MMKUONIA <.IXIWN \
MMKUONIA <.IXIWN \
IfcCJ
pr,,t’! » «Wwł“ *lu*r do data*™,
l.r/rU«iyu,(Ilyph ^ * '
twuskuona momentu obrotowo*, „ ...„ ,,,*
w kr
J**1 to poru stołkowych kol i0hł(,„h , prtnkUdnl głównej tylnego nu*tu u.TTl M '
Wolek a kołem oturhou. vm n.i. dowm przekładni ttl6wn«.j d*2.Ti*"y'i^ iw’ " ' >'X-wt.wlenu- tego wołka w ato.unku Jo lulkowe, , Votl „„I ktodnl gUłwneJ l lux Jogo tóżyak .mikowych m .., . "k ... to kUkuJioe U )«« Minione stale i kolom t.kr.ówum J. przy-kręconym fcutounl do dwudzielne, obudowy .1 mechanizmu™ nicowego. Obudów, m.yhurtoou różnicowego osadza*. ,.t w gniozduLh pochew i na lozyikach imakowych Wew«U» obudowy meihortlzmu różnicowego :n.|d ,j, „terv k.,t. rioikowe. zwane „tehUm, 5. owdzone obrotowo na czopach krzyżak. «. Satelity M zazęhtonz * parą kól statkowych. rwi-nych koronowymi 7. Kola rębnie koronowe M osadzon. obro-towo w obudowie mechanizmu różnicowego W v. iciowYpu.io-wycli p nitnch tych kół zębatych oudznnc są końce pól a J ciągnika, zaopatrzone równic/ w wtclowypu:.tnwy Nu zewnętrz-nych końcach pólosi są oiudronr bębny hamulcowe S i małe koła rębate 10 zwolnicy zazęb.ono * kołami II l napędzające za pomocą wałków IJ kola jezdne ciągnika 17. Zarówno półosn- jak ł walki kół Jezdnych są osadzone w łożyskach kulkowych Walki kół jezdnych są zakończone kołnierzom do których są przykręcone tarcze kól z odejmowanymi obciążnikami. Podczas jazdy ciągnika na wprost (przy Jednakowych poślizgach obu Jego kół) mechanizm różnicowy nie pracuje, a kolo talerzowe razem z obudową 1 krzyżakiem satelitów napędzane jest fcotam atakującym. No zakręcie lub przy różnych poitiugucn tv.nv.rn kół ciągnika, kola te toczą się z różnymi prędknic.am. wtedy toto talerzowe razem z obudową l krzyżakiem “,r 1 * *
żaliły Obracają się dokoła awjrcis
^^“^Ipwych kól ciągnika.
terenu, gdzie występują