Gwarancja takich poziomów napięć daje równocześnie gwarancję odporności bramki na działanie zakłóceń — dla poziomu 0 i 1 — większą niż 0,4 V, Dla bramki I-NIE (NAND) w stanie 0 napięcie UOL ^ 0,4 V, jeżeli /0L < 16 mA.
Prąd obciążenia, wpływający do bramki sterującej nie przekracza 16 mA, jeżeli obciążenie N ^ 10. Napięcie U0H jest większe od 2,4 V dla wartości prądu /OH <8 mA, a więc wartości znacznie większej niż sumaryczna wartość prądu lOH < 0,4 mA przy obciążeniu N = 10. Fakt ten ma dosyć duże znaczenie praktyczne. Uzyskuje się w ten sposób możliwość równoległego dołączenia nie wykorzystywanych wejść do wykorzystywanych. W stanie 0 połączenie równoległe wejść elementu logicznego nie zmienia wartości prądu wejściowego, natomiast w stanie 1 prąd ten wzrasta tyle razy, ile wejść zostało zwartych.
Charakterystyki dynamiczne bramki podstawowej
Bramki scalone TTL charakteryzują się małymi czasami przełączania. Średni czas propagacji sygnału wynosi dla bramek serii standardowej około 10 ns. Zależy on od szybkości przełączania tranzystorów, od obciążenia i temperatury. Typowy przebieg napięcia na wyjściu bramki dla różnych współczynników N przedstawiono na rys. 4.10.
Rys. 4.10. Typowe przebiegi napięcia na wyjściu bramki dla różnych wartości obciążenia
Charakterystyki tpHL, tpLH oraz tp bramki I-NIE (NAND) z wyjściem przeciw-sobnym w zależności od wartości temperatury przedstawiono na rys. 4.11. Na rysunku 4.12 przedstawiono charakterystyki tpHL i tp bramki w funkcji wartości pojemności obciążenia. Ze względu na małe rezystancje wyjściowe bramki w stanie 0 i 1, parametry dynamiczne bramki są mało wrażliwe na wpływ obciążenia.
Pobór prądu zasilania bramki zależy od częstotliwości przebiegu przełączającego (rys. 4.13). Ze wzrostem częstotliwości pobór mocy z zasilacza zwiększa się i wynosi około 0,25 -f- 0,3 mW/MHz. Należy zaznaczyć, że wartość prądu Icc w chwili zmiany stanu z 0 na 1 (na wyjściu bramki) zwiększa się ze wzrostem obciążenia pojemnościowego (rys. 4.14). Wpływ ten przy dużych pojemnościach jest bardzo silny.
103