img123

123

123

Rys. 56-. Ypłyy początkowej temperatury T₁ nrloszankl gazu palnego z powietrzom ca calŁsymalnr wartości norma1noJ szybkości spalaniu v»_n ^ niektórych paliw

k - wartość stała, charakteryatyczna dla konstrukcji palnika, żale ina od sposobu mieszania paliwa z powietrzne,

k • 1,5 - 2,5 palniki curowsne, kanałowe, z równoległyn lub niawiel-kia skrzyżowaniem etruaieni gazu i powietrza,

k ■ 3 - 4 palniki ze ałabyn żwirowaniem wypływających strunieni gazu i powietrza,

k ■ 4 - 6 częściowe wstępne aieszanie i silne żwirowanie strumieni, k * 8 - 10 całkowita wstępne zmieszanie wewnątrz palnika i‘silne żwirowanie.

3a szybkość a pałania posiada wpływ również temperatur^-- podgrzania nie8sanki paliwa z powietrzom (173. 56), lecz wpływ ten, nico te wyraźnie widoczny na rysunku, Jeet drugorzędny w porównaniu z oddziaływanie® sposobu cleszanta gazu z powietrzoa, czyli konstrukcja palnika.

Decydujący wpływ konstrukcji palnika na przebieg prochu spalania daje możliwość akcnrtruowania dla każdego rodzaju gazu palnika odpowiedniego do wymagać technologicznych. Obowiązuje tu zaeada, że dla ^każdego rodzaju gazu cożaa skonstruować odpowiedni palnik, natomiast nie ■sa palnika, ktĆT, by nadewał jię dla każdego gazu. !Ta przykład przy zdanie gazu koksowniczego na gaz ziesny, muszg być dokonane istotne zmiany w konstrukcji palnika lub wysiana palnika.

Paliwa «r-zowe przy tyn samym cieple spalania Q_c mogę sieć różny skład chemiczny, s więo zmienne zawartości H₂, CH^, CO, C0₂, ^cm^Ha> $3^m Każdy z palnych składników gazowyoa aa inng nomalr.g szybkość epalania v»_n, w zwięzku z czya paszezególao miwszaaki gazowa będę epslsły 9ię z róźng tizybkościę. Ma przebieg procesu spalania ^ććziaływujg również składniki niepalne C0₂ i M₂ zawarte n aiisz&ace gazowej.

W celu uniknięcia zakłóceń przy spalaniu gazu (przeskok płonienia, płomień nlesyoetryczny, oderwanie płonienie), które nezywacy niestabilność ię płonienie dla każdego rodzaju gszu, konstruuje się odpowiednie palniki w oparciu o dokładnę znajomość wszystkich zjawisk związanych z przebiegłeś prcceeu spalania. Ponadto prawidłowo dziełu^goy palnik j-c-