IMG219 2

219

Tabela 18.1

; It^m0
£ W			000
w

18.4.2. Pomiar charakterystyki zewnętrznej

Pomiary przeprowadzamy w tym earayn układzie jak poprzednio zamykając obwód obciążenia prądnicy. Możemy wtedy określić przebieg napięcia na obciążeniu od prądu płynącego w tym obciążeniu U₂ ■ f(I₂). *°d°bnie jak poprzednio muaimy zapewnić stałość obrotów. Pomiar należy prowadzić od prądu I₂ » 0 aż do wartości prądu zwarcia. Wyniki pomiarów notujemy w tabeli 18.2 i na tej podstawie wykreślany charakterystykę Ug » f(l₂).

Tabela 18.2

# ' » COUźt. • - COKźt
UzM			000

18.4.3. Pomiar charakteryetyki regulacyjnej

Pomiar ten prowadzimy również w tym samym układzie jak poprzednio. Stałość napięcia utrzymujemy przy pomocy opornika w obv;odzic wzbudzenia prądnicy R_w1 i rezystancji obciążenia I^. 2 powodu trudności w utrzymaniu stałego napięcia przedziały zmian prądu Ig powinny być bardzo małe. Stałość obrotów utrzymujemy Jak poprzednio za pomocą oporników R_r2 * R*2 ^w obwodzie silnika napędowego. Pomiar należy prowadzić od 12 = 0 i takiego prądu wzbudzenia, aby ^U2 " ^U2n do wartości I₂ ■ 1,3I_2n t z powrotem dla prądu obciążenia malejącego do zera.

W wyniku istnienia histerezy magnetycznej część krzywej regulacji dla rosnącego prądu obciążenia nie pokrywa się z częścią krzywej dla malejącego prądu obciążenia. Aby określić prąd wzbudzenia przy danym prądzie obciążenia, należy interpolować między obydwiema częściami krzywej regulacji. Wyniki pomiarów zamieszczamy w tabeli 18.3 i no tej podstawie wykreślamy charakterystykę regulacyjna I_w1 ■ f (Ig).