foto4

2. PRAWIDŁOWA KONSERWACJA MASZYNY

Rys. «

W celu zabezpieczenia przed korozją podczas magazynowania i przesyłki każda maszyna jest powleczona warstwą smaru. Przed użyciem maszyny smar ten należy usunąć i do każdego miejsca smarowania wpuścić 2—3 krople nafty. Miejsca smarowania są pokazane strzałkami na rysunkach: 4, 5, 0, 7, 8 i 9.

Po uruchomieniu maszyny na krótki okres czasu usuwa się pozostałości nafty i wyciera zanieczyszczone powierzchnie (miejsca). Potem doprowadza się do miejsc smarowania specjalny olej do maszyn do szycia. Zwykle wystarcza doprowadzenie do każdego miejsca 1—3 kropli oleju. Do dwóch miejsc smarowania, pokazanych na rysunku 7, w których znajdują się wkładki smarowe, należy doprowadzić większą ilość oleju do całkowitego wypełnienia gniazd smarowych.

Smarowania dokonuje się po uprzednim odkręceniu wkrętów A (rys. 4) i zdjęciu pokrywy górnej B. Niedopuszczalne jest używanie do smarowania maszyny olejów jadalnych, rycyny, smalcu, wazeliny, towotu itp., gdyż powodują one ciężką pracę maszyny i korozją części. Nadmierne smarowanie jest niepożądane, bowiem nadmiar oleju i tak wypływa z miejsca smarowania, powodując brudzenie (zatłuszczenie) zszywanych tkanin.

Aby precyzyjne mechanizmy maszyny utrzymały należytą sprawność i maszyna zachowała cichy, równomierny bieg, należy ją starannie konserwować przez systematyczne oczyszczanie i smarowanie. Zły stan maszyny, spowodowany brakiem tej konserwacji, można natychmiast rozpoznać po hałaśliwej pracy maszyny. Maszynę należy czyścić i smarować okresowo w czasie jej użytkowania i po każdym dłuższym nieużywaniu (postoju).

Jeśli maszyny używa się codziennie, należy również codziennie smarować chwytacz, łożyska wałka napędu chwytacza i igielnicy, a dwa razy w tygodniu — pozostałe mechanizmy. W przypadku rzadszego używania maszyny okresy smarowania należy uzależniać od częstotliwości pracy. Nadmienia się, że miejsca pokazane na rysunku 7, które służą do smarowania łożysk wałka głównego za pośrednictwem wkładek smarowych, nie wymagają tak częstego doprowadzania oleju. Do miejsc tych, po odkręceniu pokrywy górnej doprowadza się ilość oleju wystarczającą na około pół miesiąca przy codziennej pracy maszyny.

Mechanizmy przedniej części główki smaruje się po otwarciu pokrywy przedniej (rys. 5). W celu nasmarowania mechanizmów znajdujących się pod płytą, olej doprowadza się jak na rysunku 4 oraz — po odchyleniu główki do tyłu — jak na rysunku 8. Sma-

7