Włączanie silnika
U l,Kvanie,v warunkach normalnych
Sprawdźcie poziom oleju w s,kc., , „Mdii chłodzącego oraz radiatora ! "'ka ' cie poziom paliwa u haku. ‘ ’ m,erz'
WAZNLI Nigdy nie uruchamiajcie sil ni a przy niesprawdzonym sestenue chłodzenia. ' L
WAŻNE! Uruchamianie silnika i operacje kontroli przyborów należy wyko nywać tylko z siedzenia operatora
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie pracujcie na traktorze w zamkniętym pomieszczeniu.
WAŻNE: Traktory Białoruś 950/950.3, Hia loruś 952/9502.3 wyposażone są w turbo nawiew. Wyskie obroty turbonagrzewnicy wymagają odpowiedniego smarowania przy rozruchu silnika Dlatego przed uruchomię niem albo po długim przestoju przekręćcie wał korbowy starterem przez 10 sek. bez podawania paliwa dla nasmarowania łożysk turbonagrzewnicy. Dajcie silnikowi poprą cować 2...3 min. na chłodnym chodzie przed nagrzewaniem go.
UWAGA: jeśli starter nie włącza się i lampą kontrolna w bloku sterwniczym startera pracuje w trybie migotania (około 1,5 /sek) wskazuje to, że dxwi-gnia SB nie jest ustawiona w położeniu neutralnym albo oberwanie w komorze blokady rozruchu. Jeśli lamka miga z większą częstotliwością (około 3 mi* gnięć/sek.) występuje niesprawność w komorze generatora (klema „W" lub -”)
I Zablokujcie traktor hamulcem postoje-
2. Ustawcie drążek włączania biegów (2) w położeniu neutralnym, a dźwignię reduktora zwalniającego (9) w skrajne położę-nie (przednie lub tylnie).
3. Ustawcie dźwignię (3) włączania WOM w położenie „wyłączone.
4. Włączcie wyłącznik „masy (4).
. Ustawcie dźwignię podawania paliw a (.*) w średnie położenie.
6. Wciśnijcie pedał sprzęgła (6).
7. Przekręćcie kluczyk wyłącznika startera (7) w położenie II („start’) i przytizymąj cie do czasu uruchomienia silnika, lecz nie dłużej niż 15 sek. Przy tym w bloku kontrolnym lamp (8) zaświeci się \a\u\ ’a kontrolna zapuszczania silnika (str t lO, poz.D.fidy 1 lik /ac/nic pracować lampa powinna zgasnąć. Jeśli silnik nic u. u chumi się, powtórz, ie operacj (izruc'11 nie wcześniej jednak jak po 30...40 sck.
8. Zwolnijcie pedał sprzęgła (6). Po uruchomieniu silnika sprawdźcie pracę wszystkich Jamek sygnalizacyjnych i wskazania przyrządów (temperatyry płynu chłodzą -cego, podawanie smaru w silniku, stan au-mulatorów) Dajcie silnikowi popracować przy 1000 obr/min do czasu stabilizacji podaw ania smaru na strefie roboczej.