23012006(006)

W pityM l iMśliiiiiiiicA

|il pif i rradnuKu Budotnuetwo thniŚKliitf

pil)! Ona

Bn i|j liii iii#

W i))ji<H!i c))IHW IMlf

iimK pjf| pp DNMftmwh

Mttoidi Itlkśśi    U

J. Czy^Wiw^aloa^MUmiM I i) di wat gity

' ;fTKjfclOWtj:

i)

| ifcdiit^anWjflN cl nwiilfiiitfwnoy*

l PwkrĄi Jauni^ikl dwp JednojeiibiowJ oa pwiej dwłktwyzuj^ ilf

i) poMi^ty^afto^lMIk,

0 dropiu praWj ilwatowy, po Mb Meli fflijdtłji ilf rowy d)r jednej irwy drop aijdiijr ty diodnil / drugiej rów odwidRiijąr) (pochyleniejcdMtant w IfaŚM),

I    Nu fcitaj zwynMcayth iWg powb liy^riiwita odlejM wkMcI nu wpM:

i i) uiAMidflc

() m (Irodoejedttoklcnakowtij

ii u drod^jcdnoj^lowej dwukierunkowej cztoropiMiw^l

, P ni órodK jedD^eskicmT] dwupuowej dwiiierutej

|    powinny poili#

■w ©A cj A, SI CII' d)WG 10 Ni Maj ż wymienionych kin leduuaiiyełi dró| uhcwtąiowe wuyilkie dnyfewiiii powmay byd lp|0l J

K $}A ®A,8:lflP d)Plfl

]| Mitwy pinratr teduucziKKkowMffly w pr#towinlu dróg to RŁjć nivodąjfli (SjpręiWćprojektowi c) wcrokoWJc^nl d) ku^ori* drogi

i) zapewnienie wuktcznoki u wyprzedanie

b)    możliwo^ wykonmli luku pr/ez wice drogowi

c)    apewnienie widoonoicl ni airzymanie nocą || nic pnukroczuilo mtiksyimilnpgo pochylenie podłużnego

!ymi]iie pochylenie podłużne dróg Jut uakżnlnne od jrędkoicl mitfodą(Mj idźiiłupojdówctfżkicłi,^ irfdluilcl projektową)

15, Gnjpi Dodnoki podlona to i] wikiżnik optujący rodaj gruntu

P gjjjWjufu ntony nil winników wodnych I wyudzinowofci Knittlów

II    R^iiuioblio»nieitycij)«j hikukoluw«go lo: fcl)Ht»|ga b)H*o E)T-M*AI d)'l"KV2 {jnMprooiaili łuków wktytyełi dobwujm i uwagi rn