoważony momentem prostującym MO,.. <p„ F,. MO*,. I, kąt przechyłu, położenie środka wyporu, moment prostujący i ramię momentu prostującego dla braku równowagi. <p. F*. MO*. I para metry’ jak wyżej dla nowego stanu równowagi statku

Przyłożenie do statku zewnętrznego niezrównoważonego momentu MO_f wywoła obrotowy ruch jednostki, zgodnie z kierunkiem działania tego momentu, czyli przechył statku na burtę. Wraz z przechylaniem się statku

40