Część 19. Po przekłuciu otworu wklejamy w część 19a. Całość przytwierdzamy częścią 19a do wewnętrznej strony części 13b.
Część 17. Mocujemy do części 14. Gotowe koła odkładamy.
Części 13, 13a, 14, 15, 16, 16a i b sklejamy w sposób pokazany na rysunku 7. Przed sklejaniem kół zewnętrznych z wewnętrznymi należy sprawdzić, czy otwory na drut są odpowiedniej wielkości. Kota łączymy sklejając je na styk częściami 14 i 15.
Część 21, Oś przednia. Sklejamy w rurkę.
Część 31 a. Przekłuwamy igłą otwory i wklejamy w rurkę 21.
Część 21D. Drut, na którym będą się obracać kota, przycina-
my na długość pokazaną na arkuszu 7. Drut przetykamy przez otwo
wać. Całość odkładamy i przystępujemy do klejenia następnego zespołu.
Część 10. Rama podwozia. Wycinajmy prostokąt z zamieszczoną w nim częścią 10c i 27a, nacinamy i zaginamy.
Część 10aL, 10aR Części zewnętrzne ramy. Nacinamy po stronie nie zadrukowanej, odginamy i wklejamy od wewnątrz do części 10 (patrz rys. 5).
Część 10b. Przytwierdzamy od przodu do części 10a L i R
Część 11 Rrostokąl nacinamy i sklejamy. Części wycinamy i mocujemy do części 10 w miejscach oznaczonych cyfrą 11.
Część 12P i L oraz część 12a i b. Sklejamy według rysunku 6 i mocujemy do części 10.
Podwozie skfada się z dwóch kół przednich i dwóch tylnych (podwój-
4 - MAŁY MODELARZ
nych) oraz jednego zapasowego. Kota przednie: każdą wymienioną część wycinamy dwa razy, sklejając równocześnie dwa kota.
Część 13. Bieżniki. Sklejamy w pierścień.
Część 13a. Podklejamy część na kartonie grubości 1 mm. Przekłuwamy otwór igłą i wklejamy w pierścień stroną zadrukowaną na zewnątrz.
Część 14. Nacinamy wokćt (strzałka), zginamy jednocześnie formując, tączymy sklejką 14S i mocujemy na styk do krawędzi części 13.
Część 16. Sklejamy w pierścień.
Część 16a. Podklejamy na kartonie, przekłuwamy otwory igtą i wklejamy w pierścień. Całość przytwierdzamy od wewnątrz do części 13a, bacząc, aby otworki się pokrywały.
Część 17. Po dokładnym wycięciu mocujemy do części 14.
Część 15. Nacinamy i po uformowaniu łączymy sklejką 15S. Części te przytwierdzamy do części 13a (patrz rys. 7). Kota odkładamy i przystępujemy do montowania osi przedniej.
Część 18, Sklejamy po uprzednim uformowaniu.
Część 18a. Naklejamy z góry na część 18. Gotowe pokrywy naklejamy na kota do części 17 (patrz rys. 7). Kota przytwierdzamy osią od spodu do ramy podwozia (część 10, 10a, P i L). Koła tylne zewnętrzne: części 13b, 14, 15 sklejamy identycznie jak przy przednich.
Część 19a. Sklejamy w kształt stożka stroną zadrukowaną od wewnątrz za pomocą sklejki 19a S.
ry w częściach 21a, powinnien on się swobodnie obracać. Otwory należy odpowiednio powiększyć. Z obu stron osi nawlekamy na drut 21D gotowe kota. Kota tączymy z drutem za pomocą kropelek kleju (patrz rys. 7),
Uwaga: pomiędzy osią 21, 22 a kotami powinien być maty luz, tak aby kota wraz z drutem mogty się swobodnie obracać w otworach osi.
Część 22. Tylna oś. Sklejamy w rurkę.
Część 22a. Przekłuwamy otwory na grubość drutu i wklejamy w część 22.
Część 23, 23a. Sklejamy na sklejce w pierścień część 23 i mocujemy z obu stron na styk do części 23a. Całość nasuwamy na ośkę części 22 i przytwierdzamy kropelkami kleju. Przecinamy drut - część 22 D. Montaż tylnych kót odbywa się w podobny sposób co przednich.
Po sklejeniu na końcówki drutu (22D) nasuwamy części 20, 20a i b.
Część 20. Sklejamy w rurkę.
Części 20a i b. Części tączymy razem i przyklejamy na część 20. Catość przytwierdzamy na styk do części 19 tylnych kót. Teraz przyklejamy cały zespól, tylną osią od spodu do części 10, 10al i P zwracając uwagę, aby białe kotka z cyfrą 39 na części 23a byty skierowane do przodu (patrz rys. 7).
Koto zapasowe: sklejamy w podobny sposób co tylne zewnętrzne.
Różnica: zamiast części 13a, wklejamy część 13aZ, zamiast części 19 wklejamy część 19Z. Nie występują natomiast części 20, 20a i b.
Część 24 (rama kota zapasowego) przekłuwamy otwór, nacinamy, odginamy i zginamy.
Część 24a. Nacinamy i formujemy według rysunku. Następnie przykleja-