DSCF6049

Pomijając kwestie infrastruktury drogowej i kolejowej, która jaka jest każdy widzi (w Niemczech średnia prędkość samochodu ciężarowego wynosi km/h, w Polsce ok. 50 km/h; na ok. 18 tys. kilometrów czynnych linii kolejowych istnieje aż 6 tys. ograniczeń prędkości), dużym problemem firm logistycznych jest brak odpowiedniej liczby samochodów do realizacji zleceń. Dzisiaj na nowe samochody ciężarowe czeka się nawet ponad rok.

A ciężarówek jest wciąż za mato.

W