105 etz250

Budowa i działanie gaźnika

dotrze swoją funkcję.

Filtr powietrza jest dostępny po wyjęciu akumulatora. Pył osiada na zewnątrz filtra. Należy o tym pamiętać podczas czyszczenia* filtr suchy czyszczony jest przez jego lekkie opukanie względnie szczotkowanie suchym i czystym pędzlem włosianym.

7,1.2. Tłumik szumu ssania

Obudowa tłumika szumu siania składa się z dwóch części odlanych z lekkiego metalu, połączonych ze sobą jako połączenie nierozłączane. Do tej obudowy umocowana jest obudowa filtru powietrza /!/.

Komora tłumienia szumu /1/ służy do utrzymywania na odpowiednim poziomie szumu ssania oraz jako zbiornik powietrza potrzebnego dla silnika do spalania. Obudowa tłumika szumu ssania połączona jest śrubami w trzech miejscach z ramą.

Przewód ssący /1/, służący również do tłumienia szumu ssania, rys. 138 urn o c o w an y jest w e wsporniku ram y z tyłu bezpośrednio w wycięciu blachy za pomocą rowka w gumie. IJadlewek na przednim ko/.cu przewodu /K/

• *

przytrzymuje go w otworze /O/ wspornika ramy. Wymiana przewedu ssącego jest możliwa po zdjęciu układu zasysania, błetnika tylnego i tylnego koła. Trzonek szczotki /Z/ względnie inny kij ułatwiają założenie

i I

przewodu ssącego /H/ w otworze /O/.

7.1.3.    Przewód ssący do gaźnika

Przewód ten jesz kształtką gumową, stanowiącą połączenie pomiędzy tłumikiem cztumu ssania i gaźnikiem. Należy zwracać uwagę na to, aby ścianka otworu w obudowie tłumika szumu ssania dokładnie siedziała w przewidzianym rowku w przewodzie ssania i aby drugi koniec przewodu ssące-o był mocno połączony z gaźnikiem przy pomocy pierścienia zaciskowego.

Od czasu do czasu należy sprawdzić, czy przewód ssący nie posiada porowatych '•iejsc, szczególnie w obrębie składek.

7.1.4.    Gaźnik

•7 motocyklu ETZ 250 zastosowano gaźnik -'7? typu 30 N 2-5. Jest to gaźnik z -rządzeniem rozruchowym silnika w stanie zimnym.

Gaźnik zawiera dwa układy. W celu zapoznania się z działaniem układów, celowym jest rozpatrzenie oddzielnie każdego układu.

Rys. 139. 1loczek rozruchowy zamknięty

/położenie w czasie jazdy/

S

Rys. 190. Dźwignia gaźnika rozruchowego

/1/ położenie w czasie jazdy

/2/ położenie dla rozruchu zimnego silnika

105