ł
imprez w rejonach o słabo rozwiniętej bazie noclegowej można skorzystać z autobusów przystosowanych do spania (tzw. roteli).
Transport lotniczy
Zajmuje on drugie miejsce pod względem częstości wykorzystywania w imprezach turystycznych. Większość przewoźników lotniczych uczestniczących w obsłudze międzynarodowego ruchu turystycznego jest zrzeszona w Międzynarodowym Stowarzyszeniu Transportu Lotniczego (IATA), do którego zadań należy między innymi określanie taryf lotniczych. Dla biur podróży ważna jest możliwość zakupu po niższej cenie pakietów świadczeń, oferowanych touro-peratorom przez linie lotnicze w ramach taryf specjalnych, zwanych inclusive tours (IT). W pakietach tych w cenę przelotu wliczone są także inne usługi, jak noclegi czy zwiedzanie. Jednak mimo zniżek, jest to transport najdroższy, co stanowi jego podstawową wadę i ogranicza przydatność tylko do najdroższych imprez. Podróż samolotem, w porównaniu z autokarem, jest znacznie krótsza, bardziej bezpieczna, wygodniejsza i często połączona z serwowaniem posiłków. Poza tym samolot jest praktycznie jedynym środkiem transportu umożliwiającym zwiedzanie miejsc bardzo oddalonych od miejsca zamieszkania uczestników organizowanej imprezy.
Ograniczenia w wykorzystywaniu tego środka transportu w tworzeniu produktu turystycznego wiążą się z: koniecznością dopasowania programu imprezy do rozkładu przelotów, uciążliwością dojazdu do lotniska, koniecznością korzystania z dodatkowego transportu do hotelu i atrakcji, a także przenoszenia bagażu w transferach. Należy także brać pod uwagę, zwłaszcza przy programowaniu zamawianych imprez, możliwy stres niektórych uczestników związany z lotem.
Transport kolejowy
Kolejowy przewóz osób i bagażu reguluje Konwencja Międzynarodowa o Przewozie Osób i Bagażu Kolejami (CIV). W Polsce transport kolejowy jest organizowany przez przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe (PKP).
Ten rodzaj transportu jest rzadziej niż omówione poprzednio wykorzystywany przez biura podróży w tworzonych imprezach własnych, zwłaszcza zagranicznych, głównie ze względu na konieczność, podobnie jak w przypadku transportu lotniczego, podporządkowania programu rozkładowi jazdy, zapewnienia dodatkowego transportu i przenoszenia bagażu przy transferach. Ale z punktu widzenia touroperatora ma on też wiele zalet: w porównaniu z autokarem oferuje większy komfort podróżowania, sprawniej też przebiegają odprawy celne przy przekraczaniu granic, natomiast nad transportem lotniczym ma przewagę cenową. Ponadto różnorodna oferta usług kolejowych pozwala na dopasowanie jej do standardu imprezy - touroperator może skorzystać z: pociągów osobo-
111