large66598375

-J

-J

R)v >7.1 Uir

Wir pilił* a (rys. 57)

Usunąć wodę lub inne zanieczyszczeniu / itliru paliwa <o 10 motogodzin lub codziennie.

W celu usunięcia wody i innych zanieczyszczeń otworzyć kurek 2 i nxi-skać dźwignię pompy paliwa zasilającej (rys. 59).

Po usunięciu wody i zanieczyszczeń zamknąć kurek.

| Wkład filiru paliwa wymienić cu 250 moiogodzin:

’    ' “^WB*^,rz“*pa nitru.

i    l'*** ^p*^l'^><i *^{pw2ki ri}"^,u'

^: ■^■^WkhJ '¹    3 <* łto»icv 5.

- SŁS^*"**-** k.

^K’-^,,7c'”^{n! J}°⁶¹

' “^Powietrzyć układ paliwowy. '

otftiwa

r! «    • Mp .*Mf/orv< uMdtJu pjli*vj*tgo:

•    *•..» •    .•    •• .m

Odpowietrzanie układu paliwowego

Jeżeli układ paliwowy zostanie zapowietrzony z powoda obsługi układu lub przecieków paliwa, należy układ odpowietrzyć w następujący sposób:

-    poluzować łącznik przewodu I (rys. 58) na filtrze paliwa,

-    naciskać dźwignię pompy paliwa zasilającej (rys. 59), aż zacznie wypływać paliwo bez pędici/ykóu powietrza i dokręcić łącznik,