IMG00110 20110304 1212

_Qdmax=336.6*lA=370.26(t/dobą)

Oodalszychanalizprzyjmujemynajwiększawartośc z punktu a). b). c)

3. Struktura obrotów według scalonych grup ładunkowych: a) dla ładunków sypkich luzem :

nadanie żwiru w obrocie średnim dobowym i maksymalnym wynosi:

Qdśr=240 (t/dobę), Qd max= 312 (t/dobę)

Przybycie węgla w obrocie średnim dobowym i maksymalnym wynosi:

Qdśr- 180 (t/dobę), Qd max=252 (t/ dobę)

b)jednostki paletowe w nadaniu odbiorze w obrocie średnim dobowym i maksymalnym wynoszą:

nadanie:

■gf śr= 30 (t/dobę), Qd max=48 (t/dobę)

| Przybycie

Qd śr= 30 (t/dobę), Qd max= 48 (t/dobę)

B Cfatetystali konstrukcyjnej w odbiorze w obrocie średnim dobowym i mBfónalnyn wynosi:

Qd śr- 96,6 (t/dobę),Qd max= 164,22 (t/dobę),

D)tadunkt dłużycowe (drewno z wyrębu) w nadaniu w obrocie średnim dobowym

maksymalnym wynos j:

Qd śr~ 248,8 (t/dobę), Qd max= 422,96 (t/dobę)

4.Warunki ruchu pojazdów transportowych: promień obsługi

a)dla pojazdów drogowych

przy przewozie ■ promieó^-lO.OO km