■Hi:' RS ci4gmk casus Mr*.
orscy ciągniki W sprawach wątpliwych personel stacji ^wtóiwny )J do bezpośredniej konsultacj. z Dz.alcm Nadzoru oj
^kowany w bjnbo ‘tudnydr warunkach. k«d«
zwodować jego awarię (np. głęboka woda. podmokle pola i.p.j rto^howi się I najbliższą autoryzowana stacją obsługi erka Ł» odpowiednich zabezpieczeń lub ud/idciu instruktażu w okresie Nic dopcłmcn.e tego rnoZc spowodować unicważmtwc
gyrarancji
Gdy zachodzi konieczność wymiany jakiejkolwiek części, należy korzystać tylko z części wytwarzanych lub zalecanych przez producenta. Utycie części gorszej jakości może być przyczyną poważnych, rozległych uszkodzeń ciągnika.
Czynności okresowych przeglądów technicznych oznaczone literą „X"(w tabeli przeglądów), a tak2e naprawy zaleca się wykonywać w ASO. Zalecane zakłady do napraw ciągników podaje ..INFORMATOR" opracowany przez KRAJOWE ZRZESZENIE PRZEDSIĘBIORSTW TECHNICZNEJ OBSŁUGI ROLNICTWA. 04-118 Warszawa 44. ul Ostrobramska 103.
Gdy zaistnieje konieczność zasięgnięcia od zakładu naprawczego lub producenta jakichkolwiek informacji, dotyczących użytkowanego ciągnik*, należy podawać typ i numery fabryczne ciągnika, umieszczone na tabliczce znamionowej (rys. 2) oraz numery silnika, oznaczone ni powierzchni bloku cylindrów (rys. 3).
Kompletacja fabryczna obejmuje szereg zespołów, które mogą być montowane na żądanie. Do takich zespołów należa:
- obciążniki ramy przedniej (4 $zt.), obciążniki kół tylnych.
- osłona daszkowa WOM,
- koła tylne 9.5X36.
gg zachodzi konieczność stosowania w eksploatacji w/w zespołów. Ł2* “oie ^upić w8 kompletacji katalogowej w sieci handle*-
"ej „AuROMY'’.
; mg ciągnika jest przystosowana do zamontowania ramy och
i pCL Szczegóły na ten temat opisano w rozdziale „INFOR
: C JE BOD ATKOW E"
INFORMACJE OGÓLNE
INFORMACJE OGÓLNE
f ZAKŁADY MECHANICZNE
TYP DMA
PRODUKCJI
napoowczia
NR SINIKA
| 2SS I ttp silnika |A03TS2URj
swowAajiKA l?502cfni --1 I31.S/22S0]
MASA WkASłśA
ZNAK KONTROLI TECHWUNH 1 j
1 kgj
□ J|