18112013739

pasów tkaninowo-gumowych

b_p, mm	25, 30, 40. 50, 63, 71	80, 90, 100, 112
l,SZt.	2...5	3...6
bp,mm	125, 140, 160,. 180, 200,...
/.SZt.	4...6

5. PASY Z POKRTf I ELEMENTEM NC Konstrukcja pasa -

a) warstwy nacinane, pas z okładzinami (typ A); b) warstwy zawijane, pas z okładzinami (bez okładzin) (typB); c) warstwa zwijana ślimakiem, pas z okładzinami (bez okładzin) (typC);

1 - warstwy tkaninowe; 2 - okładziny; 3 - guma (tworzywo) Tabl. 3.2.1. Szerokości b_p i liczba warstw /

bp, rum	hp, mm
10	0.5	250,
15	0,5	420,
20	0^	710,
25	0.5	100C
30	0,7	130(
40	0,7	212(
50	0,7	300t
60	0,7
80	0.7
100	0,7

J ;

Rys. 3.2.4. Konstrukc i elemente 1-taśma; 2-warstwa

Tabl. 3.2.2. Grubość h_p, liczba warstw i pasa oraz zalecane minimalne średnice koła napędzającego Di min

PN-81/C-94148

Typ pasa	Wytrzymałość na rozciąganie, N/mm	q=F,/b_P N/mm	Liczba warstw /, SZL	bp, mm	D i min mm
			2	3,0	90
250	250	8,0...10,5	3	4,0	125
400	400	10,2...14,1	4	5,0	180
630	630	12,7...17,7	5	7,0	250
800	800	153—21.1	6	9,0	280

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
pasów tkaninowo-gumowych bPf mm 25, 30, 40, 50, 63, 71 80, 90, 100, 112 /,*zt 2..S 3.-6 Pasy /
CZYNNOŚCI km x 1000 U2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Czynności dla samochodów z
94 (82) 94 5. STRUKTURA ZŁĄCZY SPAWANYCH I ICH WŁAŚCIWOŚCI TECHNOLOGICZNE O 10 20 30 40 50 60 70 80
pasmo dat bok
pasmo dat ■bok ■góra •środek 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210
CZYNNOŚCI km x 1000 1 -r2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 4. Smarowanie: -
egz1 0 0 0.2 0.5 0.7 1 1 0.5 0.1 0 10’ 20’ 30 ’ 40 ’ 50 1 60’ 70’ 80 ’ 90 ’ 100 0
Strona8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 15
CW3SZ O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Q2, %Wnioski: Po przeprowadzaniu analizy danych PMŚ, uśrednie

więcej podobnych podstron