— wymienić uszkodzone ogniwo wykorzystując spinacz lub ogniwo z innego łańcuchu o tych samych wymiarach, osie ogniw lekko roznltować;
— sprawdzić, czy wymienione ogniwa dają się obracać w przegubach.
Pękniętą lub skrzywioną listwę należy wymontować z łańcucha po usunięciu nitów, a następnie nowe listwy mocować śrubami o wysokich własnościach mechanicznych M8x20—8,8-1 i nakrętkami M8 z wkładkami poliamidowymi, znajdującymi się w wyposażeniu kombajnu.
Przy wymianie uszkodzonych cepów bębna młócącego należy przestrzegać niżej podanych warunków:
— cepy leżące naprzeciw siebie (co 180") powinny pochodzić z jednej pary wagowej.
Parę tworzą dWa cepy o tym samym skosie karbów (np. lewych) różniące się oznaczoną liczbą masową najwyżej o 1 dag. Uwzględniając tolerancję wagi. rzeczywista masa cepów z jednej pary może różnić się o 3 dag.
Dla uniknięcia pomyłek liczba masowa cepów jest oznaczona z lewej strony na zewnętrznej powierzchni półki nickarbowancj.
Liczba ta oznacza wielkość masy cepa w dag ponad 5 kg. (np. liczba 54 oznacza masę cepa 5,54 kgj).
Na cepach o masie poniżej 5 kg lub ponad 6 kg oznaczana jest liczba trzycyfrowa oznaczająca masę cepa w dag. (np. liczba 615 oznacza masę cepa 6,15 kgj).
Ze względu na kierunek karbów cepy montować na obwodzie przemiennie: lewy, prawy.
Nieprzestrzeganie powyższych warunków może być przyczyną nadmiernych drgań kombajnów, utrudniających pracę kombajniście oraz przyczyną pęknięć konstrukcji kombajnu".
8.1. PRZEPISY PRZECIWPOŻAROWE W CZASIE EKSPLOATACJI
Ponieważ na kombajnie znajdują się materiały łatwo palne, w czasie jego eksploatacji należy bezwzględnie przestrzegać poniższych przepisów wykluczających możliwość powstania pożaru.
Przed przystąpieniem do pracy należy c«*dziennie wykonywać poniżej wymienione czynności.
Przedział silnikowy:
— oczyścić sprężonym powietrzem silnik z pyłu i innych zanieczyszczeń;
— oczyścić do sucha miejsca zoli wionę i pokryte smarem;
— w przestrzeni pod silnikiem niedopuszczalna jest obecność paliwa lub oleju albo pyłu; zanieczyszczenia te należy usunąć przez mycie wodą pod ciśnieniem, po uprzednim zdemontowaniu pokrywek z podłogi komory silnikowej;
101